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matzmann

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Alle Inhalte von matzmann

  1. Wird Dir nicht viel nützen, ohne Blinker ist eigentlich nicht mehr. Und die SS180 muss eindeutig welche haben.(Kleines Kennzeichen übrigens auch nicht mehr). Gruß aus Kiel matze
  2. Hab da auch noch was gefunden. Ist meins also auch mein Bild. Gruß aus Kiel matze
  3. Hätte noch nen PK 50 Automatik Motor mit zwei Schaltzügen, ist es das was Du suchst ? Gruß aus Kiel matze
  4. Halte ich für Grenzwertig, hab zwei an der Stelle des Stehbolzen gerissene Gehäuse gehabt. Als verbesserte Version über alle drei Bolzen klingt allerdings gut. Wer baut sowas? Gruß aus Kiel matze
  5. Du kriegst die Mutter schlecht fest wenn die Nebenwelle mitdreht. Gruß aus Kiel matze
  6. PK 125 Automatik, ist aber ne komplett andere Baustelle und passt nicht direkt auf den Schaltmotor. Gruß aus Kiel matze
  7. Heinkel ist ein Falschtakter, Dürkopp Diana. Gruß aus Kiel matze
  8. Hat die 125 PK XL auch. Gruß aus Kiel matze
  9. Mit abgedrehtem Fuß und anderer KW dann ?? Gruß aus Kiel matze
  10. Keine Ahnung, aber da das Rad aus dem selben Teil Norddeutschlands (Für mich ja Bayern, aber das muss hier nicht ausdiskutiert werden) kommt wie die Pipedesign Ausspuffanlagen kann man ja 2+2 zusammenzählen. Gruß aus Kiel matze
  11. http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...ersetzung+wolle Vorletztes posting. 23/57 fährt Wolle aus Flensburg seit 2007. Gruß aus Kiel matze
  12. Moin, ich muss jetzt aber auch mal kurz nachhaken. Es läuft also ein Prototyp. Warum denkst Du das die Cosa Beläge einen Vorteil gegenüber den PK XL Belägen bringen? Nur durch die etwas grössere Reibfläche? Wieso ist das eine getestete Ausgangsbasis? Das Drehmoment das durch die smallframekupplung ist halt deutlich höher als bei der PX und deshalb nur begrenzt vergleichbar. Nach meinen Kupplungsexperimenten halte ich es nicht für sinnvoll gleich 20 Stück zu fertigen zu lassen, vor allem da ich noch nicht den Vorteil Deiner Kupplung immer noch nicht sehe. Sicherlich da stecken kleine Verbesserungen drin und die ist wirklich schön, aber wo ist der Vorteil der uns wirklich entscheidend nach vorne bringt (Nur dickere Scheiben und mehr (härtere) Federn)? Gruß aus Kiel matze
  13. matzmann

    Hexagon Motor in PX?

    Ich hätte noch einen SKR Rahmen mit übergestülpter PX Karosse abzugeben. Ist optisch aber auch nicht der 100prozentige Bringer. Gruß aus Kiel matze
  14. Motor mit alles Wird bis 50km mit dem Fahrrad gebracht ! Gegen eine Limo. Gruß aus Kiel matze
  15. Scooterhelp kann jetzt auch Spananier, also PK75XL. Gruß aus Kiel matze
  16. Moin, der Herr Ingenieur möchte mal bitte in die Onlinedatenbank schauen, die ABE Nummer ist 5083 (Hersteller Vespa nicht Piaggio). Denn obwohl es die SS180 scheinbar nie hier zu kaufen gab gibt es eine ABE, der Verkauf war also geplant. Da sind dann alle Daten drin die er braucht. Gruß aus Kiel matze
  17. Ich meine das Klasse 1 Ergebnis, da gibts so mehrere Versionen. Für mich ist das die beste . Trotzdem glaube ich erst das offizielle Endergebnis. Gruß aus Kiel matze
  18. Ich würde ja sagen ist der Aufsprecher des Jahres. Gruß aus Kiel matze
  19. Hm, bräuchte es am Fuß. Ist evtl. für so einen Deutschroller den ich hier noch Zylinderlos liegen haben. Aber Nürburgring ist sowieso gestorben für mich also in die hintere Ecke wieder. Gruß aus Kiel matze
  20. Das wird für böses Blut sorgen, aber ich kann gut damit leben Gruß aus Kiel matze
  21. Keiner was? Ihr habt doch alle Zylinder ohne Ende liegen. Gruß aus Kiel matze
  22. Nur mal als absolut abwegiges Gedankenspiel, fährt jemand aus dem Norden, bzw. die A7 runter?? Gruß aus Kiel matze
  23. Wenns nur die Vespas wären, hätte ich kein Problem. Gruß aus Kiel matze
  24. Verdammt und ich finde nur 200er Lusso Motoren von denen ich nichts mehr wusste. Aber irgendwo muss noch so ein fast neues SS Gehäuse liegen das ich seit 5 Jahren suche um beim Thema zu bleiben. Gruß aus Kiel matze
  25. Jein, aber es gibt Blackboxen ohne Wegfahrsperre. Gruß aus Kiel matze
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