Servus Heinz,
also ich sag jetzt mal als erstes..."sieht man doch nicht"
also ich würde die in grün-met. für VB 1.100 € nehmen... der DR ist eingetragen... der Rest interessiert doch nicht wirklich... bisserl verhandeln und für 950 bis max. 1.000 € mitnehmen... jetzt unterstellen wir dem Tachostand mal Richtigkeit (was bei unseren alten Kisten kaum einer so genau weiß) dann sind unter 8000 km schon super....
Der Km-Stand würde mich (also an Deiner Stelle des Vespa-Neulings) von der gelben abhalten... die hat 34.000 km und Du willst ja wahrs. erst mal eher fahren als Motor zerlegen und neue Lager, Siris, Schaltkreuz etc. einzubauen...
Lass Dir noch ein paar Detailbilder schicken... Nahaufnahmen vom Trittbrett (oben / unten), Spritzwasserbereich, Motor (von oben u. unten) Motorseite ohne Seitenbacke, Traverse etc....
am besten ist natürlich selbst anschauen und Probefahrt machen, aufm Bild siehst halt nicht, ob die Gänge springen, die Lager klackern, evtl. die Kupplung nix mehr taugt, die Kabel knusprig sind oder der ganze Rahmen verzogen ist und das Ding von allein ne Kurve fährt... etc. etc...
Noch besser, nimm jemand mit, der was davon versteht...
viel Erfolg und gruß
norre