Timas

@salih: vielen Dank ...... @Rest: bei den Drehzahlen die der macht wird einem Gaser der 16er-Klasse ganz einfach schlecht. Da dürfen eben nur die Großen mit. :grins:

Ach Jungens .... sollen sie doch schneller sein. Schnell weg - schnell vorbei - schnell aufgehalten - schnell kontrolliert - schnell Lappen weg :grins: Fett krass Alder ... mein Roller is älder als wie Du ! Alder, mein Roller wurd schon getankt da wussten Deine Eldern net was poppen ist. :grins: edit: Ach ... und einige scheinen hier Stil mit Leistung zu verwechseln

Mann ... der war zu schnell :grins:

Nein Heidi ... zwei

schön wär's ... *heulschluchtz*

Für einen 75er DR ja ... aber das ist ein F1 - der geht gaaaanz anders ab .... und nachdem der rasputin mir beinahe mal draufgefahren wäre kann ich nur anraten bei einem F1 die in diversen Katalogen empfolene Vergasergröße 19 zu verwenden. Wer noch keinen F1 gefahren ist kann das vielleicht nicht verstehn ... das ist kein 75erDR .. das ist ein Monster!!!

einmal drüber geschlafen und weg ist die Leistung ... Zum Ernst in der Thema ... oder so Werd ich wohl die Bremse aufmachen müssen weil hier ja wohl keinem eine weitere Fehlerquelle einfällt muss das sein .... kann keiner sagen dass da noch was anderes sein kann??

:grr: .... hast noch nicht im Topic nachgelesen?? :veryangry: Die DRECKSKISTE ... elende Hure ... :veryangry:

Gute Aussage .... bei Deinem Setup darfst Du da was zwischen 78 und 82 reinschrauben. Tipp mal auf 80 bzw. zum einfahren darfst Du ne 82er reindrehn

Einen 16er Gaser darfst da nicht drauf machen! Welche Düse hast Du drin ... auf wieviel Grad steht die Zündung??

Welcher DR ist das denn ..... der F1 oder der normale????

Kauf Dir doch nen Plasteroller

hmmmmm ..... also da blubbert nix .... .... mit "gib ihm mal richtg Vorzündung" war auch nichts .... ...... neuer Unterbrecher, alte Zündeinstellung, bisserl Getriebeöl aufgefüllt, dem hinteren Bremszug a bisserl mehr Spiel gegeben und die Kiste rennt schon besser :haeh: Da das bloße anschaun des Bremspedals schon eine Vollbremsung auslöste dacht ich mir da würde was gehn ... ging ja jetzt auch a bisserl was .... a bisserl halt nur, und der Hebel an der Bremsplatte bewegt sich eigendlich auch annehmbar .... ob ich die Bremse mal aufmachen soll? Eigendlich kotzt mich die Kiste voll an weil die war original "Müllmannorange" und ist total schlecht auf hellblau umgelackt. Mein heissgeliebtes Orange stralt mir immer wieder entgegen wenn ich irgendwo den Roller aufmach oder drunterschau .... tut richtig weh .... bremst mich voll aus .... muss ich ständig dran denken dass der Roller mal "Müllmannorange" war. Ich glaub da muss ich mal ne Geschwindigkeitsmessung machen damit die Kiste endlich weg kommt :grr:

Ja ..... darf aber erst um 19:30 gehn :grr: Scheissjob .... immer bis 19:30 ......

.... glaubst Du tatsächlich da sei noch was zu retten?? Dass Grüner auch gut dichtet glaubt Dir fast jeder hier .... :grins:

war mir irgendwie klar dass Dir das gefällt ..... :grins:

Eine wahrlich königliche Lösung .... Danke! Werd mich in einer Stunde auf den Weg in die Werstatt begeben und das gleich mal testen .....

Werkstattrechnung: - Auspuff und krümmer gewechselt keine Verbesserung - Kolbenringe gewechselt keine Verbesserung - Simmerring gewechselt keine Verbesserung - Das grüne Zeug aus dem Vergaser geraucht bei Probefahrt starken Leistungsanstieg festgestellt :grins:

Manche rauchens in der Pfeife ... andre spielen Fußball drauf????? ...... King, ich glaub Du schwindelst ... :grins:

Wenn ich noch lang fackel brennt mir die Kiste unter den Nägeln .... auch wenn ich keine reinhau ..... und wie meinst Du das mit den Düsen - ist doch keine Frau die immer wieder "aber nicht in die Augen" ruft .... meinst Du ich würde die in den Gaser .... nenene King Du Sau .... @Olliz: Hast Du da ultimativ method to find out if Druck is entweiching

Was hat jetzt das mit der Düse ....... ? Geht die beschriebene Dir wenn ich mir eine fackel??? :plemplem:

Jo ... die Sau hab ich auch eher im Verdacht als die Zündung. Ich glaub noch immer nicht an die selbstverstellende Zündung. Müsste ja Schmodder zu finden sein wenn der Simmerschling nicht dichtet .... sonst müsst ich wohl ein brennendes Streichholz vor den Schling halten, fleissig kickern und schaun obs das Streichelholz auspustet ...... oder??

Ja, Zündung ist meine letzte Hoffnung. Nix drückt, nix quetscht .... die Bremse ist a bisserl, geht aber - dürfte es nicht sein, rollt einfach nicht so gut wie meine eigenen Fuffis. .... sehr schön :grins:

neu waren die gülden .... aber da ja alles so *oooops* ist sehen die jetzt eher braun aus. Auf der einen steht 51 .... was das wohl bedeuten soll ... ist ja keine Antwort - 51 - nene ... mit 42 hätt ich noch was anfangen können aber 51 ...

hmmmmm .... hab ich schon irgendwo was von Original geschrieben? - Nein? .... also Originalzylinder, Originalvergaser, Originalvergaserdüsen ..... Oh, die Zündkerze ist nicht original ... da hat der Motor eine neue bekommen. Das ist zwar nicht die selbe aber die gleiche .... dem entsprechend ist das Kerzenbild dem Originalen gegenüber das gleiche ... nicht das selbe, aber das dürfte nicht soviel Leistung kosten.