Timas

Jo - Alles Gute rock die Burg

Hey KK - Du willst doch nicht den Eindruck erwecken ich sei schizophren nur weil ich so oft mit mir selber rede ... Und überhaupt kommen da voll die Leute aus dem gsf - der Typ mit der blauen Special, der Timas und ich.

Dat is morgen!!

Jaa die Halbmonde sind unterschiedlich. Bei mir wird die Nut nach oben gedreht und dann der Hm mit Fett angepappt. Immer erst den Hm und dann das Ritzel.

@gerhard: hmmmmm ... aber nur wenn wir erfahren wie Du es schaffst innerhalb von weniger als fünf Minuten in mehreren Foren zu posten. @KK: :grins: Wir könnten Messages an Mitglieder schreiben die sich noch gar nicht angemeldet haben und ihnen jetzt schon sagen dass wir ihnen nicht helfen können Was meinst Du zu gerhard und seinem Vorschlag? ... immerhin ist er god

Mein Lieblingsladen Und oben gibt es Banner. Hier gibt es viele Topic's in denen das schon steht was Du eigendlich wissen willst aber noch nicht gefragt hast. Lesen + Verstehen = Geile Sachen machen

Liebeskugeln und Vibratoren sind also auszuschliessen. Dann stimmte sozusagen KK's "good vibrations"

Sorry aber wenn ein Vergaser so ausschaut dann ist die Kiste bestimmt supersiffig. Da nicht auszuschliessen ist dass es allein am Dreck liegt, ist die Diskussion um den Choke nicht relevant Viel interessanter ist doch ob der Tank schon rostig ist, dass der Siff da raus kommt und dass der Kraftstoffweg sauber ist.

Passt gut find ich Ist nicht so vordergründig negativ - das getarnte Böse

Zwei Kiffer sitzen vor dem Fernseher - DingDong - Minuten vergehen .. der Eine zum Anderen:" ich glaub es hat geklingelt" - Minuten vergehen .. der Andere zum Einen:"kann sein" - Minuten vergehen ... der Eine (steht auf) zum Anderen:"ich schau mal nach" - nach langem Weg öffnet der Eine die Tür, davor der Dritte: "hey - das ging aber schnell. kaum geklingelt schon geht die Tür auf."

OK meepmeep - dann musst Dir keine Sorgen machen, da läuft meistens was raus. Der Luftfilter führt auch oft a bisserl Sprit der ausläuft. Wie gesagt, a bisserl Verlust ist nicht schlimm.

Öhmmmmmmmm ... wo kommt der Schlauch denn her - oder wo geht der hin? Das sieht a bisserl abgerissen aus ... Kommt der Schlauch aus der Hülle in der die Züge und Kabel sind oder aus einem der zwei Löcher unten im Vergaserraum?

Jaaaaaaaaa Weltherrschaft durch Antworten auf Topics die noch gar nicht geschrieben wurden. Hoffendlich erreichen wir dadurch keine Negativierung ... oder so. Auf jeden Fall ist das der Durchbruch auf dem Gebiet der schlüpfrigen Antworten

hmmm ich fahr öfter Kisten die schon lange standen. Meine Erfahrungen: - Nach dem Vergaserreinigen geht's ca. 10Km dann ist der Vergaser zu. - Nach weiteren ca. 50Km setzt der Vergaser wegen kleinen Verstopfungen aus, geht aber oft weiter. -Am nächsten Tag darfst wieder Vergaser sauber machen. Es kann gut sein dass ein Simmerring kaputt geht aber bei solchen Fällen sollte man erstmal den Treibstoffweg sauber haben denn sonst zerlegst Du einen Motor und erst beim Zusammenbau siehst dass eine der Vergaserdüsen zu ist. Und mit dem Choke hat der Gerhard zu 99,99999999999999999999999999999999999999999% recht.

Ach wie geil ... Zurück in die Zukunft Eh KK da eröffnen sich ja ganz neue Möglichkeiten. Wir können schon heute Mist bei den Topics von morgen reinschreiben ...

Wenn das nur ab und zu tropft und der Roller sonst gut läuft würde ich Pappe drunter legen und es weiter tropfen lassen. Wenn Du am nächsten Tag einen halben Liter Sprit unter dem Roller findest solltest Du mal schaun ob der Vergaser an der Unterseite (da ist die Schwimmerkammer) dicht ist und gerne läuft es auch aus Schlauchverbindungen und Benzinhahn. Aber echt, wenn Du nicht doppelt so oft wie vor dem Tropfen tanken musst dann lass es wie es ist. Never touch a running engine

Huch - sorry, hat der sterbliche Timas übersehen. Oh God - kannst Du mir vergeben?

Servus - oben bleibst

rauf Du Topic

Nein nein lieber Gerhard, ich hatte mal einen Roller 'n paar Monate stehn und danach war die Kulu zerstört und ich hatte einen fetten Klemmer. Der Kraftstoffweg hingegen bleibt sauber weil der Sprit ja nicht gammelt Der Herr KK hat bestimmt auch noch ein paar Ideen zu dem Topic

Upss - alles klar!!

Mach Dir mal keine Sorgen deswegen, da ist bestimmt nicht viel rausgekommen - oder? Bei den von mir geschraubten Zylindern ist das auch jedes mal so und die Dinger gehen ohne Probleme. Naja, die Probleme liegen jedenfalls immer woanders.

Nee das glaub ich ist nicht das Problem. Wie der Gerhard schon sagte, bei der Standzeit ist es mit 99%iger Sicherheit der Treibstoffweg. Am Besten Du setzt gleich einen extra Benzinfilter in den Spritschlauch. Den Vergaser musst Du öfter reinigen.

Jaaaaa ... schon sieht man das unten, aber ich wollte doch nicht immer da unten nachschaun sondern oben gleich sehen wer von meinen Auserwählten kommt oder geht. So zB: dass ich gleich nach einem schmutzigen Beitrag oben recht's oder so sehe dass der KK grad in's Forum gesurft kommt. Da hatten wir mal'n Topic "mh, geht bis jetzt noch nicht. Kannste aber als feature requesten bei ibforums.com Auf dieses Forensystem werde ich demnächst upgraden." Hast Du geschrieben ... was es bedeutet weis ich nicht wirklich aber es klang schon mal gut. Nur finden tu ich's nicht.

:puke: Mal so zum Thema: Passen die PX Backen eigendlich sauber über meine V50 Backen oder muss ich da den Rahmen verädern? Hat mal wer 'n Bild von einer LampeUnten mit Beinschildcut, V50 Special Lenkerkopf und Tunnelrücklicht?