matzmann

Def. nein. Seit Liedolsheim weis ich das eine Gabel auch seitlich verbiegen kann 8-). Gruß aus Kiel matze

Wäre ärgerlich, dann hätte ich die Endurance anders angegangen. Gruß aus Kiel matze

Ist da in der Tabelle die Stammfahrergeschichte berücksichtigt? Oder ist die einfach unter den Tisch gefallen? Gruß aus Kiel matze

Moin, ich vermisse seit R+R mein Infrarot Thermometer. Falls es jemand nach dem Benutzen vergessen hat zurück zu legen, bitte zum Harzring mitbringen. Gruß aus Kiel matze

Bin ich nicht so sicher. Die Savas haben am Nachmittag in Wackersdorf eigentlich Spuren von zu hohem Luftdruck gezeigt. d.h. ich hätte eigentlich mit dem Druck noch runter müssen. Hab da aber auch noch nicht so die Erfahrung mit den Dingern. Kann sein das der TT so niedrigen Luftdruck braucht weil er eigentlich zu hart ist für vorne. Kann alles so sein, muß aber nicht. Gruß aus Kiel matze

Moin, zählt meine rote Oldtimernummer eigentlich als Zulassung im Sinne der Klasse 6? Gruß aus Kiel matze

Auf der Geraden war ich definitiv nicht der Langsamste 8-). Gefühlt waren das auch locker 140. Ich meine aber die Messungen letztes Jahr haben ähnliches ergeben.

Nichtmal 110 8-). Und da meine ich den Falc, nicht die Einheitsklasse. Gruß aus Kiel matze

Schon drauf gesessen 8-). Das Ding hat/hatte wirklich Hamburger Zulassung. Gruß aus Kiel matze

Könnte gut sein. Ist ja genauso schlimm wie die SS die ich mal gecuttet habe 8-). Gruß aus Kiel matze

Ab zur Zulassungsstelle und klären was die haben wollen. Problem bei den 80ern ist oft das die keine Erstzulassung haben (Leichtkrafträder sind zulassungsfrei!). Meistens mit Austellung einer Ersatzbetriebslaubnis wegen Verlust haben die Zulassungstellen Anfang der 90er ein Erstzulassungsdatum vergeben obwohl immer noch Zulassungsfrei. Gruß aus Kiel matze

Ich kann ja den Ärger verstehen, aber schon mal überlegt das Ferienzeit ist und auch so eine Stellungnahme ein wenig abgestimmt werden muß? Ich meine der VCVD Vorstand hängt ja nicht jeden Abend zusammen in der Kneipe, funktioniert schon rein örtlich nicht soweit ich weis. Gruß aus Kiel matze

So, ich hab jetzt extra ein bisschen gewartet um nicht aus Ärger und Frust etwas zu schreiben was ich irgendwann bereue. Ich möchte mich ausdrücklich für ein toll organisiertes Rennen bedanken. Ich weis wie schwierig das ist! Ich hoffe das sich irgendwann ein paar Ungereimtheiten die mir sauer aufgestoßen sind klären lassen. Ich möchte das aber nicht hier tun. Da mein Sturz leider doch nicht wie eine Woche lang gedacht ohne Folgen geblieben ist, sondern ein Stück von der Hüfte abgesplittert ist, steht der Rest der Saison in den Sternen und damit relativiert sich alles sowieso. Also bitte weiter so !!! Gruß aus Kiel matze

Das war von hinten schon grenzwertig anzusehen. Ich meine auch Maniac auf dem Kombi gelesen zu haben, kann aber natürlich eine Sinnestäuschung gewesen sein oder jemand anders hatte den an Gruß matze

Es geht nicht um Chetaks. Außerdem war eine Einzelabnahme 1997 noch deutlich entspannter als heute. Gruß aus Kiel matze

Scheint für Hessen zu stimmen, siehe auf aktuellen "Oldtimer Markt" Artikel. Gruß aus Kiel matze

Du mußt die Roller aber auch ausserhelb von Hessen zulassen. Die hessischen Straßenverkehrsämter erkennen Gutachten aus anderen Bundesländern nicht immer an. Blinker sind auch ein sehr regionales Thema. Gruß aus Kiel matze

Woche? Bei mit reicht ein Monat nicht 8-) Allerdings muß ich zugeben das nicht alles Fahrbereit ist. Aber ich bin doch nicht verrückt oder? Gruß aus Kiel matze matze

Prodigy und Momo waren beide unterwegs. Prodigy sogar im Langstrecken Rennen. Momo ist leider Mittags ausgefallen. Was verbaut ist steht ja hier und die Leistungskurve wird Prodigy euch bestimmt nicht vorenthalten.

Hab ich auch schon 2 mal gehabt. Waren geschweisste Gehäuse. Neue Laget rein und erstaunlicherweise laufen die seitdem. Gruß aus Kiel matze

Sind halt nur eigentlich nicht zulässig, genauso wie die Repro Haubenblinker, aber mit Glück merkt es keiner. Gruß aus Kiel matze

Falls jemand Interesse hat: GS/4 zweite Serie http://www.ebay.de/i...984.m1558.l2649 Gruß aus Kiel matze

Klar, kein Problem kostet aber leider ca. 1500EUR für den Festigkeitsnachweis. Für Felgen (und auch Federbeine) gibts keinen Ermessensspielraum, da ist genau vorgeschrieben was geprüft werden muß. Gruß aus Kiel matze

Das älteste was ich jetzt auf die schnelle gefunden haben ist das TÜV Merkblatt 734 von 1976. Da sind zwei Federn gefordert. Obs vorher so war wird schwierig sein nachzuvollziehen. Also hat der Prüfer in meinen Augen alles richtig gemacht, das alles noch zum Schnäppchenpreis und du hast wirklich keinen Grund zu quaken. Gruß aus Kiel matze

Das würde ich nicht ausschließen, ich hab mal bei zwei Falcen die Membranen nur vertauscht, mit dem Ergebnis das der eine Motor nicht zu vernünftig zum laufen zu bekommen war. Hab 2 Rennen gesucht bis ich einfach auf Verdacht getauscht habe und siehe da, beide! Motoren liefen. Waren auch optisch unterschiedlich die Membranen aber beide von Falc direkt nur aus unterschiedlichen Jahren. Gruß aus Kiel matze