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dschanginet

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Alle Inhalte von dschanginet

  1. Wird der ohne zusammengeschraubt? Echt? Wieso ohne? Ist das dicht?
  2. Hallo, Weiß jemand warum der DR 75 neu von PIS ohne kopfdichtung geliefert wird? Sollte man haben,oder? Finde auch keine Dichtung zum nachbestellen... Grüße
  3. Die px hat ja auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel! Da geht es in der Regel nie ohne ein paar Kratzer etc. Ab... Hast also ein perfekten Roller vor dir stehen der keine gebrauchsspuren aufzeigt wäre ich nachdenklich ob es der erste Lack ist... Wie kebra schon sagte auf Schrauben oder Trittleisten achten ob sich irgendwo Lack vom nachlackieren befindet...
  4. Alkohol...
  5. Sehr Schick!
  6. die überlackierung von dem wohl nicht bearbeiteten Rost macht mich auch etwas nachdenklich... Sorry, ein normaler Mensch macht sowas nicht! Da ist doch die farbe zu schade für...Der Rest vom Roller muss nicht schlecht sein... Anschauen vor Ort ist Pflicht! Die nr. vom ersatzmotor würd ich auch mal prüfen... Es passen nicht alle in die 53er ohne Federwechsel etc. Grüße
  7. Da würde ich gern mal dazulaufen wenn sich jemand an so was zu schaffen macht! Wird sicher nicht ganz einfach ein neues (altes)zu bekommen... Würd auf französischen Auto/Motorrad Teilmärkte schauen wenn möglich,da hab ich schonmal was gefunden... Viel Glück
  8. Ok... Langsam wird's helle! Dann fehlt einfach der tonnennippel! Bin ich richtig? Der birnennippel wird quasi in nen Adapter ( tonnennippel eingehängt),oder?
  9. Falls jemand natürlich ein gebrauchtes schloss mit Schlüssel hat und in die 68er GT passt gerne melden... Backenschloss ist mir nicht wichtig!
  10. http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_125_ACMA Was hast denn für ein bj. ? Kontaktabstand und Kerze steht hier...
  11. hi jogi, sie hat getrenntschmierung! zur zeit ist ne 118er hauptdüse drin! die einstellschraube für die gemischregelung seitlich am vergaser ist wohl auch komplett verstellt! wie gehe ich da vor? schraube ganz rein drehen und dann ca. 1,5umdrehungen rausdrehen? sowas hab ich noch im Hinterkopf... richtig??? vielen dank grüsse marcus
  12. hi, habe den orginalmotor drin...jetzt nur mit sip road! was sollte man ändern? danke vg marcus
  13. Hi Joker, Hab letzten Winter meine v54 komplett 2 mal mit owatrol überzogen! Dick mit dem Pinsel eingestrichen und 2std. später die rotznasen mit nem Lappen weggewischt! Ich bin super zufrieden! Der grüne Olack glänzt jetzt... Ist nach ca. 3 Tagen richtig getrocknet gewesen...wie gesagt,ich bin sehr zufrieden...! Er gibt aber auch kritische stimmen hier im Forum zu owatrol... Meine neue GT mache ich jetzt mal anders...owatrol nur auf die wirklich mit Rost befallenen stellen und den Rest vom Lack mit nem Wachs! Da seh ich dann selber auch mal was besser ist... Vg. Marcus
  14. Hi, Da mir leider der Schlüssel für Lenker und gepäckfachbacke fehlt wollte ich fragen wo und wie ich am einfachsten Ersatz bekomme? Gibt's die Schlösser noch neu zu kaufen oder muss ein altes her? Grüsse
  15. Danke...Der gayniale Dorn fehlt halt um die Arschbacken zusammenzudrücken... Jetzt gibts nen neuen... Beim anschweißen gut kühlen das der Lack nichts abbekommt!
  16. Ok... Da gefällt mir die Bank doch auch besser... Aber schön zu sehen das hier wieder eifrig was geht!!! So soll es sein... @arthur... Hab gesehen das deine auch schon einige km auf dem Buckel hat! Fährst noch den orginal Motor? Meine hat 63000 auf der Uhr... Da bin ich mal gespannt wenn ich versuche sie zu starten... Tank/gaser usw. muss ich erstmal reinigen...
  17. Hat auch jemand den originalen schwingsattel auf seiner GT? Den würd ich auch mal gern mal sehn... Grüße
  18. zeigt doch bitte mal eure GTs... hätte mir bitte jemand doch noch bessere bilder des motorbackendorns hinten? meiner fehlt komplett und daher bin ich grad am was richten... hier noch ein paar bilder... grüsse
  19. Würd wenigstens mal schauen wie sehr der ülack hält! Vielleicht geht's ja ganz Easy runter... da hast hinterher doppelte Freude dran...
  20. 68er richtig gut,dass hier im GT topic wieder was läuft!!!
  21. Hi, Hat mir jemand ein Bild von der Motorbacken Halterung ? Ich meine nicht den Verschluss am Rahmen sondern die Halter an der Backe selber! Irgendwie stimmt die bei mir nicht...ist doch oben so ein Bügel und unten ein Dorn oder Stab der in den Rahmen rein geht,oder? Grüße
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