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Devils wingman

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  1. Devils wingman
    An dem Eimer fehlt das Röhrchen für den Schaltdraht! Dere
  2. Devils wingman
    Fuffiritzel passt sicha nicht, schaut gamz anders aus. D'Ehre
  3. Devils wingman
    Versuch mal zu erklären warum welches Lager mit welcher Welle und welchem Vorgelege nicht in welchen Block passt. Eine Angabe wo du welches Maß hast und wo du welches Maß brauchst erklärt wohl besser wo es hakt. D'Ehre
  4. Devils wingman
    Kannst die Kurbelwelle aber gegen Px tauschen. D'Ehre
  5. Devils wingman
    Dann hätte der aber auch die Stoßdämpfer Aufnahme eingedrückt, die liegt aber plan drunter.
  6. Devils wingman
    MOTOR IS SCHON VERKAUFT! Ich hätte einen fahrbereiten komplett revisionierten 150er VB1 Motor abzugeben. (Versand muss organisiert werden) D'Ehre
  7. Devils wingman
    Griass eich! Hab mal meinen RT225 von unten fotografiert. Soll ich die überstehenden Kanten des Zylinders in die Üerströmer wegnehmen oder is das ganze bei dem Setup vernachlässigbar? Thx!
  8. Devils wingman
    Super Arbeit von dir, meinen Neid hast du. Frechheit der Zustand! D'Ehre
  9. Devils wingman
    Wenn man so eine Anschaffung andenkt und nicht mit einer Replika über'n Tisch gezogen werden will sollte sich eigehend mit diesem Modell und deren modelltypischen Details auseinandersetzen. Denn da wird man relativ flott fündig. Dort wird beim nachbauen aufgrund des Fertigungsschwierigkeit und Mehraufwandes meist gespart Gott seid Dank" D'Ehre
  10. Devils wingman
    Hab ich leider nicht!
  11. Devils wingman
  12. Devils wingman
    Max Mayer Fabcode für bleiweissgrau- Olack der 160GS. D'Ehre
  13. Devils wingman
    Hallo Leute, hab über die Suche nichts gefunden aber vielleicht könnt ihr mir helfen. Gibt es einen Ral. code für 1298.8714 oder 715? Wär cool! D'Ehre
  14. Devils wingman
    Bei dem Preis sollte man auf jeden Fall sehr skeptisch werden. Wenn man bedenkt was im Normalfall für eine ehrliche 98er heutzutage aufgerufen wird. Gibt ja mittlerweile viele Replikas, warum nicht auch v98. Vorausgesetzt es wird dabei niemand vorsätzlich getäuscht. D'Ehre
  15. Devils wingman
    Vielleicht passt die Hd jetzt nicht mehr mit den kühleren Temperaturen. D'Ehre
  16. Devils wingman
    Hallo Leute, hab heut Abend bei der Heimfahrt auf finsterer Landstraße mein Gepäckfachschloss bei meiner 160GS verloren. Hat sich irgendwie locker geprellt, keine Ahnung wie das ging. Gibts da ein Nachbau oder hat jemand ein originales abzugeben. Wär cool wenn ihr mir da helfen könnte. greez
  17. Devils wingman
    Ja, kübeln. D'Ehre
  18. Devils wingman
    Hatte ich auch mal bei Ducati Nachbau, hat von Standgas auf Vollgas um ca.3° von 18 auf 21 verstellt. Ich würds mit blitzen kontrollieren! D'Ehre
  19. Devils wingman
    Ich fahr einen 24E am T5. Fährt sich in allen Bereichen genau wie die ori5er meines Freundes. Meine springt allerdings viel schöner an als seine und ich kann viel untertourig wegfahrn. lg
  20. Devils wingman
    Echt, dann erklär mal. Bin da nicht so bewandert! greez
  21. Devils wingman
    Wann hat sie 25°v.OT? Wenn sie es zu Beginn hat kann ich mir vorstellen dass du untenrum merklich an Durchzug verlierst. greez
  22. Devils wingman
    Müsstest so bei ca. 128ÜS und 183AL, also 27,5 VA! greez
  23. Devils wingman
    Hallo Leute, hätt da eine Frage zur Auslassbearbeitung. Sollt ichs wo überlesen haben steinigt mich nicht. Is es sinnvoll den Auslass auf Kolbenoberkante U.T. runter zu ziehen oder eher kontraproduktiv? greez
  24. Devils wingman
    Hallo, würd dir zum SIP Road raten. BITTE, aus Ö
  25. Devils wingman
    Geil woas!
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