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Alle Inhalte von schnapsverächter
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Quattrini M1X 60mm vs. BGM 177 60mm
schnapsverächter antwortete auf croc's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Schöne Kurven aber den Aufriss braucht es mit nem m1x nicht. Oder seh ich das falsch? -
Quattrini M1X 60mm vs. BGM 177 60mm
schnapsverächter antwortete auf croc's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bin Mal so frei und kopier das rein. 38iger Gaser und Uberströmer am Zylinder aufgefräßt wenn ich das richtig gelesen habe? Und jetzt mal mit gefrästem auslass! 192/130 70% rot hornet evo blau bgm big box sport falls einige brauchbare fragen und komentare gestellt werden und es dem kurvenerzeuger beliebt, tritt er gerne dem topic bei. (gemeinschaftsprojekt) Bearbeitet 6. Januar 2017 von Torto -
Quattrini M1X 60mm vs. BGM 177 60mm
schnapsverächter antwortete auf croc's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Amtliches Ergebnis Steuerzeiten, sonstiges Setup, Korrekturfaktor? -
Malossi MHR 177 - Die neue Legende
schnapsverächter antwortete auf MaRi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Eher bei Alberto Hab ja schon vor zwei Wochen geschrieben, dass das wohl nur mit Hilfe von oben an dem Termin klappt, von daher war das eh klar. Ich kapier nur nicht, dass die Jungs immer wieder ein Datum mit Liefertermin angeben, bringt doch nichts. Lieferung im Lauf von 18/19 tut es doch auch und genauer wird's ja eh nicht -
Malossi MHR 177 - Die neue Legende
schnapsverächter antwortete auf MaRi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wie nicht anders zu erwarten. Update auf der SIP Homepage Was kommende Wochen bedeutet steht wie immer in den Sternen, aber ist ja nix neues. Voraus. Liefertermin war 15.05.2018Wir erwarten in den kommenden Wochen die Lieferung. -
Quattrini 200 cc smallframe
schnapsverächter antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich meine ja, da war was von der HW ab. -
Welchen pinasco? Vergaser ja Kuwe ja SIP Road oder andere Box hilft siehe post 2
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S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.
schnapsverächter antwortete auf igi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ach komm, doch nicht schwarz. Andere Zahlen für diese technische Optik -
S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.
schnapsverächter antwortete auf igi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Anlauffarbe Locker bleiben Bzw. Würde ich meinen, dass die Farben nix drüber sagen ob dein Motor gesund läuft. -
Quattrini 200 cc smallframe
schnapsverächter antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Zahl ansich spielt doch nicht die Rolle. Verlauf ist schick und sich sehr schön zu fahren -
Quattrini 200 cc smallframe
schnapsverächter antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Steuerzeiten angepasst bedeutet was in Zahlen? Getriebeübersetzung? Zündung wie viel Grad? Bedüsung?
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gleiche Bauteile PX80 - PX200 für TÜV eintragung
schnapsverächter antwortete auf Fraiser's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nun ja, in dem Fall würde ich doch einfach mal eine zweite und dritte Stelle anfragen. Die Aussagen sind da sicher unterschiedlich von Stelle zu Stelle. -
Malossi MHR 177 - Die neue Legende
schnapsverächter antwortete auf MaRi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Natürlich nicht, das Stück soll neu auf den Markt. Und es hat auch noch keiner behauptet. Erstauslieferung soll wohl der 15.05. sein. Vermutlich, angeblich, eventuell, so Gott will, wenn alles gut geht, die Jahreszahl stimmt und vorher noch zwei Jungfrauen geopfert werden. -
Dellorto PHB 30, Standgas/Leerlauf lässt sich nicht einstellen
schnapsverächter antwortete auf StefanPV73's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mir kommt die ND etwas klein vor! Ist das mit dem Gaser schon mal gut gelaufen oder wird umgerüstet? -
piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
schnapsverächter antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Merci für die Antwort! Bei LF sieht es mit der Kupplung dann wohl nochmal anders aus. Gehört hier aber nicht her, also weiter machen! -
piaggio motorgehäuse.. was kann es wirklich?
schnapsverächter antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mahlzeit zusammen! Vorab absolut geiles gebastel! Zwischenfrage ist leider etwas am Thema vorbei aber ich häng mich hier Mal an. Zum Thema Wuchten. Macht es eigentlich Sinn ein Lüra einzeln zu Wuchten? 3,3 g sind ja nicht die Welt. Oder ist es sinnvoller den ganzen Strang mit Welle und Ritzel/Kupplung komplett zu Wuchten? Wenn ich nen Knopf im Hirn habe auch kein Problem Schönen Sonntag zusammen -
Kein Ding, ist mittlerweile glaub das fünfte Topic von dem Kollegen und es dreht sich immer mehr oder weniger um das Gleiche. Nenn wir es Steuerzeiten, Vergaser PWK, Vergaser Mikuni, Spritpumpe oder wie seit heute 4 Gang. Ich glaube ja, dass das einfach ganz klassisch Verarsche ist und der Kollege sich krumm lacht. Sei ihm auch gegönnt am 1.4. und auch noch an Ostern! In diesem Sinne allen schöne Feiertage!
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Und genau das wurde in großen Teilen schon mehrmals durchgekaut. Daher ja auch die Frage ob Fehler gefunden und behoben?
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Das Vergaser- Spritversorgungs- Einstellproblem aus deinen diversen anderen Topics wurde gefunden und behoben?
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"Zündung sollte auf 18 Grad abgeblitzt sein!" Könnte aber auch nicht abgeblitzt sein? Oder wie ist das zu verstehen?
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Wie ist es hier weiter gegangen? Neuigkeiten? Probleme?
- 264 Antworten
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- leistungsnebel
- quattrini
- (und 9 weitere)
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Eh klar Die Problematik, dass der Gaser das Problem evtl. nicht behebt wurde ja schon vor Wochen angesprochen. Im Forum gibt es Bilder wo ein externer Tank mit kurzem Schlauch direkt auf den Gaser angeschlossen wurde. Sprich, Ausschluss Fehlerquelle Spritversorgung. Wie man das allerdings sinnvoll und sicher umsetzt andere Frage.