Ich glaube schon das Spanische Kisten selbst Pressformen hatten, zumindest bis vor Px, die Spanier hatten ja doch einige Merkmale die es in Italien nicht gab:
GT 160 Beinschild das schmal zuläuft, kenn ich bei LF aus I nicht.
Den runden Arsch kenn ich eigentlich nur von der GS4 glaub ich, das hatten alle LF aus E bis PX
das Blech aus E ist glaub ich auch dicker.
Und am Übergang von Tunnel zu Benzinhahn ist die Rechte Seite auch etwas weniger rund ausgeformt wie links.
An den Lenkern erkennt man es auch, am Spanischen Trapez is an der Schaltseite ein deutlicher Durchmesser Unterschied, kenn ich aus I auch nicht.