Timas

@Rainer: Ich muss Dich korrigieren NGK B7 kommt eber auf Bosch W4 raus. Die Wärmewerte sind nicht 1:1 vergleichbar, aber B7 tendiert eher zu W4 als zu W5. ... und immer dran denken, bei NGK wird die Kerze mit steigender Kennung kälter, bei Bosch wärmer.

Jawohl ... weiter so ... wenn die Kompression dann nachlässt, einfach mal nen neuen Kolben kaufen.

= Bosch W4AC

Solltest anfangen Schaltpläne zu lesen. .... dann siehst Du gleich was zu tun ist und wie der Kabelbaum gestrickt sein muss damit das mit der Zündung passt.

Welcher Kabelbaum ist denn drinne ... und wie geändert oder unverändert?

Düsen mit ner Stecknadel freigepopelt?

Alles klar ... ... komm Minirock komm ...

Oh, Ihr tauscht Roller :grins:

Ja, soll wohl so sein 06./07.08.05 Vespatreffen des Vespaclub ED FS in Freising Sehn wir uns da? Sorry, vergaß ne Karre zu posten :grins:

Aha ... 2005 wird die Schlüsselfeile in`s Bordwerkzeug mit aufgenommen, damit man während der Kippenpause am Straßenrand die neuen Kerben auch ordendlich in den Lenkkopf bekommt. :grins:

nicht surfen - fahren ... bist schon gemeldet und wirst erwartet.

Jep ... rasputins Kiste und meine orange auf einem unserer ersten gemeinsamen Treffen und auf dem Treffen auf dem wir den nop aufgegabelt haben ... und mein Herzchen in orange und schwelg und :love:

Muss hier leider in die selbe Kerbe schlagen wie Herr bodybuildinggym ... ... Bub, Du legst Dir viele dumme Ausreden zurecht um Dein, Dir selbst sehr wohl bekanntes, Fehlverhalten zu rechtfertigen. Da machst Du aber leider die Rechnung ohne den Staat. Deine Ausreden sind jedem bekannt der nachträglich seinen Zweiradlappen gemacht hat und mit ner originalen Fuffi einen Sommer wie der Depp durch die Stadt geschlichen ist. Nudeln essen und kein Bier mehr trinken spart Geld ... nebenbei zusätzlich arbeiten, Sparkonten plündern und Verwandte anpumpen - denkst Du denn Du wärst ein Einzelschicksal? :plemplem: Schreib Dich nicht ab, lern fahren und sparen.

Stimmt so fast. Blau ist Bremslicht und muss an Masse, sonst funkt die Zündung nicht. Das Bremslichtkabel wird normal im Hebelwerk der Hiradbremse auf Masse gelegt und wenn man bremst geht der Saft zum Verbraucher ... ist der Verbraucher defekt (Brelibirne kaputt) wird die Zündung unterbrochen. Deshalb das Blaue gleich auf Masse.

Na endlich ... jetzt muss nur noch das Gehäuse weg. :uargh:

Hey rasputin :wasntme: :grins:

hab da auch son Problem .. hätt ger nemalne Schabl ohne Rolle ran meine Riffeln zu blechen. Scho Madakne

Nageln, Knattern, Schieben,. Stechen ...

stimmt, der säuft.

OK, ohne Höflichkeit überredet. Biete 15?

Ja super - Freund ich biete Dir für das nackte Gehäuse 5?

Du hast nur einen Roller und dabei soll es bleiben ... oder willst Du noch mehrere? Auf was legst Du wert bzw. was suchst Du und oder bringst Du ein?

Was willst Du schaffen? - nicht zu kommen ... das kannst Du ja, hast Du schon ein gutes Jahr lang bewiesen

97. man sinniert über dicke Motoren, beschliesst aber dass es ausreichend ist den Reifendruck zu erhöhen um gelbe Automatiklamperzen auszustechen. :grins:

:grins: