Timas

Hossa der KK .. - hab am Anfang meines Fahrens total dumm ausgesehen mit meiner Special zwischen Ciao's die mich alle locker abgezogen haben. Aber 1. Smalframe ist die Macht und 2. haben die Mofajungs heimlich den Lenkerkopf meiner Special gestreichelt. Cult gibt es um beide aber die Vespa hat einfach mehr Style. @rasputin: Überläufer Du

Ja schon, heut ist das Wetter hier auch nicht so toll und ich bin nicht so in den Dingdagedanken. Heute beginne ich den Tag panisch weil mir klar ist dass ich einen Reperaturkit brauche. Beim Motoreinbau hab ich zuerst das Lager rein dann den Simmerding - also von Aussen. Brauch mich ja nicht wundern dass der sifft. Ich hab den Motor ruiniert! Ich brauch den ultimativen Reperaturkit

Vorher andere Möglichkeiten austesten ist immer gut, oft liegt der Fehler nah - kann schon sein dass der Motor uU. gespaltet werden muss. *ichmussmeinenmotorwohlauchspaltenwegendemsimmerdingring*

Neee der versaute KK wieder Kann man bei SIP einen Reperaturkit kaufen? Muss ich schon wieder auf die Sip-Heimnetzseite? Hat nicht einer unserer redlichen Rollerbuben oder eines der redlichen Rollermädchen eine Angebotsübersicht dieser Firma? :haeh:

Hey MaNiAc führen die auch alle hierher??

heißes Eisen der Suff. Von einer Abhängigkeit kann man sprechen wenn der Missbrauch regelmäßig stattfindet. Das schlimme an Alkohol ist leider dass er auch körperlich süchtig macht und der Entzug der schwierigste ist / ein Jukie hat es einfacher mit dem Entzug. Desweiteren ist Alkohol in der Gesellschaft akzeptiert was den Verzicht nicht gerade vereinfacht. Tu Dir was Gutes und sauf lieber mal unter der Woche statt Dir regelmäßig die Birne vollzuknallen. Versuch mal ein oder zwei Wochenenden was anderes zu machen. Such Dir ein Hobby das Dich ablenkt. Ich denke Du wirst schon lernen nicht umzufallen

102ccm hast Du da drin?? Und ich dachte 75ccm ... Ich nehm Antwort d. mit "Zylinder" Hast Du schon den Zylinderkopf runtergemacht und geschaut ob sich der Kolben noch rührt?

@gerhard: Klar ist Dein Roller hinüber. Der Simmerding geht ja nur von innen drauf ... da haste wohl was kaputt gemacht :grins:

OK t4 jetzt wird die Sache unrealistisch. Vielleicht noch die Nasszündung? Bei der Kupplung ist das ja auch gut und das vermindert den Abrieb unter den Lüfterrad ... Werd bestimmt nur Mist träumen simmerringdingdong

@t4: nö abgelehnt Bin ich bescheuert und spalt den Block? Vorher spritz ich das noch aus und versuchs mit Dirko. Obwohl, geht ja schlecht wenn ich den alten rauszieh. hmmmm wenn der Neue dann nicht rein geht muss ich wohl wirklich spalten - aber was ein Glück, dann hab ich den Übeltäter schon raus.

Darf ich frech fragen wieviel Du schon von Vespa weisst und wieviel Du wissen willst? Also das Pinascodingsda ist ein Leistungssteigerndes Ritzel in der Primärübersetzung. Unter dem Kupplungsdeckel...

Tsckakkatschakka ... So...der Lenkerkopf ist runter? dann ganz genüsslich die Lenkkopflagerschraube lösen, das Vorderrad unterlegen, Lenkkopflager runter und am besten zu zweit die Säule raus. *achdenKabelbaumpfleglichbehandeln* Der Motor ist schon draussen? Fußbremse auch schon raus? Dann nur noch die Kabel und Züge mit Führungsschnur versehen aus dem Rahmen ziehen, die Schnur verbleibt im Rahmen um den Einzug zu erleichtern. War's das?

"Mit ist aufgefallen das der Dichtring in der Ansaugstutzenhülse fehlt...könnte sie dort evtl. Luft ziehen????" - Ja! "Ich bekomme den ersten Gang so gut wie garnicht rein....muss mir fast das Handgelenk auskugeln bis er mal reinspringen möchte....der 2.,3. und 4.Gang gehen gut rein.Wo liegt evtl. das Problem??" -War das schon immer so? Bist Du den Motor vor der Veränderung schon gefahren? Wenn Du den offen hattest, hast Du die schaltklaue und die Ritzel gesehen?

... und jetzt? Bekomm ich jetzt nen Rundkopfrahmen geschenkt? @rasputin: Musst Dich nicht sorgen, schau mal unter Smalframe - Simmerringding. Ich bin mit Leib und Seele gsf'ler :love:

Ihr seid ja geil :grins: So, habt Ihr in BlaBla bestimmt schon gesehen - dat Topic läuft bei Sip auch und so siehts bis jetzt aus Heute, 15:59 Uhr LimaTima Nenene - mein Simmerring ist ein Arsch. Der sifft mir die Grundplatte voll. Kann ich jetzt trotz der Kuwe die noch drin ist den Simmerring tauschen? Wer hat das schonmal gemacht und gibt mir Tipps wie ich das am Besten anstelle? -- klingt komisch - ist aber so -------------------------------------------------------------------------------- Posts: 7 | Rang: Düsentuner [ Zitieren - edit ] Heute, 17:04 Uhr BigBen Moin auch. Der Simmerring hinter der Grundplatte kann NUR von innen eingesetzt werden - also Motor zerlegen! Viel Spass beim basteln Ben -------------------------------------------------------------------------------- Posts: 35 | Rang: Rollerfahrer [ Zitieren - edit ] Heute, 17:58 Uhr Luxe Power User Auf der LIMA seite geht der Simmerring schon raus ohne den Motor zu zerlegen. Da er ja nur von ausen aufgebracht wird . Zumindest bei meinen Rollern ist das so. Mfg Michi -------------------------------------------------------------------------------- Posts: 256 | Rang: Rollerfahrerguru [ Zitieren - edit ] Heute, 19:18 Uhr LimaTima Nenene ... der Simmerring Limaseite wird von außen gesetzt!! Der Sinn der Frage war die Beantwortung weiterer Fragen: Krieg ich den Neuen drauf obwohl da die Kuwe drin ist? Wie bekomme ich den Neuen am einfachsten drauf? -- klingt komisch - ist aber so -------------------------------------------------------------------------------- Posts: 7 | Rang: Düsentuner [ Zitieren - edit ] Heute, 20:39 Uhr DieVespe Also: Ich hatte erst das selbe Problem. Und Sorry für die nachricht: alles muss raus.Auch die Kuwe. MfG Die Vespe -------------------------------------------------------------------------------- Posts: 26 | Rang: Rollerfahrer [ Zitieren - edit ] Heute, 21:31 Uhr gruenerTeufel Hallo! Ähnliches Problem bei mir auch, sifft ein ganz wenig. Momentan lebe ich noch damit... Aber Du musst wohl schon aufmachen. Das Ding kriegst Du da nie lebend reingewürgt, wenn die Welle drin ist! Naja, bei mir sifft aber auch aussen viel Öl raus... Deswegen bin ich wohl mal wieder dran mit Gehäuse öffnen... Ist nur immer so langewilig... man kennt das ja alles schon, was da unter diesem hübschen Aluguss ist *g* gruss aus Bayern Malte -------------------------------------------------------------------------------- Posts: 110 | Rang: Rollerexperte

Nenene - das müssen Dir die betreffende Leute schon selber sagen. *willhierkeinenandenPrangerstellen* "man sollte halt auch differenzieren zwischen Leuten, die keine Ahnung haben (ist ja in Ordnung!) und Leuten, die keine Ahnung haben aber meinen, sie wüssten alles..." Da haste nicht so ganz unrecht ... ich habe hier im Smalframeforum ein Topic das ich beim Sip auch laufen hab. Unglaublich . Für alle die es interessiert: beim Sip bin ich jetzt der LimaTima und das Topic dreht sich um Simmerringding

hmmmm .... also, eine PK50 mit 50er Polini einem 16/16er Vergaser und einen Sito Plus Puff Da kann man jetzt einen 75ccm DR F1 draufmachen und dann solltest Du an die 70Km/h drankommen. Noch ne 74er Hauptdüse in den Vergaser und den Zündzeitpunkt auf 18°vOT.

Ja, hier geht es nur um das Eine. Um den Simmerring !! Mein Gott gleitet das Topic ab. Ist schon schlimm der Sommer mit den vielen Mädels die unsere Sinne verwirren. Aber wer uns diese Zweideutigkeiten hier bewusst gemacht hat ist der KK. Also KK - Du bist schuld an den unkeuschen Gedanken redlicher Rollerschrauber. Geh Beichten - beim Hanninger oder dem Geistlichen Deiner Gemeinde.

hmmmm .... also mit dem Finger ansetzen und dann mit dem Rohr rein ... klingt irgendwie nicht so nach rollerschrauben

Jaaaa Fummelei macht Spaß!! Den Simmerding da reinpfriemeln bestimmt weniger Geht also ... aber normal ist das echt 'n Akt bis der Ring drin ist und das ohne Kuwe. Wie habt ihr den da rein bekommen? Mit dem Daumen reingeschoben glaub ich nicht - Gummihammer vielleicht?

OK, vor Monaten hab ich noch gemeint dass dieses SIP-Forum dunkel und unfreundlich ist. Da kannte ich nur das Forum. Gestern abend hab ich ein paar aus dem SIP-Forum am Stachus getroffen. Gut, es waren von ca. 10 Rollern zwei aus Plaste aber die Leut waren alle nett. gsf ist die Macht aber ich muss eingestehen dass die aus dem SIP-Forum genauso Rollerfahrer sind wie wir.

Mein Simmerring LiMaseite ist voll der Arsch, hält einfach nicht dicht. Hat von euch schon wer einen LiMasimmerring bei eingebauter Kuwe gewechselt? Geht das? Kann ich den blöden Simmerring auch mit Dichtmasse zuschmieren? Nenene ... und das im Sommer

Ja genau - Fotos ... nicht dass sich hier jemand ne Kippenschachtel mit Wasserschaden andrehen lässt.

WG Rahmenverzug - schau Dir das Beinschild hinter dem Kotflügel an. Wenn das nicht glatt ist sondern wellen hat ist der Rahmen verzogen. Ja, und ohne Vorurteile würde ich der Dame so 600? bieten und dann bis 700? zahlen - aber auch nur wenn das Ding gut dasteht.

Hehehe ... der Stefan Huber ist aber nicht der Einzige. Naja - bei Smalframeteilen jedenfalls