schnapsverächter

So viel zu diesem Thema

Das ist dann die Düse die sich als praktikabel herausgestellt hat! Das bedeutet nicht, dass da vorher von z.b. 155-130 nicht schon alles verbaut war und getestet wurde!

Was jetzt?

Was hast du denn probiert? Benzinhahn getauscht? Nein. Tankentlüftung kontrolliert? Nein. Schlauch anders sauber verlegt? Nein. Anderen Vergaser verbaut? Ja. Pumpe verbaut? Ja. Kontrollier doch erst Mal die Dinge die dir von vielen empfohlen werden. Mit Tankentlüftung und Mikuni bist in der Suche gut aufgehoben, falsches Topic.

Ganz doof gefragt, Hauptdüse ist groß genug?

Bei pwk keine Ahnung. Fand das hier im Topic ab Seite 5 ganz interessant. Wenn ich tippen müsste Benzinhahn oder Tankentlüftung, Spritleitung sauber verlegen, aber das ist ja alles schon mehrmals gefallen. Anderen Vergaser leihen z.b. 30phbh und schauen ob der Fehler immer noch vorhanden ist.

Mithalten mit was und in wie fern? Gegen nen Uralt 30iger Phbh ist es auch nicht leicht

Sicherstellen dass im Betrieb genügend Sprit am Gaser ankommt Sind ja jetzt schon einige Hinweise gefallen, was geprüft werden sollte.

Glaube nicht, dass dein Problem mit einer Pumpe bzw. anderem Vergaser beseitigt wird!

Rein aus Interesse, wie läuft das ab bis du die Kerze raus schraubst? Fährst du einmal im Ort um den Block oder prügelst du das Teil über die Landstraße?

Na ja das heißt ja jetzt nix! Es sollte genügend kommen wenn man der Produktbeschreibung glaubt. Gibt ja noch andere Ursachen warum unten nichts ankommen könnte. Stichwort Tankentlüftung in allen Möglichkeiten.

Ganz banal gefragt, vom Tank kommt aber genügend Sprit nach?

Dankeschön

Abend zusammen! Es gab/gibt wohl von Ludwig & Scherer einen Auspuff speziell für den EVO direkt für ESC Klasse 1 Motor mit 62mm Stehbolzenabstand. Gibt es dazu irgendwo Infos? Charakteristik, empfohlene Steuerzeiten? Danke schon Mal!

Das soll sich ja verjüngen für bessere Schmierung, aber irgendwie find ich in dem Fall 400 ÖRE schon sehr sportlich.

Hallo zusammen! Hat die Welle schon jemand in den Händen gehabt oder sonstige Erfahrungen gesammelt? Wenn ich im Text schon "für höchste Anforderungen" lese, Werd ich einfach skeptisch. https://www.sip-scootershop.com/de/main/base/Details.aspx?ProductNumber=53165170

Kann mir nicht vorstellen, dass das schwieriger sein soll. Man muss halt wissen wie wo was warum und braucht das richtige Material. Dann sollte das schon laufen. PWK Spezialisten vor

Vergaser besteht ja nicht nur aus HD und Nadel. Nebendüse, Schieber, Schwimmerstand, usw. Und überhaupt bei pwk Gedöns bin ich raus! Gibt für den polini pwk glaube ein eigenes Topic!

Was für einen Vergaser ist denn verbaut und mit welcher Bedüsung? Zündung auf was eingestellt und abgeblitzt? Wo bist mit der Quetschkante gelandet? Und was hängt jetzt für ein Auspuff drunter?

In etwa 1:43,61 - 1:48,67 also ganz grob

Amen Tanke für diesen Kommentar!