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matzmann

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  1. matzmann
    (Besser als Franz. Auch wenn es nicht so aussieht.) Falsch, ein direkter Vergleich zeigt Franz kann doch noch nen Tick mehr. Gruß aus Kiel matze
  2. matzmann
    ?? Das ich fahren kann hab ich wohl bewiesen oder? Die Alternative für dieses Jahr hies M1L oder Falc Motor aufbauen. Da ich als Familienvater mit Eigenheim und 45-55 Stunden Woche im Job leider nicht über unbegrenzte Zeit verfüge, war der Falc die einfachere (weniger Zeitaufwendige) Wahl um auf dieselbe Leistung zu kommen. Gruß aus Kiel matze P.S.: Die Wettrüstendebatte gabs schon letztes Jahr. Ich halte gebuchste Malossis und Zirris nicht für billiger als den Falc, wenn man alles fremdvergeben muss. Und selbst unser Orignalzylinder Motor war nicht billig um da 16 PS rauszuholen.
  3. matzmann
    Eigentlich sehr schön bis auf die Ausetzer die ich noch habe. Auf der Landstrasse cruisen, zwei Gänge runterschalten, kurz das Verschlucke überwinden und dann geht die Post ab bis in Vierten. Nerven tat nur das unwuchtige Vorderrad Gruß aus Kiel matze
  4. matzmann
    Einmal darfst Du raten. Gruß aus Kiel matze
  5. matzmann
    So seit heute läuft auch mein Falc. Bin eigentlich ganz angetan, viel bessere Leistungsentfaltung als ich nach den Berichten hier befürchtet habe. Er zieht einfach nur sehr gut vorwärts, muss halt einmal im ersten freigedreht werden aber dann passts. Nein, Leistungsdiagramm hab ich nicht und Fotos auch nicht. Die ersten Fahrversuche haben zwar noch Aussetzer bei hohen Drehzahlen gehabt, aber ich denke das ist in den Griff zu bekommen (hoffe ich jedenfalls). Setup: 54X54 Falc Falc-Welle Falc-Auspuff 35er Mikuni Vespatronic 27-19° Motor PK-XL1 (leider musste im Bereich der Nebenwelle geschweißt werden um Platz für die Kurbelwelle zu haben) 2,86 Primär mit Rep-Kit 6-Scheiben XL2 Kupplung Gruß aus Kiel matze
  6. matzmann
    Von den Heidenau gibts ja auch noch verschiedene Härtestufen (4?). Ist nicht ganz unerheblich. Ich fahre tt91 nachdem ich mit den Conti Race nicht so zufrieden war. Die haben immer nach 7-8 Minuten extrem abgebaut. Kann am Lufdruck gelegen haben, aber der Dunlop ist unempfindlicher. Ausserdem ist der auch noch bei Nässe fahrbar. Gruß aus Kiel matze
  7. matzmann
    So hab den Reifen heute mal angehalten. Abrollumfang wie 3.00-10, Breite wie Barum 3.50-10, Profil wie die alten Vredestein PKW Reifen. Bleibt bei PX nur das Problem die auf 8 Zoll umzubauen. Gibts da nicht Indonesen 8-Zoll PXen? Gruß aus Kiel matze
  8. matzmann
    So ich fühl mich auch endlich fitter. Zu den Schlägen, es waren zwei verschiedene Leute da die um Prügel gebettelt haben,einer am Freitag und einer am Samstag . Das mit dem Lärm und den Rumgeheize ist ein wenig Grenzwertig, da 1. sich der Platzwart des anliegenden Campingplatzes noch an den Joyride erinnert. 2. Die Polizei das sowieso argwöhnisch beobachtet und wir 3. ja eine Jugendgruppe im Naturschutzgebiet sind. Gruß aus Kiel matze
  9. matzmann
    Ich werde demnächst mal 4.00-8 von Vredestein (V90) probieren. Das sah auf den ersten Blick ganz gut aus. Sonst gibt es wohl nichts was passt. Wurde hier auch schon mal diskutiert. Gruß aus Kiel matze P.S. Goggo passt nicht, die fahren 4.80-10 zu groß. 145/60 gibts nicht mehr, ich denke deshalb sind die auf der Cosa auch nicht mehr drauf.
  10. matzmann
    Moin, ich suche den Zusatztank/Ersatzkanister fürs Helmfach der Cosa. Jemand im Angebot? Gruß aus Kiel matze
  11. matzmann
    Verdammt, nur noch 1,5 Monate. Das wird alles knapp verdammt knapp Gruß aus Kiel matze
  12. matzmann
    Das die Anzeige Digital ist, macht einen Tacho nicht genauer. Gruß aus Kiel matze
  13. matzmann
    Ich denke auch das gehört dazu, von 10 Motoren die ich in Italien kaufe sind 3 Schrott (kommen ja auch schließlich von selbigem). Was erwartest Du? Gruß aus Kiel matze P.S. Endfest halte ich für ne grenzwertige Lösung.
  14. matzmann
    Ich krieg nen Fön, hab gerade versucht eine neue Bremsscheibe auf meinen ESC Racer zu bauen. Nun passt die Scheibe nicht, der Lochabstand ist zu klein. Bei allen Versendern ist die für Quartz SKR und ET4 passend gelistet, nur tuts nicht. Hat schon mal jemand dasselbe Problem gehabt? Auf die ET4 passt die Scheibe, da hab ich die ganze Chose gerade drauf gebaut. Jetzt hat meine ET4 ne feine Racing Bremse . Gruß aus Kiel matze
  15. matzmann
    http://www.germanscooterforum.de/index.php...=131547&hl=
  16. matzmann
    Moin, ist das nur ein entfernter Gedanke von Dir oder was konkreteres? Ich hab nämlich plötzlich Zeit an dem WE und eigentlich ziemlich viel Bock. Fahrgemeinschaft? Mitschleppen würde ich dann eine Diana oder die SX 200. Gruß aus Kiel matze P.S. Reicht eigentlich nicht allzu schöner Original Zustand bzw. schlechte 70er Jahre Lackierung?
  17. matzmann
    Son Mist, wer hat bloß den Termin festgelegt . Hab gerade erfahren, das ich Samstag meinen Automaten Solo brauche und Sonntag wieder das Boot für die Kleine dran muß. Habt Ihr schon nen Endpunkt? Gruß aus Kiel matze P.S. Danke für die Orgi.
  18. matzmann
    Roller hab ich ja, nur der Motor braucht ein bisschen Liebe. Ich bin aber am Samstag schon auf dem Heidbergring und Sonntag ist anrollern. Gruß aus Kiel matze
  19. matzmann
    Moin, fährst Du mit eigenem Roller? Oder bei Mathias mit? Ich brauche dringend Training, denke aber nicht das ich meinen Roller bis dahin fertig habe, und nochmal 4 Stunden hält der Motor nicht ohne Pflege. Gruß aus Kiel matze P.S. Eigentlich habe ich ja überhaupt keine Zeit, aber wenn sich was ergibt.
  20. matzmann
    Moin, suche dringend 1 oder 2 XL2 Kupplungsdeckel oder auch kmpl. Kupplungen. Gruß aus Kiel matze
  21. matzmann
    Gabs auch in Italien, ich hatte mal ne 180er Rally mit Getrenntschmierung,. Gruß aus Kiel matze
  22. matzmann
    Hättest Du nicht was sagen können als Du es rausgestellt hast? Dann hätte ich es einladen können. Gruß matze
  23. matzmann
    Für die deutschen Zulassungsbehörden ist die Racer keine Racer sondern nur eine fortentwicklung der SS. In der ABE 5048 für die SuperSprint steht am 25.06.1971 die Typbezeichnung ändert sich in 90 Racer (ausserdem Lenkerbreite und Radstand ). Ab diesem Datum gilt auch der Fahrgestellnummernkreis V9SS2T!! Scheinbar hat Piaggio Deutschland mal eben damals nen Haufen falsche Papiere ausgestellt. Gruß aus Kiel matze P.S. Meine Racer hatte übrigens die FIN V9SS2T 10266 und war auch in dem hellen blau.
  24. matzmann
    Moin, auch von mir alles Gute. War das Foto vom Wochenende? Da geht dann aber mehr. Gruß aus Kiel matze
  25. matzmann
    Ist halt die Säufermaschine in nem nackten Kasten. Der Typ schreibt nichts zu Rost, Zustand der Getriebe/Visco usw. Das kann bei nem Syncro richtig teuer werden. Gruß aus Kiel matze
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