Schlosser

Kork wächst an Bäumen: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Korkeiche

Ich werd so gegen eins bei mir an der Werkstatt losfahren.

Da wirst du schlechte Karten haben, wenn dann musst das ding innen Hohl machen

Also falls dir das bei der Entscheidung hilft, ich hatte neulich an ner 132km alten LML hand angelegt: Kupplung hat keinen Schleifpunkt, lässt sich fast nicht anfahren Schaltgriff war so schwergängig das du den mit einer Hand fast nicht drehen kannst, die Gasse im Lenker hat nicht gepasst und der Griff war mitlackiert E Strater geht nicht Nach 500km war auch noch der Tacho kaputt gruß Schlosser

Bei mir wars der nichtvorhandene Gummipfropfen auf der Gemisch schraube. wenn das Öl dann einmal über den Motorblock gelaufen ist kannst das eh nimmer unterscheiden.

Servus ihr kleinen Mietzekatzen, am kommenden Sonntag ist in Ebelsbach Oldtimertreffen, fährt wer mit?

Achtung Holz vor der Hütte!

Und so wohlgeformt

Die Brücke am Kwai

Merke: renne niemals einer Straßenbahn oder einer Frau hinterher, es kommt immer eine nächste!

Naja, da ja die Bremsleitung, die Membrane sowie einige andere Bauteile in der Bremse auch aus Gummi sind hätt ich hier jetzt keine Schmerzen. Is aber nur meine TESTer meinung.

Gestern montiert, drei Stück auf einen Rutsch, montieren unauffällig. Gefahren nur kurz ins Wirtshaus, auch hier unauffällig, mal sehen ob's die Woche für ne größere Runde reicht............. werde berichten!

Leck mich kenn ich, aber Kratzen?

Du du redest als ob das schon mal einer gemacht hätte!

Ich nicht.

Ich tipp drauf das du dir mit dem Gummidings ein Kabel abgerödelt hast, daa würde ich mal schauen.

Bin ja selber noch eins................... meistens

Der erste der Heult kriegt eine gescheuert!

Mehr Bier, das wollte ich hören!

Ey pehaa, die is ja garnicht Blau und anders Blau!

Ich hatte gestern auch ein Fähnchen, vorgestern auch

Geht noch!!!

Kannst es auch Alkoholfrei nennen

Drei Wochen, ab jetzt

Ich werde die nächsten drei Wochen Urlaub testen, und Bier!