norre68

Moin moin, kuck mal da... ich glaub ich habs gefunden... http://www.quoka.de/teile-zubehoer-sonstiges/motorrad-roller-teile/c9950a110483273/startrelais-1112-12v-starterrelais-piaggio.html Hoffe, es hilft Dir weiter. gruß norre

AZ kannste m. E. total vergessen... Wenn's schon ne PK sein sollte, dann doch wenigstens ne alte (denke bis max. Bj. 1985 mit dem kleinen Tacho).... @Schindi: Du Optimist... m.E. bekommst für nen 1000er heutzutage allenfalls ne gammelige Fuffi-Spezial, nicht mal mehr ne gammlige Rundlicht-Fuffi... ich denke unter 1400 bis 1500 € wird's echt schwierig was einigermaßen ordentlich fahrbares zu bekommen... @gowengel der Rollerreich hat soweit ich weiß schon ziemlich gesalzene Preisvorstellungen... Du findest Angebote von ihm bei mobile.de aber auch teilweise bei ebay oder ebay Kleinanzeigen... zudem hab ich nen Kumpel, dem dort ein Motor für ne VBB neu gemacht wurde , der ist dann doch ne ganze Woche gelaufen (1 cm großes Loch im Kolben)... Der Schindi hat seine Meinung zur PK XL2 sehr diplomatisch ausgedrückt (er is halt einfach ein feines Kerlchen ).... ehrlich gesagt, wirst Du wenige hier finden, die nicht der Meinung sind, dass PKs allesamt hässliche Warzen sind... Also mit ner schönen alten Fuffi bist halt schon ganz anders aufgestellt ... bleibt halt die Budgetfrage!?!? gruß norre

wieso jetzt eigentl. der Polini für Langhubwelle??? Konnte man den "normalen" Polini (Grauguss) oder auch den bisherigen Alu-Polini denn nicht auch mit ner 1,5mm Kopf- oder Fußdichtung und dann eben mit ner 60er Welle fahren...??? gruß norre

Früher war ich aber ein DR-Fahrer... und dann (wg. der Herren in Grün aber leider nur kurz) ein PINASCO-Fahrer... PS. Hab Dich auch lieb Pass auf, jetzt kommt gleich der Arthur mit irgend einem Spruch von wg. "Homofürsten" und "Hinterlader" etc...

Ne Ne, Andi, darum geht's mir doch gar nicht... Du hast mich da falsch verstanden... ich will eigentl. nur ne vernünftige und nicht anfällige Zündung... that's all!!! Und da es keine qualitativ hochwertigen originalen ZGPs mehr zu geben scheint, suche ich nach Alternativen... mir reichen haltbare 18 bis 20 PS vollauf... und dabei soll die Kiste halt möglichst rund und lange laufen... gruß norre

Servus Harald, super Vorschläge... @Schindluder Du so ein T-Shirt nehm ich dann auch... des könnt doch dann viell. das Frl. Wunderbar machen, oder? gruß norre

Sag's nie meinem holden Weibe, so Du sie denn mal treffen solltest....

Aber da steht was von Malossi, ergo steht da nix von Polini...(scheiß auf Grauguss oder Alu)... na ja, das will ich heute nicht mehr drauf ankommen lassen... wg. ner normalen Kontrolle würde ich mir auch nicht ins Hemd machen... aber wenn was passiert, zeigt Dir die Versicherung ganz schnell die lange Nase (wenn sie die Chance sieht)... und glaub mir, dann kannste das Arbeiten gleich bleiben lassen... denn bei nem Personenschaden mit mehreren 100.000 Euro Schaden könnte ich z.B. meinen Job an den Nagel hängen und der Folge gleich mal mein Büro und kurz drauf mein Haus, Auto, Motorrad, Frau, Kinder, Roller, etc... verkaufen. Ungefähr in der Reihenfolge... Und das alles nur weil ich statt nem Malossi nen Polini gefahren hab... Juhu, das wäre ne ganz große Nummer... also schon klar, dass das jetzt das Worst-Case-Szenario wäre, aber shit happens... natürlich geht das alles 1000 mal gut und kein Schwanz interessiert es mit welchem Zylinder Du rumfährst... aber ich will auch nicht der eine arme Arsch sein, der da viell. tatsächlich mal gef.... wird. gruß norre

Hab ich doch alles!!! ... ich will ja auch nicht mein komplettes Setup ändern... ist doch alles sooooo schön eingetragen.... Juuuunge, ich war schon im Tierpark scheiße-schippen, da war die Hälfte hier grad mal geboren oder hat noch Hemd und Hose am Stück getragen...ich tu mir doch mit Mitte 40 wg. meinem Rollerchen keinen Bullenstreß mehr an... das hab ich Mitte / Ende der 80er hinter mir gelassen... Fragt mal den Michl (hauggos) den hat man da auch ab und zu im Zoo getroffen...

Ja klar, für 1.000 Euro...

Ja Gege, zugegeben, sieht sehr hübsch aus und sicher ein geiles Teil ... bringt mir aber nix, weil ich meine Kiste desh. nicht nochmal zum Jockeys bringen lasse... desh. geht (wenn schon neuer Zylinder) nur Malle MHR!!! gruß norre

Ach Arthur, wofür soll ich's denn sparen... Das Leben ist kurz... (meines statistisch ca. 15 bis 20 Jahre kürzer als Deines)... auf der Bank kriegst au nix dafür und drauf warten bis alles in Griechenland oder bei sonst irgendeinem süd- oder osteuropäischen Pleitestaat landet is auch scheiße... Ich möchte doch eigentl. einfach nur ne ordentliche und gut funktionierende (neue) Zündung und diese sollte mir zudem nicht nach 500 km um die Ohren fliegen... Aber ich bin dran, das viell. auch ohne Vespatronic oder Parmakit zu lösen... wenn ich mir so ein Ding zulege, dann wäre es reiner Luxus... is mir schon klar... mir geht's dabei gar nicht in erster Linie um die Pferdchen... einen sauber und rund laufenden Motor... das will ich... ohne angekohlte ZGP mit knusprigen Kabeln... gruß norre

Alternativ könnt Ihr mir auch gerne Eure Oldie-Zündungen schicken und ich arbeite sie für Euch auf. Preise auf Anfrage. Aaaahhh, wer lesen kann ist klar im Vorteil... Danke!!! Ich werde dem Friedi doch einfach mal ne PM schicken...

Gibt's ja nicht, den kennst Du nicht??? Ich will dann aber auch nen Aufkleber haben ... m.W. kommt der Spruch aus der Münchner Gegend... ich hab ihn das erste Mal vom Gravedigger (Harald von MMW) gehört... das "Copyright" dürfte aber dem T5Rainer gehören, der wollte daraus auch schon mal nen Aufkleber machen lassen... gruß norre

@BABAs na, solange Du sonst keine Pusteln vom "Befingern" bekommst, ist doch alles in bester Ordnung... musst Deinen Malle-Kolben halt mit Handschuhen anfassen... Ohne Schnick-Schnack-Zündung dann viell. so: http://www.germanscooterforum.de/topic/272215-zündungen-und-zündgrundplatten-für-px-200-alt/#entry1067595033 Den Beitrag vom "Andreas-G-Punkt" (kenn mer den Roller eigentl. nicht schon von früher, sieht ziemlich nach 80er Jahre Kö-Style aus) unter Nr. 8 find ich recht interessant.... das könnte doch ne Alternative zur Vespatronic sein... die originale Zündung neu machen lassen (Kabel u. Pickup neu löten) und dieses CDI-Modul zwischenschalten... sieht doch cool aus... schau Dir mal das Video dazu an... kennst Du die Dinger? Wenn ich mir den MHR gönne, dann meld ich mich natürlich gerne bei Dir... gruß norre Juhu, endlich ein paar Tropfen Regen...

d. h. ich kann dem Friedi meine alte ZGP hinschicken und der lötet mir das dann zusammen, seh ich das richtig? meinst Du, dass mir der Friedi evtl. auch gleich nen neuen Pickup anlöten könnte? gruß norre

Hi Männer, ihr seid echt klasse... @Andi dieses verstellbare Cdi-Modul sieht echt interessant aus... ist da ne gscheite Anleitung dabei zwecks einstellen??? also am Laptop oder PC würd's nicht scheitern, eher an meinen beschränkten techn. Fähigkeiten... Was kostet das Ding? Das mit den Kabelpeitschen hört sich auch gut an... muss mal checken was bei meiner PX verbaut ist... oder weißt Du sowas anhand von Baujahr etc...??? Also ich habe eine PX 200 alt mit Batterie... ist ein Modell kurz vor Lusso, hat sie dann ein graues oder ein lila Kabel??? Ich meine eher lila!?!?! also auf jeden Fall keinen Kombistecker... Der Roller auf Deinem Bildchen kommt mir bekannt vor... hattest Du den evtl. schon Mitte der 80er Jahre des vorigen Jahrtausends? Gruß norre

den einen oder anderen sicherlich .... mich zum Beispiel Und was meinst Du? Die überstehende Ecke am Kolben muss halt weg, oder? Ansonsten sollte das Ding doch schon was hermachen... Also mich würde der MHR schon jucken... aber Gege, ganz ehrlich die Nummer mit der ganzen Quetschkanten-Messerei und dem Lötzinn usw... das is nix für so nen doofen BWL-er wie mich... Ich würde den MHR kaufen (wohl gleich mit dem Malossi-Kopf) und ihn mal draufstecken (also das bekomme ich sogar selbst noch hin)... da ich ne 60er Welle habe, würde ich meine 1,5 mm Fußdichtung drin lassen... (sicher is sicher)... viell. könntest ja Du (oder auch der Michl) sich das dann mal anschauen und mir bei diesem Lötzinn-Test behilflich sein... bevor ich Unwissender mein Motörchen total schrotte... Eieiei das mit der Vespatronic is auch so ne Sache... je mehr ich über Vespatronic und Parmakit höre desto unsicherer werde ich bei dem Thema... Es hat sich halt nix geändert "Frisierer sind Riskierer... war schon immer so, wird so bleiben... gruß aus Diedorf Norre PS. Hast am Wochenende Deinen neuen Kolben schon bearbeitet? Willst jetzt den "passenden" Zylinder noch dazu? Ich würde ihn Dir sogar schenken

Servus "derjan", der Vorschlag von "CHAMP" hört sich sehr gut an... optional kannst sicher auch den neuen 2013er Malossi "MHR" (mit passendem Kopf) stecken... dürfte eher ne Frage der grundsätzlichen "Philosophie" sein Ne stärkere Kupplung ist dann sicher kein Fehler... ich würde noch den Polini-Venturi Ansaugtrichter auf den originalen 24er SI-Vergaser setzen und die Hauptdüse entsprechend erhöhen (zu dem Polini-Alu oder Malossi MHR dürfte ne ca. 140er bis 148er Hauptdüse kein Fehler sein). Den schwarzen Gummischlauch lässt auf der Vergaserwanne drauf... dann bleibt auch der Venturi "unauffällig"... 18 PS halte ich für zuviel... aber 15-16 PS sollten schon drin sein... gruß norre68

Hast du mir da viell. nen Kontakt zu den Kabel-Anbietern und gleichzeitig Lötern... Denn das ist tatsächlich nicht mein Ding! Was meinst Du zu den variablen Zündungen? Parmakit oder Vespatronic... Da scheiden sich ja offenbar die Geister. Gruß norre PS. Taugen die ZGPs von BGM was? Hab ich bei Scooter & Service gesehen. Oder ist das der gleich Müll wie ihn SIP unters Volk wirft?

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Jungs, was is denn da los??? Was macht ihr nur alle für Sachen... Der Konny lässt sich am Popo rumschnippeln... und bei Dir steht die Pfote kurz vor der Amputation... Unfassbar!!!

GEILER FILM.... "GOOD MORNING VIETNAM"