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matzmann

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Alle Inhalte von matzmann

  1. Dann brauchen die Blau-Weissen nicht suchen sondern können warten 8-)
  2. In einer halben Stunde könnte ich ein Abfahrvideo drehen 8-)
  3. Seelischer Support für den Abend 8-) Die letzten Teile liegen morgen früh bereit und dann muß das losgehen 8-) Achja, es regnet wieder 8-(
  4. Kann ich noch was mitbringen? Fahr gleich nochmal in die Stadt.
  5. Kannst im wohnwagen pennen. Dann kannst du wenigstens behaupten du bist heute los gefahren 8-)
  6. Marcald liegt bei mir. Mit Adaptern. Über die B404 fahren ist sowieso viel schöner 8-).
  7. Hier ist "Land unter". Hätte auch keinen Bock zu fahren. Aber "auf auf" packen !!
  8. Glaubst du eigentlich was du schreibst? Du willst den Membranansaugstutzen auf den Zylinder bauen oder wie stellst du dir das vor? Ziemlich klein das Loch und dann steht da irgendwie auch noch der Kolben im Weg. Ich glaube da gibt es sinnvollere Arten das Geld zu verbraten und nur eine Vollwangenwelle und ein einzelner Kolbenring machen keinen potenten Motor. Goggle schmeißt ne Menge raus zum Thema Kat Tuning und dessen Sinn und Unsinn. Wenns allerdings nur darum geht ich mach mal was anderes, geiles Gebastel. Für Leistung gibts aber das Fuffi maxed out Topic.
  9. Also ich bin der Meinung auch im normalen Strassenverkehr merkt man eine Versteifung deutlich. Ich hab den direkten Vergleich zwischen SS 1te und 2te Serie, beim Kurvenfahren auf unebenen Strecken bringt die Toolbox eine Menge. Als zweites Beispiel ist meine SR bei höheren Geschwindigkeiten (ab110) echt unangenehm, der verstärkte ESC Renner liegt auch bei ü 130 wie ein Brett (wobei da auch vernünftige Federbeine montiert sind, die bestimmt einen Teil beitragen, SR Bitubo, ESC Stage 6) Dazu kommt das das Chassis beim starken Bremsen mit der Vorderradbremse "auseinander" geht.
  10. Ihr wollt uns doch reinlegen. Das ist Polini und auf der Karre steckt M1 8-)
  11. Ich hab einen großen USB Akku. Der sollte für 2-3 Tage reichen Nachts kannst ja laden. Soll ich den mitbringwn?
  12. Ohne Nummer gibts zumindest keine legale Möglichkeit die zu zulassen. Illegale fallen mir ne Menge ein 8-)
  13. Den Bildern nach war da nur ein Sechseck auf die alte Kaskadenform aufgeklebt. Ohne Nummer wird das bestimmt spassig die zu zulassen 8-(.
  14. Das wird eine von den Japan ET3 sein, oder? Erstzulassung in den 90ern. Leerlaufgemischeinstellschraube vor Ort weiter reindrehen reicht im Regelfall.
  15. 9-Zoll Ersatzrad? Mußt halt mal kurz auf 4-Loch umbauen 8-)
  16. Luft aus dem Ersatzrad lassen und Pumpe mitnehmen?
  17. Zwei verschiedene Blautönr um genau zu sein 8-)
  18. Dann mußt du ihn aber auf jeden Fall mit Brief und "richtigem" Kennzeichen zulassen. Die Abnahme ist nicht unbegrenzt gültig. Und ja es kann auch später noch Probleme geben, selbst mit Ausnahmegenehmigung kann im Nachhinein die Betriebserlaubnis wieder entzogen werden (Ich hab von einem Fall(auch Blinker an Vespa)) gehört. Ist aber nur Hörensagen, allerdings aus eigentlich verlässlicher Quelle.
  19. Ich hab das ja nicht so mit Kirche und Glauben. Deshalb was Handfestes: Ich hab hier div Motoren von PK 50 Original bis Falc. Das Abgebot steht 8-)
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