Sehe da auch noch Schummelspielraum ... Du brauchst doch eine neue Zündgrundplatte und dementsprechend ein neues Polrad ... der Schatdregriff muss dem Schalter entsprechend angebohrt werden ... Schaltdrehgriff und Gasgriff müssen gekürzt werden, die Innenrohre rein, neue Griffgummis drauf ... Bowdezugaufnahmen im Lenkkopf müssen geändert werden um die Innenrohre fixieren zu können (wenn da mal der Tacho noch passt - brauchst bestimmt auch einen neuen) .... und natürlich muss das die Fachwerkstatt - das geht über Zündkerze oder Reifenwechsel hinaus und das kann nur der Fachmann. Am Besten Du suchst Dir ne nette Werkstatt die Dir einen Kostenvoranschlag schreibt. Damit bist Du dem Ruin dann ganz nahe