v50pilot

Hallo zusammen. hab da mal eine Frage und zwar: kann man auf einen drehschiebereinlass auch einen Membranansaugstutzen fahren? bzw verliert man da an leistung? habe nämlich im moment einen Membraner drauf, obwohl der Einlass nicht gefräst ist. möchte erst wieder im winter den motor spalten und dann den einlass auffräsen. gruß v50pilot

xxx

konnte das klopfen jetzt endgültig beseitigen! der kopf war undicht! morgen stellt mir einer die zündung genau ein.

naja erlich gesagt hab ich keine blitzpistole zuhause. werd mich aber heute noch nach jemanden umsehen der mir die zündung richtig einstellt. also 16° oder???

so jetzt: hab die zündung nun verstellt. das klopfen hab ich nimmer. hab den zirri auspuff jetzt drauf und oben geht relativ wenig! er lässt sich richtig betteln um auf drehzahlen zu kommen. was ist das? düse verändern?

keiner einen rumliegen? so, letzter versuch...

also mal an der zündung arbeiten. werd ich machen. gruß! und danke

hatte aber die zündeinstellung nicht verändert, und vor dem abdrehen hat nichts geklopft....

hab den kopf mal runtergemacht, konnte eigentlich keine schläge oder ähnl. feststellen. zündung ist mittig eingestellt. das klopfen ist lauter als der zirri silent den ich gerade draufgebaut habe... :uargh:

hallo vespafreunde! hab mir meinen polini133 oben 1mm abdrehen lassen und das gleiche an fußdichtung untergelegt. seitdem ich das so fahre, klopft meine kiste richtig laut! an was kann das liegen? hab jetzt mal noch eine fußdichtung unterlegt und meine es ist ein bisschen besser geworden. wurde da zuviel abgedreht?

na gut, dann mach ich den zylinder nochmal runter und fräse den auslass. na hoffentlich bringts was! irgendwie meine ich trotzdem dass der auspuff nicht der idealste ist....

also ist das abfräsen des auslasses doch nicht unbedingt nötig?!

ja, vielleicht war ich bissl zu vorsichtig:-(

imma noch....

also am auslass oben einen mm wegnehmen und mir könnte geholfen sein?

am vorauslass oder sowas kanns nicht liegen????

na gut, dann probier ich die woche mal rum, hab derzeit ne 95hd drin.

wollte damit erreichen dass er oben rum besser geht. werde die nächsten tage mal an der zündung noch rumexperimentieren. ansonst kanns ja nur der auspuff sein, der wohl nich gerade für hohe drehzahlen ausgelegt ist. schönen sonntag

nur in welche richtung? hab sie jetzt mal mittig eingestellt.

hallo erstmal! hab mir meinen 133er polini um 1mm oben abdrehen lassen. dazu eine fußdichtung in der selben stärke unterlegt. er geht zwar oben rum etwas besser, aber im allgemeinen nicht mehr so gut wie vorher. fahre nen polini lefthand, 25er gaser, drehschieber, üs am block+zylinder gefräst. ist der auspuff nicht dafür geeignet oder sollte ich erstmal was an der zündeinstellung ändern? danke schon mal für die hilfe. gruß v50pilot

übrigens für ein 2-loch gehäuse!

ja genau, sowas suche ich! gruß v50pilot

hab den 130grauguss gar nicht gesehen nur nen mr2000...

ja schon klar. nur vorher wußt ichs ja nicht. bei piaggio anrufen klappt bestimmt auch.

bin mit der fahrgestellnummer und dem kaufvertrag zum landratsamt gegangen und mir eine unbedenklichkeitserklärung geholt. kosten:ca 15euro danach war ich beim piaggiohändler und der hat mir für 43 euro eine zweitschrift der papiere besorgt. dauerte grade mal 2 wochen. mfg