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Erstmal sry an @Jürgen221 für mein OffTopicHereinschneien! Warum ist der P I S-Ring denn gebrochen? Ist doch ein gelasertes Kantteil. Das sollte an sich schon was aushalten imho. Gruß, Gert
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Ich lasse mein Wasser bei der Brauerei meines Vertrauens filtern. Haut seit Jahren top hin...
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es klemmt noch immer.... Das wird toier...
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Signal rennt
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Alter Audi?! Aber nicht so alt, dass es ein 2-taktender DKW wäre? Will heißen, wenn du 18° Vorzündung an der 4T-Blitze einstellst, hast bei ollen 2-Taktern nur mehr 9°, bei "wasted spark" ala VTronic etc. nur mehr 4,5°. Umgekehrt sind deine eruierten 32° dann in Anbetracht von Toleranzen bei solch elektronischem Teufelszoig gar nicht so weit daneben - umgerechnet lediglich 2°. Finde ich nicht abwegig. Bei VTronic müsstest da schon 72° einstellen. Geht das überhaupt? Zum Wandern, schon weil ich nicht weiß in welchem Ausmaß, kann ich nix sagen. Bissl schwanken tut das wohl immer. Btw.: Wie hoch dreht denn so ein alter Audi? Ich war lange auf der Suche nach ner Blitze, die VTronic übers ganze Band checken kann. Blitzen, die für 4T mit 10000 U/min angepriesen wurden, steigen in dem Falle bei 2500 aus. Ein Traum... Ich würde das Verstellfeature links liegen lassen. Ist mir iwie zu heikel und bei Verstellzündungen wird es dann echt lustig. Drehzahlabhängig nachlregeln anner Blitze?!
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„Hubraum statt Wohnraum“ das 400ccm Projekt (mit Honda CR500 Zylinder)
IGCH antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Glatzi, laß die Pfoten von meinen Popcorn.... -
Oh Glatzi... das haste echt fein hingekriegt. So adhoc... geilo!
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IGCH antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Rennbensin ist amtsbekannt. Du weißt das doch?! -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
IGCH antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Jau... kann man machen, wenn einem fad ist und man sich nicht sicher ist... -
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IGCH antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Du willst vorher wissen, ob nachher was kauft?! Hosenscheißer! -
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IGCH antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja, mittig. Wurde lt. Hersteller konstruktiv berücksichtigt. -
Hast die Felgen denn unbesehen geordert?!?
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Was nervt? Erkläre dich! Wenn man "rumrechnet, dann ändert sich was?"! Imho sollte das auch so sein... oder sollte sich nix ändern beim Rumrechnen?! Checks jz ned...
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Bitte jz nicht falsch verstehen. Die Ambitionen in allen Ehren. Aber ich hatte bisher keine jungfräulichen Lagersitze ohne jeglichen Makel. Da wird es an und ab schon mal, hmpf, naja, sehr zäh bis dad sitzt
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Wenn das ohne adäquate Stützscheiben hebt, freß ich nen Besen.... Aus dem Vollen gedrehre Kunststoffhülsen erschweren schon den Feedback in dem Falle. Iwie so schwammig... So ne 16er Gewindestange kann schon was.
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Auf den Praxistest bin ich gespannt. Kann mir kaum vorstellen, daß ich damit, noch dazu mit nur 20% Infill, in der Vergangenheit auch nur eine einzige untere Lagerschale auf Anschlag reinbekommen hätte.
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Egig noch da?
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New Age Bereich für Touris halt. Wie in Tarvis am Markt...
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Ach es ging um konkrete Maße. Sry... damit kann ich nicht aushelfen. Wird ja wohl iwer hier haben...
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Lies dich erst mal ein wenig in das Thema ein, dann erklärt sich imho Alles von selbst. Falls dann noch etwas offen ist, wirst du hier sicher geholfen.
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Wieviele Leute arbeiten auf dieser Baustelle? 2/3 cirka!
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
IGCH antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Niemand?! Ich werde auch keine Hauptwellen für Vespas fertigen. Keine Sorge! Es geht um ganz was anderes... -
Geht wieder...
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