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Schlosser

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Alle Inhalte von Schlosser

  1. Wenns geht den Kühlschrank noch vollmachen
  2. Zwei Räder reichen völlig aus, da wär das nicht passiert Is wieder gut? Gruß Schlosser
  3. Nett . Aber was is denn da passiert ?
  4. Dreier Cabrio mit Modern Talking im Casettenrecorder geht auch noch
  5. Nickelbrille passt gut
  6. War der Audi 80 Cabrio als 2,3er fünfzylinder schon??? Der noch relativ Günstig zu haben Schlosser
  7. Servus, Mess doch mal Kolben und Zylinder was die beiden Maßlich haben, bzw steck mal den Kolben Ohne Ring in die Laufbahn, dann weißst evtl. Schon wo dein Klackern herkommt. Gruß Schlosser
  8. Mich hat mal ein kurzer an der Kreuzung verpresst, bis ich die richtige Fahrstufe eingelegt hatte War er quer mir vier durchdrehenden Reifen uber die Kreuzung drüber. Alter Schwede is das ne geile Karre.
  9. Hab grad ein feuchtes Höschen bekommen...... Alter Schwede
  10. Der Durchmesser der 80 welle is kleiner als bei der 125er Welle aber nur in der kleinen Hälfte, Ich glaube da is eine Büchse drin die dann raus muss, da bin ich mir aber nicht 100% sicher, mal sehen wenn Ich mogen in der Werkstatt bin kann ich evtl. Mal nachmessen Gruß Schlosser
  11. Ja, meine nennt sich LML NV150 ist aber eine 125er, mit bj 96 und ez99. Hatte auch sämtlich Biatschio Embleme dran Gruß Schlosser
  12. Seitliches Spiel hast du nur soviel wie dein Lager Spiel hat, Die Welle verspannst du mit dem Lager, und das Lager verspannst du mit Schwinge Gruß Schlosser
  13. Die Scheibe liegt auf der innenseite quasi zwischen den beiden Lagern, wenn du die Sceibe auf Die Achse steckst müsste sie an der Verzahnung für die Tachoschnecke anliegen. Also du presst dbeide Lager in die Schwinge, auf der Großen seit incl. Seegering und siri, Auf der kleinen seite nur das Lager, dann steckst die Achse incl. Dem Ring ( link in beitrag sechs ) Durch, dann die Achse auf der Kleinen seite mit der mutter und Schraube einziehen, und dann mit der Großen Scheibe und der Blechmutter sichern. Gruß Schlosser
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