wahrscheinlich wird's allerdings in eingebautem Zustand bisserl eng sein, um an alle drei Muttern ranzukommen... lass es Deine Holde machen... kleine Hände könnten von Vorteil sein...
hier noch Bilder wie das mit der Platte dann aussieht:
sollte gehen... klemm das Kabel ab und schraub den blöden Motor weg... soweit ich mich erinnere ist der nur mit 3 Muttern an der hinteren Seite der kleinen Motorhälfte an diesen kurzen Stehbolzen festgeschraubt... das Elestart-Loch musst noch zumachen ... entweder mit dem Gummistöpsel vom SIP oder m.E. besser mit dem Blech das es z.B. von MRP gibt... das Blech schraubst einfach von hinten wieder auf die drei Stehbolzen... dann nimmst das schöne Elestart-Lüfterrad und schickst es dem Kobold ... der dreht Dir das auf 1750 Gramm runter und gut is ...
PS: Oder einfach den Vorschlag vom Andi in die Tat umsetzen...
ach ja, und noch was in eigener Sache... bevor ich ein allgemeines Such-Topic aufmache...
Ich suche ein 21er Kupplungs-Ritzel für die kleine PX Kulu... also die mit 6 Federn/Federtellern... möglichst ein originales in natürlich gutem Zustand...
Wenn da jemand eins rumliegen hätte, wäre das klasse... dann bitte PN
@Kathrinchen und Schindi
Falls Ihr noch jemand braucht als Begleitfahrer bin ich gerne dabei, sofern irgendwie zeitlich machbar... Müsste nur wissen, wann die Streckenerkundung steigt, damit ich schauen kann, ob ich an dem Tag da bin...
Nö, ich hab zu der Zeit leider nie fotografiert...
man hatte ja auch nicht ständig sein Smartphone am Mann...
aber der Gege meinte, dass der Hauggos einiges von früher digitalisiert habe...