Timas

Wie ist denn das bei Verrechnungsschecks? Das wäre auch eine sichere Sache zum verschicken weil man ja nachvollziehen kann wer ihn einlöst und man kann ihn sperren lassen

Servus Sniper, mir fehlt da die Option "Ja, aber nur die Papiere nicht den Roller" deshalb stimme ich mal mit "Nicht's bemerkt"

UUps

Schade :grins:

hmmmm .... um die 150?Marke zu durchbrechen musst Du wohl noch einen Motor drauflegen. Alleine für den Rahmen würde ich pers. ungesehen max. 100? hinlegen.

... ist nach meinen bisherigen Erfahrungen teurer als die sog. "HQ"-Felgen, aber Versuch macht kluch ... Gibt's da nicht auch so Chromlooklack im Baumarkt? - wäre die billigste Variante ...

Nein - es ist nicht so wie Du denkst ...

Aus Stylegründen hatte ich noch nie was mit Chromfelgen. Kann Dir nur den Tipp geben die originalen herzunehmen und dann zu lackieren am Besten in der KFZfarbe ... aber jeder wie er's braucht. Wenn Dir die Jungs aus diesem Münchner Shop von einer Felge abraten würde ich die auch echt nicht kaufen.

Hahaha .. und das Smallframeforum ist eingefroren seit zwei Stunden und ich bin doch soooo süchtig. Mist!! Werd ich wohl mal mit dem Timas einen Trinken gehn bis hier wieder was geht

GBZ für immer GBZoholiker

Genau - Du bestellst die originale Banane aus dem Katalog und bekommst die von Sito weil die originale nicht lieferbar ist. So kenne ich das auch. Hat die originale vom SCK schon wer gesehen?

Ach ja, bei SIP - da bist Du auch im Forum unterwegs - gelle? Also ich hab's versucht, konnte aber noch keine Originalbanane auftreiben. Jeder der eine hat will sie nicht hergeben ... Menno gemein

Ich habe auch nicht gewissen getut*freinachOnkelHotte*

Zuerst OT ermitteln, dann die Vorzündung markieren, dann den Zündzeitpunkt einstellen. Dazu gibt es ein Topic in FAQ - Smalframe glaub ich.

ET3 hat die bessere Zündung - sonst sind die Dinger eigendlich gleich ...

@HAL325: Ne Originalbanane? Kein Sito-Nachbau? Wo gibt's das Ding und was kostet es?? Bist Du Dir sicher dass die nicht nur so im Katalog steht sondern auch käuflich zu erwerben ist?

Bei der Banane gibt es einen Krümmer für die großen und einen für die Fuffi. Der für die Fuffi passt perfekt an den 75er Satz, und zwar gehört der direkt an den Zylinder, deshalb sollte man Zylinderwechsel und Auspuffwechsel verbinden. Um den Originalkrümmer abzuschrauben muss oft der Zylinder gelöst werden.

Ist der soooo schlecht? Bestimmt brauchst Du Bremsenreiniger, einen Motordichtsatz und Simmerringe. Was Du sonst noch benötigst siehst Du erst wenn Du die Kiste zerlegst. Aber den Originallack wegmachen ...

OK - kann schon sein dass ich manchmal unaufmerksam bin oder mein Kurzzeitgedächniss ein bisserl schwach ist. Hat der Kasi inzwischen auch die Schrauben und Muttern nochmal nachgeschaut ... Zündung kann ja nicht verstellt sein falls kein Nichtoriginaler, oder ein originaler, was sich wohl die Hand gibt, Zylinder drauf war. Welche Zündkerze ist da drin und was kann da schon schmoren ... :haeh:

Extreeemtesting ... nee hab ich schon gesehen - Zylinder nicht richtig fest - rausgesifft - mit Dreck zusammen zu dampfen angefangen Ja, der Kasi hat überhauptnichts erzählt. Ach doch "Motor nicht gespalten" aber sonst .... Kasi was fährst Du da eigendlich??

Im Grunde ist es egal welches Model - nur keine PK. Wenn schon ne 125er dann ne ET3 wegen der Zündanlage. Aber jede V50 kann mit 125PV/ET3 Motor ausgestattet weden, somit eigendlich wieder egal. Am Besten Du kaufst von mir die V50 Special im SR-Look - da geht der Tacho glaub auch bis 120

Da Reifen in der Regel nich paarungswillig sind denke ich nicht dass der Reifen sich da reibt - aber sicher kann man nicht sein *dieReifenvonheutekeinAnstandkeineMoral* Sag Kasi, bist Dir sicher dass es nach Gummi stinkt? Oft sammelt sich Schmodder am Motor und brutzelt a bisserl vor sich hin - oder Deine Zündung ist so furchtbar eingestellt dass der Zylinder sofort überhitzt und Dir die Hutze wegbrennt.

@Guglhupf: Vielleicht mal ein Carepaket mit Kippe und Feuer im Roller verstauen? Haha hart ist auch den Roller grad fertig, dem Kolegen gezeigt der nicht dran glauben wollte und dann springt die Kiste beim Versuch wegzufahren nimmer an ... auch mit extremschiebing nicht. Sehr peinlich die Kiste abzustellen und zu murmeln "muss erstmal heim und Werkzeug holen" Oder: Ohne Polradgummi unterwegs und noch 40Km mit originalfuffi bis heim. Da fängt es furchtbar an zu regnen und nur 20Km vor daheim legt das Regenwasser die Zündung lahm. Super! - noch eine trockene Kippe gefunden aber das Feuerzeug schwimmt durch die Tasche Ganz klasse - und 200m weiter sitzen zwei Jungs in einem Buswartehäusl und schaun Dir zu beim WasserausdemHelmkippen und verzweifeltemRollerankickeundschiebeundinsPolradblasdamitdieScheissetrocknet

Ka si bald helfen - oder ka si nicht

Ein Topic in dem die Herren KK und Timas posten ist bis an sein Lebensende verseucht Klar können wir dem Kasibald noch helfen ... aber solange Kasi noch Dichtungen verbaut können wir noch a bisserl Schmarrn loswerden Ganz im Ernst KK bei Dir hab ich das Gefühl Du hängst mit der gleichen Einstellung vor dem Rechner wie ich