schnapsverächter

Ich weiß es ist noch früh, aber es steht doch nirgends, dass SIP was für die nicht erfolgte Lieferung kann. Zum 55iger Parma, der ist wohl lagernd, wenn ich das richtig gesehen habe. Haben die Jungs gut gemacht und stimmt der Shop ist groß, da arbeiten aber auch mehr als 3-4 Leute. Und wenn ich schon so viel Umsatz generiere und hohe Stückzahlen verkaufe, dann sollte man das in meinen Augen anders kommunizieren.

Wer hat denn geschrieben, dass SIP was dafür kann,dass der Zylinder zu spät kommt? Was sich SIP allerdings schon überlegen sollte ist fixe Termine für den Liefertermin anzugeben, wie zum Beispiel 12.5 oder 13.7. Oder glaubst du ernsthaft, dass SIP die von dir angesprochene italienische Masche nicht kennt? Wenn ja machen sie es auch so und wenn nicht na ja. Eigentlich ist doch jedem klar, dass die Termine für die Katz sind. Die Ansage im Winter 18/19 tut sich was würde doch völlig reichen. Und als Importeur für Deutschland, was SIP wohl seit 2010 ist, steht zumindest so auf deren Homepage, sollte man schon erwarten können nen Termin zu nennen der auf 3 Monate passt. Oder ist es nur ne Masche?

Bin gespannt!

Aber scheinbar ist das nicht bei allen so, wenn man die unterschiedlichen Aussagen hernimmt. Drehbank hilft in jedem Fall!

Was ist genau?

Oder so

Am Fuß abdrehen?

Im cr 80 Beläge Topic gibt es Empfehlungen für anderes Öl

Absatz Zylinder ist tiefer wie der Absatz vom Kopf?

Ich habe es mir gedacht!

Castrol MTX 10W-40?

Damit hat sich deine Frage wohl beantwortet! Oben raus und unten 0,2 statt 0,5.

Welche Dichtung ist oben drin?

Du sprichst davon? https://www.motul.com/de/de/products/3000-4t-20w50--2

SIP weiß das ganz genau! Wäre ja schlimm wenn nicht! Alternativ M1x und fertig?

In zwei Wochen im Januar wird angeliefert könnte das aber auch bedeuten

Das nenn ich mal Marketing

Ich geb jetzt mal nen Tip zu den Steuerzeiten ab. Wenn nichts gemacht ist 132/180.

In 22 65? Bitte Link ich finde es nicht

Wo gibt es eine gerade Primär in 22 65?

Steuerzeiten? Ach unbekannt. Na dann los geht's

Würd ich jetzt nicht zwingend machen! Vorsichtig sein mit Doppelzirkel kontrollieren und wenn wirklich alle Stricke reißen mit Kaltmetall arbeiten oder schon vorher. Für das was du vor hast würd ich es nicht schweißen lassen!

Ein sehr breites

Das ist kein Loch sondern eine Ebene! Seh ich auch so! Für die Straße mit nem 30iger vermutlich leichter abzustimmen und sicher nicht spürbar weniger Leistung.

Hallo zusammen! Werd mir jetzt dann die OverRev bestellen. Nicht nur wegen der Zündung sondern auch wegen Licht und der Option bei einer PX die Batterie rauswerfen zu können. Zu dem Thema hab ich aber eine Frage. Am Ausgang Spannungsregler liegt Gleichspannung an. Wenn ich jetzt die Batterie der PX raus haben will, schließe ich den Kreislauf Licht und den Kreislauf der früher über die Batterie ging (Blinker, Hupe, Rücklicht) an diesem Ausgang an. So weit richtig oder ist noch was zu beachten? Danke schön!