mcmulle

Ich fahr seit Jahren alles was billig her geht Von Kaufland über Norma bis 5l Kanister Vollsyntetisch aus ebay. Fahrzeuge von 133 Polini über 177DR bis W-force und 210 Malle. Nie Klemmer oder auffällige Ablagerungen. Mischung 1:50. GEIZ IST GEIL. Nicht das noch am Bier gespart werde muss.

Wenn es im Dorf Hunde gibt bin ich raus.

Jetzt machen wir bitte mal ernsthaft und konstruktiv weiter. Wohin muss ich die 3000,- € Anzahlung für das "neue Blechschaltrollerdorf 2021" überweisen?

Plant bitte noch einen Campingplatz ein dann besuche ich euch mal. Hört sich traumhaft an.

Laut meinem Plan braucht das Gehäuse schon Masse und Wärmeabfuhr ist dann auch besser. Irgend eine Schraube zur Montage wir sich doch finden.

"Wir unterstützen" bei uns gerne angewendet von IT'lern die sich im Homeoffice die Eier schaukeln und stundenlang in Besprechungen sitzen ohne was beizutragen. "Wir müsse zusammenhelfen" und danach bekommt natürlich nur einer Arbeit ab.

Hab ihn wegen der Kühlung am Motor bei der Zündbox befestigt. Ist aber eine Elestart mit et3 Motor und Kabelbaum.

Ich hab da auch erst Ruhe beikommen als ich folgenden Spannungsbegrenzer aus ebay eingebaut habe.

Das kann man natürlich reparieren, muss man aber nicht. Ursache muss behoben sein (Kurbelwellenlager oder Welle verdreht?) Dann läuft das so noch ewig mit fast der originalen Leistung.

Ist auf jeden Fall wesentlich unauffälliger wie ein Tunigauspuff und bringt mehr. Ich würde ihn meiner Tochter auch einbauen.

Wuzhi Audio, kannte ich nicht. Gleich bestellt. Kommt in ein altes Handschuhfach mit Boxen, Steckernetzteil angeklemmt und dann an die Werkstattwand. Das Topic hat mir gerade ein neues Projekt verschafft. Eigentlich habe ich ja schon genügend.

Grundig Music Boy. Batterien machen mich aber arm, deshalb eigentlich gegen JBL Flip5 und Handy mit spotify ersetzt worden.

Meiner befindet sich gerade im Aufbau, und als Hänger habe ich einen Westfalia Bremen der aber eher als Gebrauchsgegenstand restauriert wurde. Da passt wegen der Höhe aber nur eine Wideframe für den Urlaub rein.

Hab leider keine Zeichnungen und wurde von einem Ex-arbeitskollegen für ne bayerische Brotzeit gedreht. Befestigt mit 8 Schrauben M8 am Beinschild und der Abstützung oben an der Sitzbankbefestigung. Bremse hat der keine am Beiwagen. Zugelassen für drei Personen, allerdings nur 160kg. Zum Eintragen immer zu einem Händler der sowas schon gemacht hat. Spart Nerven,Zeit und Geld. War damit schon auf dem Elefantentreffen. Zwei mal 85 kg Besatzung, ordentlich Gepäck und zwei kleine Fässer Bier. Dabei auf der Autobahn einen Lkw überholt und einen Klemmer gehabt. Auf dem Standstreifen die Kupplung wieder kommen lassen und läuft seitdem wieder. Bald kommt auch der VMC drauf

Vbb 150 nur eine Radaufnahme für die 8 Zoll mit zwei gekapselte Lagern gedreht. Achse Original.

Find die immer noch stark. King Jeans im Gaman Style.

Was ist eigentlich aus den Vmc 177 Zylinder mit Adapter für die Px 200 geworden. Bin immer noch auf der Suche für ein Update an meiner Rally 180. Auf Grund der kleineren Bohrung am Zylinderfuß währe das optimal dafür und 180 ccm würden auch noch passen.

Das mit dem Pinasco Lager kann ich auf einer neuen Newfren Kupplung bestätigen. Nabe nach wenigen Km Schrott. Evtl. sind Original Naben härter und dann könnte es funktionieren.

Sollte mir nach 7 Jahren täglicher Lektüre evtl. mal ein Profilbild zulegen.

Möchte meinen Vm Motor überholen und eine 57mm Welle mit Pleuellager verbauen. Will aber wegen 07 Zulassung erst mal beim Originalzylinder (evtl. optimiert) bleiben. Ist das mit Spacer möglich, oder fädeln da die Kolbenringe irgendwo ein. Hat das das schon mal jemand gemacht?

Ich würde erst mal den Vergaser auf Verschmutzung kontrollieren und den Zündzeitpunkt messen. Nur wegen dem Auspuff und einer 122 er Düse schrottest du dir keinen original Kolben.

Ein drittes Kind kann ich mir nicht mehr leisten. Und mit 43 sind die Nerven auch nicht mehr so belastbar.

Ich hab bei der Erziehung nur teilweise versagt. Kinder sind immer gerne auf den Vespas mitgefahren. Mittlerweile macht die Tochter ihren A1. Erste Reaktion auf die von mir bestens vorbereitete Smallframe 125.(8kW/100km/h im Schein) Die ist zu laut und so eine KTM wie in der Fahrschule währe auch toll.

Hab für einen Freund gerade die Asia (Baja) Gabel verbaut. Die ist Vollschrott. Kotflügel passt absolut nicht, Loch für Bremsnocke ist vermutlich von Hand mit stumpfen Bohrer gebohrt. Lenkeranschlag musste bearbeitet werden und die Radlager habe ihren Zweck verfehlt. Brembeläge kann man mit dem bloßen Finger abpopeln. Gab noch weitere Probleme. Ich schraube seit 25 Jahren Vespa, und hab noch nie solchen Schrott gesehen. Empfehlung Gebrauchte Gabel.