Jeenz

@ peter-pan: hast PN

Liebes GSF, Hat einer schon mal eine Fuffi mit ausländischer Betriebserlaubnis versichert/ angemeldet? Sollte doch eigentlich gehen oder muss ich mir erst ne deutsche Betriebserlaubnis holen? Im konkreten Fall sind belgische Unterlagen vorhanden Danke vorab! Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Verkauft und wieder was vom Dachboden, was ich vor ca 20 Jahren selbst auf nem anderen Dachboden gefunden habe: Ein 20l Ölfass der Firma DEA (Deutsche Erdöl-Aktiengessellschaft Hamburg) Ist gut erhalten Durchmesser ca 28cm, höhe ca 35cm Wirklich nett ist die Beschriftung auf der Rückseite. Auf der Vorderseite gibt es ein Beschriftungsfeld, das ist jedoch frei. Das Fass ist nur einmal abgewischt worden, könnte man sicher noch aupolieren. Nun die Frage an Euch, was so etwas wert wäre. Die kleinen Dosen (2l) werden ja mit 20-30€ gehandelt. Dieses Fass ist ja sicher was seltener (vielleicht sogar einmalig ) Wer Interesse hat, gerne melden, habe selbst nicht so die Verwendung dafür.

Haube ist wech, Kurs war fair für beide, nicht geisteskränk aber auch nicht für umme Danke Kaufberatung! Aber noch ne Frage: Welche Sitzbank auf die GS/3 gehört drauf: schwarz oder rot/weiß? Muss ich ja wissen wenn ich das Ding für 1000€ kompl abgebe [emoji16] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Aber hallo, das ist ja ganz schön ordentlich... Danke schon mal für die Einschätzungen

Hat mit tapatalk nicht so recht geklappt, also hier noch mal die Bilder Wert der GS/3 Backe wäre auch interesssant, ebensfalls >16 Jahre trocken gelagert Im hinteren Bereich hab ich mal mit Reiniger den Dreck etwas abgemacht, ist da wieder glänzend geworden

Hab beim Aufräumen die Originale Sitzbank meiner alten Sprint gefunden. War 16 Jahre artgerecht gelagert worden. Bezug ist heile, Gestell natürlich auch Was ist so etwas wert? Bilder weiter unten, hat mit tapatalk nicht geklappt GS/3 Olack-Backe lag da auch noch, beulenfrei... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Das trifft sich gut, ich hab noch ne Lampe unten im Keller, die ich natürlich gern zu dem Kurs abgeben möchte. Leider wird die Kellertür von einem Troll bewacht, der 2 Krügerrand haben will, damit er einen passieren lässt...

Bei mir durfte auch mal nen Kubikmeter Steine rein, die 2 Tonnen haben den LT nicht beeindruckt

Moin, zu den Tanks: Der erste Tank (Gelb) stammt von einer GL, die anderen beiden sind Rally Tanks. Unterschiede gibt es in der Position des Benzinhahns, der sitzt beider GL weiter vorne als bei der Rally, wenn also GL Tank in Rally kommt muss auch ein kurzer (kürzerer) Benzinhahnhebel verbaut werden.

Ich habe für schwere Pakete immer mit einer Umreifungsmaschine / Verpackungsmaschine ausreichend Gurte drum gemacht. Falls jemand so eine Maschine haben will bitte melden, steht bei mir eh nur noch rum. Hersteller ist Brünighaus und kann für 150€ gehen. Wer Interesse hat einfach mal bei Egay schauen, was die Dinger so können. Steht in Aachen und passt auf einen normalen Hänger. Rolle ist noch fast voll. Kann auch mal ne Bild machen...

Sofern die neue Batterie nicht stark in der Kapazität abweicht kann man das schon machen. Sprich wenn vorher 60 Ah kannst du auch ne 55 AH oder ne 65 Ah verbauen. Neuere Batterien liefern gern mal mehr Strom zum Starten also ist der Weg von 60 Ah zu 55 Ah durchaus ohne Einschränkungen zu vertreten. Ne 100 Ah würde z.B. ewig dauern, bis die Lichtmaschine sie voll geladen hat, also so was eher nicht machen. Bei Batterien würde ich mal den örtlichen Fachhandel fragen, wird inzwischen ja eh fast alles nur mit nem schönen Aufdruck versehen und drinnen steckt oft das gleiche. Banner geht immer, bei mir hält ne Berga schon 5 Jahre.

Ganz klar: Kufen drunter bauen, dann geht's leichter die Treppe runter. Aber wichtig ist es die Kufenlänge an die Treppensteigung anzupassen...

Je nach Mauer (z.B. Altbau oder schlimmer Stahlbeton) ist da mal schnell nix mehr mit Sendeleistung. Schau mal bei Amazon,so was hilft: TP-Link TL-WA801ND WLAN Access Point 300Mbit/s,Bei Bedarf hätte kannst du den für 10€ plus Porto von mir haben, jedoch ist eine Antenne verschollen...

Also der ganze Tachonachbaukram ist einfach nur für die Tonne. Schade ums Geld. Wenns es nicht schön aussehen soll kann man es machen. Die Dinger bekommt man ab 20€. Für ein Teil, wo man doch öfter hinschaut sollte man doch was mehr ausgeben. Entweder hier im Forum überholen lassen (würde ich so machen) oder den SIP Tacho 2.0 kaufen, der kann nun auch die Geschwindigkeit per Nadel anzeigen. Je nach Geschmack.

Asterix bei den Belgiern

Soo, das leidige Thema Schwinge überholen mal wieder. Bei meiner Rally Bj. 75 habe ich zwei Unterlegscheiben beim Schwingenlagerbolzen vorgefunden, eine mit einer Nase dran. Diese kommt also in den rechten Teil (zur Schwinge), dann kommen meiner Meinung nach die Schwingenlagerbuchse, die beiden Lager, Schwingenlagerbuchse und dann wieder eine dünne Scheibe und dann die die linke Seite der Schwinge. Die Scheiben waren vorher aufeinander, daher die Frage/ Vermutung das dies so nicht richtig war. In der SCK Zeichnung gibt es nur die dünne Scheibe mit Nase dran Weiß jemand Rat? Danke vorab

Tag zusammen, habe seit geraumer Zeit zwei Felgen, die ich nicht wirklich brauche. Die Felge auf den Bildern ist eine 8 Zoll Felge mit altem Piaggio Stempel (auf beiden Hälften). Wo gehört die dran? Vermutung geht in Richtung Ape, nur welcher Typ? Bei der anderen Felge ist es eine originale GS4 Felge, gestempelt (auch auf beiden Hälften) und ohne Dellen. Denke mal kein O-Lack. Was kann man dafür aufrufen? Danke vorab!

bein SCK hab ich zuletzt den preiswerteren genommen, nachdem der teurere nicht so schön war. beide live gesehen sehr gut zu montieren, ging alleine

Zur T5/ TX: Man beachte den PX Kickstarter, glaube nicht dass die T5/Rally Kickerwelle gegen eine PX Kickerwelle getauscht wurde, "nur" um den PX Kickstarter fahren zu können. Ist also mit höchster Wahrscheinlichkeit ein PX Motor drin.

Na klar im Ernst, die Jungs werden immer besser. Komisch nur, dass sie auf die gestellten Fragen immer noch nicht direkt antworten, sondern nur irgendwas schicken Hier eine der Mails: Hello, Die Lieferung wird mit DHL geschehen und es wird maximal 4 Tage dauern. Für die Zahlung werden Sie meine persönlichen Bankkonto erhalten und für Ihrer Sicherheit ich gebe Ihnen meine Personalausweis, Adresse und Handy nummer. Es gibt auch eine Rückzahlungsmöglichkeit im Fall dass Sie nicht mögen die Vespa. Grüße, Paul McCulloch

An der Sprint bin ich dran, der Verkäufer ist zur Zeit leider in England. Er schickt sie mir aber per DHL innerhalb von 4 Tagen zu. Natürlich auf seine Kosten Wenn sie mir nicht gefällt, nimmt er sie zurück (kostenfrei) Zur Sicherheit bekomme ich seinen Ausweis und seine Telefonnummer. Klasse, ich wollte schon immer einen britischen Pass haben Ich liebe diese Engländer

Mein 1.Beitrag ist auch raus, http://www.germanscooterforum.de/topic/308194-rahmen-li-150-oder-lamy-tisch-wie-ihr-wollt/ wäre schön, wenn sich einer für carbon-look un den SF-Gaser interessiert, dann käme das noch dabei: http://www.germanscooterforum.de/topic/308146-100-f%C3%BCr-nepal-lenkkopfabdeckung-carbon-gaser-1614/#entry1068103060 Weiter so!

--Ja die Tante aufm Foddo ist die richtige Richtung, der Kalender ist von 2014 und nicht von 2015 -Auch richtig wäre gewesen, falscher Motor für das Gefährt (steht im Hintergrund)

Biete VBB Lenker O-Lack taubenblau, beide Rohre leichtgängig aber schön stramm, mit Innenleben. Außerdem E-Rad Halterung für 8 Zoll, kommt unter die Gepäckbrücke Tausch gegen Rally Lenker oder Koti O-Lack orange, zur Not auch gegen bares...