Timas

Öhmmmm .... Sammeln und dann zum Andi leersaufen fahren

Zum Einziehen der Welle in das Lager immer schön die Bremsgrundplatte montieren damit das Lager nicht rausgedrückt wird .... eigendlich ganz einfach wenn man das alles mal weis.

Oh ... finde meine Primär Repair Kits nicht mehr .... sowas dummes aber auch :haeh:

Er hat es schon längst gesehen ... und weil Du Dich so diebisch freust hat er Dir auch schon in den GTansauger gepinkelt. Und für Herrn B. hab ich schon ne ganze Kiste Blähgase gesammelt. :grins:

Uhhhh .... wie langweilig .... spassiger wäre ein Rennen mit abgeranzten Vesbarkisten wenn wir alle 50ccm fahren. Geht hier aber nicht als Aufsprechen durch.

Da diese Behauptung aus meiner Feder stammt ist es Aufgesprochen ... und Herr Rafael - Dich leder ich noch mit nem Kinderfahrad ab.

Herr Jesus ... Du hast das Topic noch nicht richtig verstanden. Hier geht es nicht um Tatsachenberichte sondern um gesprochene Leistung die so nicht vorhanden ist. Du müsstest zB. behaupten dass Deine Kiste schneller ist als meine ....

Plitsch platsch fällt der Regen auf das Vordach .....

Du desda - Ich Vespa

Wie meinst Du das?? :grins:

Haaaarrrrgggh .... hätte doch mit dem Roller fahren sollen - was solls ... :uargh: Viel Spaß

Hey Fox ... wenn da bei Dir ein 200er Motor liegt dann wird Deine Hand nie wieder gut, Du wirst nie wieder Roller fahren können und verkaufst mir den Motor am Besten damit Du Dir Drogen leisten kannst.# Wenn Du keinen 200er Motor hast dann wird das schon werden ... Du kannst ja mittlerweile mit der Rechten Teile sortieren und den Motor mental bauen. Dann vergisst Du nicht wie es zusammen gehört und findest bestimmt auch noch was zum verbessern.

Alles Gute ... viel Erfolg und Spaß mit Deinen Kisten ... guten Durst und klaren Kopf am nächsten Tag

Was ne blöde Idee ... funktioniert wohl auch noch - Danke!

... da ich gerade mal ein gutes Kurbelgehäuse voll Sprit habe stellt sich mir die Frage was der goldene Weg ist. KTM (Kick tausend mal) hab ich schon durch .... Motor umdrehen und die Suppe wegkippen geht ganz schlecht bei eingehängtem Motor ... brennendes Streiholz in den Ansauger schieben gefällt mir nicht wirklich .... Schlauch durch den Ansauger legen und die Siffe wegschlucken schmeckt mir auch nicht Jemand hier der die zündende Idee hat?

Na, für die Blinden wartest Du dank Standgaseinstellung an jeder Ampel :grins:

Das bekommst Du Knallhirn doch gar nicht mit ... bevor der Corso die Leopoldstr. verlässt bist Du doch schon in Diessen. :grins:

gsf Wanderzirkus - PSSC Tour de Donner - Jetsons LC Tour de Langschläfär

Geil, Dich reiss ich rein ... wollte die Tour eh nochmal machen. Schinder Mit Aufstieg über das Kar :grins: runter gehts einfacher Grenzpanorama

Wäre vielleicht gar nicht so doof ... er hält das ja ohne Forum eh nicht durch :grins:

Andi ... wenn Du dieses Topic schon vor der Prüfung liest: Mach das scheiss Forum zu und lern!!! Wenn Du das nach Deiner Prüfung liest -

Versuch lieber das Polrad das Du hast gegen das welches Du willst zu tauschen.

:grins: Du meinst diese kleine geile Schlampe mit den Eingriff am Hintereingang? :grins:

Oh, das ist natürlich schlimm ... falls ich noch was von dem Unterbodenschutz finde schenk ich ihn Dir für Dein Beinschild.

Gut dass Du das erwähnst ... wem fällt das schon auf wenn ne riesen Tüte hinterher fährt. :grins: Habe heute in der Werkstatt feststellen müssen dass die SF immer länger wird. Liegt wohl an der Trägheit des Bleches dass die langsam aber sicher nach hinten tropfenförmig zuläuft. Musste auch gleich noch, wegen der Mückeneinschläge, Unterbodenschutz am Beinschild auftragen ... der Lack platzt ja regelrecht ab wenn die Tierchen da einschlagen.