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talent (2/12)
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Shocking rosa für alle
Bachelor antwortete auf polka1981's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hier meine nun endlich fertige V50l mit Original verbauter „Prototypen“ Gabel Danke an alle die mit Teilen geholfen haben. -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
Bachelor antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Brauche kurz einen Rat? wenn ich einen 12v conversion kabelbaum verbaue und kein Bremslicht habe/brauche , können die Kabel dann einfach isoliert blind liegen bleiben oder sollten die auf Verbindung? + weiter frage? Ist der Vape Regler parallel geschaltet oder muss der in Reihe? Dank eich schonmal -
Shocking rosa für alle
Bachelor antwortete auf polka1981's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Shocking rosa für alle
Bachelor antwortete auf polka1981's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Bachelor antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jetzt habe ich einen 133ccm Motor in meine erste Serie reingebracht. hat alles soweit geklappt. Nun habe ich jedoch bedenken, dass der Zylinderkopf am Rahmen anschlägt, wenn ich mich nicht gerade Fliegengewicht dort draufsetze..... Gibt es hier Abhilfen? -
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Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
Bachelor antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo Leute, folgendes problem bei vespa Primavera. Rücklicht + Bremskicht funktioniert einwandfrei. Schnarre geht kurz nach dem Start noch, hört sich aber gleich sterbend an, bis sie nach ein paar Sekunden nicht mehr geht. Frontlichter flackern hin und wieder mal. Bisher erledigt: - Lichtschalter neu-> keine Verbesserung - Birnen + Hupe getauscht -> keine verbesserung dann kabelbaum getauscht, da evtl Masse Problem irgendwo -> immer noch derselbe Fehler. nun sehe ich die zundgrundplatte als Übeltäter. (700km gelaufen sip neu) hattet ihr ihr so ein Problem mal, welche der spulen hat am ehesten einen Defekt? oder liegt der Fehler ganz woanders? dank euch schonmal! -
Shocking rosa für alle
Bachelor antwortete auf polka1981's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das mit dem nicht funktionierenden abbeizen kenn ich leider nur zu gut. Die Kiste wurde vor dem überlackieren schonmal angeschliffen......... -
Vor Ewigkeiten diese v90 hier im Forum gekauft. Hier das Ergebnis nach wochenlanger rotweiss Behandlung . Weitere bilder folgen, sobald es weitergeht
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@M_rio hast den Rest auch dazu
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vespawally left Positive feedback for Bachelor
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ET3 Vespatronic - Serie Pro Kabelbaum
Bachelor erstellte Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
]Hey Zusammen, hoffe ihr könnt mir helfen, hab ums verrecken keinen vernünftigen Schaltplan gefunden..... verbaut ist ein serie pro kabelbaum habe nun noch diese kabel übrig: aktuell siehts am Spannungsregler so aus: Meine Frage nun, müssen alle gelben (inkl. weiß gelb??) Kabel vom Kabelbaum auch an diesen Stecker? und blau an den blauen??? Rot weiß lass ich weg..... was is das blau-weiße? tachobeleuchtung? und wo soll die hin? Vielen Dank schonmal für eure Hilfe. gruß Max -
danke für eure Antworten, werds dann wohl erst mal mit der originalen mit neuen Belägen fahren, soll ja auch kein high end roller werden :)
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Hey, ich weiß das Thema wurde schon ewig totgequatscht, da aber jedes mal ein anderes Ergebnis bei rauskommt meine Frage: bei nem 130 polini mit 24 Vergaser + LTH Road + Primär DRt 2.56 http://www.sip-scootershop.com/de/products/getriebeubersetzung+z+2769_15335000 hält dort ne normale v50 Kuppung (3, 4 Scheiben), bzw. hat dort wer Erfahrung Oder ist eine xl2 doch viel Vorteilhafter?? (bin die xl2 noch nie gefahren.... ) . passt die in diesen Kupplungskorb?? danke schonmal
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So, eine Frage, da jeder was anderes sagt, richte gerade einen Motor von ner VBB , mach aus 2 einen. Nun meine Frage, hab nen Nasen- und normalen Kolben. welchen würdet ihr verbauen, hat da einer mehr Leistung?? danke schonmal gruß Max