Squee

naja der neue wird nicht anders sein ;)

Das gleiche Problem hatte ich auch (Px 125)... :( mit bissl schleifpapier ausschleifen (am Block), dann gings ohne Probleme. Mit Gewalt würd ich da nix verbauen ...

wird jetzt eine mikuni unterdruck pumpe mit anschluss am DS-ASS. Wird am Wochenende zusammengesteckt

hmm again what learned, also loch in ansauger, schnüdel einkleben/schrauben -> unterdruckpumpe mikuni etc

gaser ist nen vhst, und läuft auf DS. Da hab ich leider wenig optionen für unterdruck :(

Servus, hab eine PX 125 Lusso ohne Batterie Habe eine Hardi Pumpe einmal an einen Modcharger angeschlossen. und einmal an den BGM Spannungregler der 12 V DC liefern sollte. Leider pumpt die Pumpe nur bei sehr hoher Drehzahl, Bei Standgas/niedriger Drehzahl saugts die Schwimmerkammer leer und die Karre geht aus. Beides mal gemessen, kommen bei Standgas nur ca. 9 V raus. :( Geht jetzt nicht darum zu diskutieren ob Pumpe ja oder nein ;). Optionen? Stärkere/Bessere ZGP? Fährt jemand auch eine Hardi pumpe in ner PX ohne Batterie ?

ich hab folgendes Problem: Ich habe mir für meine PX einen VHST 28 zugelegt, im prinzip ein super Vergaser. Nur leider steht der Benzinanschluss nach Oben, so dass ich den Benzinschlauch in einem Bogen nach Oben verlegen muss. So wird das Gefälle von Tank niveau auf Vergaser Niveau nochmal um 3-4 CM schlechter... :(. Gibts ne Möglichkeit den Benzinanschluss zu drehen? oder gleich Benzinpumpe? Restliches setup ist: 177er parma 60 lhw auf DS Noch ne kleine Frage: wie habt ihr die Sache mit dem Ziehchoke auf euren PX gelöst ? vorhandenen Zug vom Si vergaser nippel angelötet ? Der Ausrückweg ist wirklich sehr klein bei dem VHST. Danke

hast recht, hab die hier gefunden: http://www.sip-scootershop.com/de/products/langhubwelle+pinasco+fur+vespa+_46006000 hat jemand Erfahrungen damit? Die angegebenen Steuerzeiten sehen zahmer aus

naja alternative sicher. Aber halt teuer die dinger, da kann ich mir bald 2 mazzus von kaufen

ne BGM langhub für px 125 wär mir am liebsten. Aber ist nirgends lieferbar

dann muss ich 5 mm unterlegen. dann passts mitm auspuff wieder nicht ordentlich ....

vergaser wird nen 30 TMX finde die tameni langhub leider nur für px 200 also mit 110 mm pleuel

Hi, Ich suche eine Langhubkurbelwelle (60 mm) Dreshschieber für mein 177er parmakit. Leider sind die BGM kuwes grade nirgends lieferbar. Und von den mazzus hab ich bisher nix gutes gehört, da die einlass steuerzeiten extrem hoch sind und sie dadurch zu blowback/ wenig leistung untenrum neigen. Hat da jemand erfahrungen? Möglichst günstig. Danke

Wurfbedüsung für: -Polini 177, Auslass leicht erweitert -PD Silent Box Original II -SI 24 dello ohne getrennt das ist so mein setup was ich gerne fahren würde hat jemand für ne wurfbedüsung die erstmal save ist, wo ich mich dann nach unten tasten kann? Danke

hitze, wd40 und viel hin und her...

hatte das gleiche Phänomen mit meinem 19er, als die HD deutlich zu fett war. bin von 85 auf 82 dann nochmal auf 80 runter, jetzt dreht er wunderbar aus. Allerdings 130er polini gesteckt mit ets banane

"Desweiteren eine Unbedenklichkeitbescheinigung von Piaggo wodurch ein PK 125 XL / XL2 Motor in eine PK 50 Xl / XL2 ermöglicht wird." gibts bei piaggio direkt. Einach per mail kontakt aufnehmen mit allen benötigten Daten. Motorpräfix + Modell +FGSTN Nichtmal eine Woche später hast dus im Birefkasten.

Einfach vorher mal anrufen, hab dem Prüfer vorher schon mal kopien des leistungsgutachtens und des datenblatts de zylinders zukommen lassen. War dann bei der Prüfung ne Sache von 5 minuten

Habe meine PK50XL1 mit 80er Block, umgerüstet mit nem Polini 130 + ETS Banane + 19er Gaser. Einfach zum TÜV damit, anstandslos alles eingetragen bekommen. Leistungsgutachten brauchte ich allerdings.