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Alle Inhalte von Timas
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Uahhhh Tom .... willst den Kick am Donnerstag haben?? :grins: Mein blaues Kätzchen hat jetzt auch Licht und ist lauter als zuvor ... Jetzt kann ich auch g'scheid mitprollern :grins:
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nein, aber azubi wird zumindest pro tag bezahlt - sprich nutzungsausfall... *Freude* Das gibt Geld, aber keinen Spass ... ich hoffe mal azubi kann dieses Jahr nochmal damit fahren ....
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Ich hoffe die Nase macht dann keine ... wenn er schon sooooooooooooooooooooooooooooooooooooo lange braucht ... wird der nach Stunden die der Roller bei ihm steht bezahlt??
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Wow wird ja richtig .... @tv200: Wieviele Teams haben sich bis jetzt bei Dir angemeldet??
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Tja, was sollen wir wählen ... am besten nichts - da machen wir auch nichts falsch :plemplem:
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Zylinder einfahren, geht es auch ohne
Timas antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
naja, für den ersten Rieb tut es danebensitzen bestimmt ... aber dann muss man echt wieder los .... mit Jethelm und Kippe im Maul die Radlwege über Land tuckern :love: -
Aber dann bitte Fr. Merkel for President!!!
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Zylinder einfahren, geht es auch ohne
Timas antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Idee hatte ich auch schon ... den ganzen Tag mit Drink und dicker Kippe neben dem Roller sitzen und immer mal wieder am Gas spielen - den Sound hören, die Abgase schnuppern ... hach wie romantischLeider scheitert das bei mir an dem Platz wo ich sowas tun kann ohne dass ich Blümentöpfe auf's Hirn g'schmissen krieg ... und weil der Zylinder nachher wohl auch nichts kann fahr auch ich weiterhin konventionell ein! -
gaszug gefatzt...brauche anleitung zum wechseln
Timas antwortete auf freeridehnx's Thema in Technik allgemein
Wenn das das Teil ist das ich mir jetzt denk, dann passt das auf das der Zug nicht irgendwo im Kopf umher irrt. Dieses Teil lässt sich leicht wechsel wenn der Tacho raus ist. Aber eigendlich kann man das sehen wenn man sich die Sache aufmerksam anschaut. -
Zylinder einfahren, geht es auch ohne
Timas antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Glöaub auch nicht dass das den Zylinder richtig vorbereitet ... einschleifen tut sich da schon was aber so ein Zylinder und vor allem Polini und Racing noch dazu braucht unbedingt a bisserl zu tun und man muss ihm öfter mal zeigen dass er nicht nur 3500 drauf hat. Die traditionelle Einfahrweise ist wohl erfolgreicher. Und wo Du schon so fragst .... Du spinnst -
Neeee oder?? Was ist denn das für ein Knilch der so lange für das Rollerchen braucht :grr:
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Ich glaub dann eher kein Treffen
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Och neeee ... er wird doch nicht sein Passwort vergessen haben
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Wenn jetzt Canabis Indica im Indien beheimatet ist wo zum Teufel sind dann die anderen her. Und Gras gehört definitiv nicht in die Bong - viel zu hart, das artet ja noch in kampfkiffen aus ... :plemplem:
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Hey Andeas, da hast Du recht ... Normalsterbliche haben mehr Ahnung als die Herren Großgetier. Ich wäre gerne zu Wahl angetreten - aber wer hätte mich gewählt? Und dann die Probleme die ich hätte die anderen Politiker zu verstehen ... "können sie auch Deutsch - reden sie doch nicht drum herum" ... wie unbeliebt ich mich auch machen würde wenn ich Arbeitslose peitsche und den Vorruhestand abschaffe, den Reichen das Geld nehme damit sich die Armen ein nettes Leben leisten können ... Was sollen wir nur machen? Revolution?? Mir persönlich würde es sogar taugen wären die Bibeltreuen Christen die Partei Nr.1 ... da ist noch Spielraum den die großen Parteien nicht mehr haben ...
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hmmmm .... also am Anfang dachte ich das Topic würde schnell von der Seite 1 verschwinden ..... dann dachte ich das rennt und geht nimmer unter .... jetzt dümpelt das Topic so vor sich hin. Stimmt schon dass es sich im www. leicht aufspricht - aber ich denke wir sind hier in unserem Wohnzimmer und hoffe es mit ehrlichen Leuten zu tun zu haben ... den ein oder anderen Aufsprecher kann man ja enttarnen, aber dieses Topic sollte aufsprechfrei sein. Eigendlich nur ein Fachgespräch wie "Wieviel Zinsen gibt die Sparkasse" ....
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Wie machen das eigendlich die Niederländer ... der Sprit ist da günstiger, die Lebensmittel sind günstiger, weniger Arbeitslose, glücklichere Menschen ....... Was mich wirklich an jeder deutschen Regierung nervt ist dass das Geld für den Staat immer auf die gleiche Weise geholt wird - ganz aufällig Sprit und Kippen. Und das nicht erst seit rot/grün ... Fuck, in den Niederlanden kann ein Kaminkehrer vier Kinder durchfüttern ... das liegt aber doch nicht daran dass der Sprit günstiger ist - ich glaub die zahlen wenig bis keine Einkommensteuer, aber die Reichen zahlen Vermögensteuer - und in D. werden die Reichen reicher und die normalos fahren mit Stütze besser als mit einem einfachen Job. Kein Wunder dass wir so viele Arbeitslose haben - unser Finanzsystem ist Scheisse! hmmmmm ... und die dummen Schweizer haben auch weniger Arbeitslose ....
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Wollt Ihr am Abend wieder fahren oder gehn wir auf 'd Wiesn
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Ja, genau da ist Feiertag!!Wann treffen wir uns denn da bei gutem Wetter ELVIS wann treffen wir uns? @nop: Da ist ja Feiertag, da hab ich doch frei - oder? Dann können wir uns schon am Nachmittag treffen oder halt wenn Ihr da seid.
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Zündzeitpunkt verstellen?
Timas antwortete auf Nemo24's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bingo -
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Timas antwortete auf Nemo24's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Im Vergleich zu 50ccm ist das gegeben Einen Polradabzieher wirst brauchen denk ich - die Zündgrundplatte/Grundplatte/GP dürfte mit drei Schrauben an das Gehäuse geschraubt sein. Diese lösen und dann die Platte drehen. -
Zündzeitpunkt verstellen?
Timas antwortete auf Nemo24's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Schraube vom Lürad kannst Du rausmachen wenn Du einen langen Schraubenzieher zwischen Lüradschaufeln und Gehäuse verkeilst so dass sich das Lürad nicht mitdreht. dann mal das Lürad abnehmen und die Grundplatte a bisserl losschrauben dann die Grundplatte im Uhrzeigersinn drehen. Wie weit Du sie drehen musst solltest Du aber ausmessen. Zur ersten Hilfe kannst die Grundplatte einfach mal so weit drehen wie es geht und dann mal fahren - Du wirst wenn Du das öfter mit unterschiedlicher Einstellung durchspielst merken wie sich die Motorcharakteristik verändert. Dein Polini soll obenrum abgehen und nicht viel Anzug bei niedrigen Drehzahlen haben. -
Zündzeitpunkt verstellen?
Timas antwortete auf Nemo24's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Eigendlich solltest Du OT ermitteln, Lürad und Gehäuse fluchtend markieren und dann den Lüfterradumfang durch 360 teilen mit 17 multiplizieren und das Ergebniss von der OTmarkierung aus entgegen dem Uhrzeigersinn am Gehäuse markieren. Wenn dann der Kontakt öffnet sowie das Lürad bei 17° steht bist Du richtig. Ich hab mir da ein Specialwerkzeug gemacht - dünnes Band um den Lürakranz am Gehäuse gelegt und den Umfang gemessen, dann die 17° und 19° sowie OT auf dem Band markiert. Jetzt muss ich nur noch das Band an OT anlegen und es passt für alle meine V50er -
Canabis Indica Canabis Sativa Canabis Ruderalis - soweit die drei Grundarten. Wenn jetzt Canabis Indica im Indien beheimatet ist wo zum Teufel sind dann die anderen her. Frag ich mich schon seit Jahren, aber eigendlich ist Hanf in der "alten Welt" fast überall zu finden. Und JA - CANABIS CUP eine Veranstaltung die sehr nett ist