ichunsoweiter

Also, nochmal nach einer etwas längeren Testphase eine Rückmeldung. Es ist wesentlich besser geworden allerdings passiert es sporadisch immer mal wieder, dass sie nach langen "Vollgas" fahrten oder nach nem Berg ausgeht. Dann brauch ich nur den Spritschlauch anschauen und da kommt ne 10 cm Luftblase hoch, gefolgt von ein paar kleinen Ein Kick und das Ding läuft wieder ne Ewigkeit super gut, auch bei Bergen und bei Vollgas. Aber irgendwann passiert es aus einem dieser beiden Gründe wieder, obwohl länger nichts war??!!??

Sorry, ja OEM! Das Ding knattert ganz ordentlich. Wundert mich auch. Ich werd die Verbindungsstellen mal prüfen. Die Passform von dem Auspuff war nicht gerade die beste.

Sooo, also ich habe den Spritschlauch nochmal um 2cm gekürzt und den Tank geleert und den Sprithahn auseinandergebaut. Ebenfalls hab ich den Vergaser auch nochmal kontrolliert, also den Schwimmer. Würde euch gerne berichten, woran es gelegen hat. Im Tank war kein Dreck, der Sprithahn sah ebenfalls gut aus, der Schlsuch ist mit 2 cm auch nicht wesentlich kürzer und der Schwimmer hat sich auch frei bewegt und nicht geklemmt. Hauptsache ist aber, dass die Vespa ohne Probleme läuft! Danke nochmal für die Hilfe!

Hallo! Ich habe folgenden Auspuff an meiner Vespa ... ( http://www.scooter-c...AUSPUFF_AUSPUFF ) Der sieht wirklich gut aus, allerdings ist das Ding sau laut. Ich würde den gerne irgendwie leiser bekommen ohne mir einen anderen Neuen kaufen zu müssen. Hat jemand Erfahrungen damit? Ich überlege Dämmwolle reinzustopfen. Lohnt sich das bzw bringt das auch was? Ich hab keinen Plan, wie das Ding von innen aufgebaut ist. Gruß!

Also der Tank ist neu, der Sprithahn auch! Mit dem choke im Berg hab ich noch nicht versucht, im Stand versäuft der Motor. Die Entlüftung kann es eigentlich auch nicht sein, da es mit offenem Tank auch keine Besserung gibt. Wie messe ich denn den Schwimmerstand? Das ist vielleicht das Problem, weil das ist das einzige, was ich noch nicht kontrolliert habe. Würde auch eventuell zu den Problemen im Berg passen!

Naja, ich baue jetzt alles nochmal auseinander und dann werde ich mal sehen. Irgendwo muss der Scheiß ja herkommen.... Danke euch schon mal!

Also als ich abgedüst hab, war das die erste Düse, wo der Motor gut in jedem Drehzahlbereich lief und das Kerzenbild stimmt auch. Aus dem Hahn kommt auch genug Sprit, das hab ich auch zuerst vermutet....

Der Schlauch kann nicht gequetscht werden, das hab ich auch schon nachgeschaut. Im Stand kann ich seltsamerweise auch Gas geben und es passiert nichts. Will den Motor im Stand auch nicht so lange hoch drehen, da der Zylinder noch nicht eingefahren ist. Gerade erst knapp 70 km runter.

Ja, das Gefühl habe ich auch! Der Schwimmer ist leichtgängig. Hab den Vergaser komplett gereinigt und neu abgedichtet. Da funktioniert alles. Das Teil hab ich auch schon 3 Mal auseinander und wieder zusammen gesetzt. Ich bin echt ratlos. Muss wohl alles nochmal von vorne kontrollieren. Hilft ja alles nichts......

Das hab ich alles schon versucht. Tankdeckel hab ich auch schon lose drauf gelassen, bringt keine Besserung. Lüftungsröhrchen am Benzinhahn? Wird der Tank nicht über den Tankdeckel entlüftet? Benzinschlauch liegt in einem Bogen, kann max noch 2 cm gekürzt werden, sonst knickt der ab und wollte ein bißchen Spielraum lassen. Ich werde da echt nicht schlau draus!

Hallo! Ich hab ein Problem, dass kein Ende finden will. Wenn der Motor hoch dreht oder ich bergauf fahre, dann bekommt der Motor irgendwann keinen Sprit mehr. Wenn ich dann den Spritschlauch anschaue, dann kommen aus dem Vergaser Luftblasen, die in den Tank aufsteigen und wenn ich den Motor dann wieder kicke, läuft er wieder ohne Probleme. Mal geht es lange gut, mal weniger lang. Verbaut ist: 75 DR; Drehschieber leicht abgefräst, daher mit Polini ASS; 16.16 Vergaser (vollständig gereinigt und neu abgedichtet); Spritschlauch möglichst kurz ohne zusätzlichen Spritfilter Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen! Gruß!