Puppetmaster

Überhaupt; Für alle die zwischen Ingolstadt und München wohnen interessant, ich hab früher immer alles bei ebay gekauft und auch dementsprechend lange auf die sachen warten müssen. Ich hab versucht immer alles soweit original zu halten, ausser verschleissteile, die hab ich mir dann neu besorgt. Das war immer ein Stress!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Doch wie es der zufall wollte, habe ich jemanden in meiner nähe kennengelernt, wo ich bis her alles bekommen hab! Und ich hab schon einige Sachen für meine Sammlung benötigt. Zwar nicht der aller billigste, aber sehr kompetent!!! www.vmoto.de Also vielleicht hilft es ja jemand!!! Grüsse Roman

www.vmoto.de Hat alles! Sag schönen Gruss vom Roman.

www.vmoto.de Hat alles! Grüsse Roman

Hmmm ich hoffe mal das ist kein unlauter Wettbewerb...: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...ssPageName=WDVW ist aber ohne vergaser dafür komplett bis hin zum ansaugstuzen. leider bin ich beruflich din nächste zeit nicht im lande und ein freund von mir beantwortet meine emails, jedoch wird er nicht auch noch für mich hier ins forum gehen und präsent sein, das wäre zu viel verlangt. Sorry und good luck!

und bezüglich deines ss rahmens kann ich dir evtl. weiterhelfen: Ich kenne jemanden, der hat glaube ich 3 ganze SuperSprint und wenn mich nicht alles täuscht einen rahmen, der gerade beim spenglern ist. Den kannst du mal vorsichtig fragen, aber du weisst nichts von mir sondern nur über die seite www.vmoto.de, die ich gerade ins leben rufe! Grüsse, Puppet

Vielen vielen Dank!!! Das war genau der Text, den ich hören, bzw. lesen wollte. Viele Grüsse, Puppetmaster

Hmmmm.

Nein, Auspuff müsste ich noch einen rumliegen haben. So wie auf dem Foto zu sehen Motor mit anbauteilen bis auf vergaser, auspuff und reifen. Grüsse, Puppet PS: Bei der Vesbar in München wollten sie mir einen ohne zylinder und ohne Bremsen für 500 Euronen verkaufen... :puke:

Hallo, wie ist das mit einem getunten Roller z.B. einer v50 mit ca. 100 ccm? Gibt es da eine TÜV Abnahme oder wie wird das dort gehandhabt. Vieleicht hat ja jemand Erfahrung gesammelt, würd mich über sinnvolle Antworten freuen! Viele Grüsse, Puppetmaster

Hallo, ich habe einen ja immer seltener werdenden et3 Motor, wie oben beschrieben komplett mit Zündung und Zylinder. Dies ist die beste Lösung, eine v50 zu tunen, da die Machart von dem et3 Motor viel robuster und Benzin sparender ist. Der Motor hat eine wirklich gute Kompression, man muss ihn bloss einhängen und los geht´s. Nun meine Frage: Wie viel kann ich für diesen Motor verlangen? Ich hab mir so 300 öcken vorgestellt, da er wirklich gut da steht, siehe Bild(Hoffe das klappt!) Zu viel, zu wenig? Grüsse, Puppet

Hallo, ich habe einen ja immer seltener werdenden et3 Motor, wie oben beschrieben komplett mit Zündung und Zylinder. Dies ist die beste Lösung, eine v50 zu tunen, da die Machart von dem et3 Motor viel robuster und Benzin sparender ist. Der Motor hat eine wirklich gute Kompression, man muss ihn bloss einhängen und los geht´s. Nun meine Frage: Wie viel kann ich für diesen Motor verlangen? Ich hab mir so 300 öcken vorgestellt, da er wirklich gut da steht, siehe Bild(Hoffe das klappt!) Vielen Dank, Puppet

Hallo, ich hab eine v50, die geht aus, wenn der motor warm ist, sprich nach einem kilometer etwa. Nun hab ich mich schon etwas durchgelesen, woran das liegt, nämlich an der Zündung. Ich hab aber einen Horror davor, diese zu wechseln, da ich keine blitzpistole hab oder kein elektriker bin... Kann ich denn nicht einfach Makierungen am schwungrad oder so setzen, sodass ich die neue zündplatte einfach exakt so wieder einbau. Wenn ja, wo setz ich mir meine markierungen genau und wie viele? Grüsse, Puppetmaster