keffaspezial

Hallo Rita, danke für das Angebot. Chrom ist auch nicht meine erste Wahl, würde ihn aber auch lacken. Aber der ist mir leider zu teuer

Suche einen enganliegenden Frontgepäckträger für meine TX... Frontgepäckträger gibt's ja genug, aber er sollte halt nah am Beinschild anliegen. Cheers

Ganz meiner Meinung, war ein großer Spass mit euch gestern....wir sehn uns am 13.4. zum Anrollern in der Pfalz

biete 5 Euro

Hallo zusammen, ein Kumpel hat eine Bajaj Chetak 125 an der das Schloss für die Gepäckfachbacke komplett fehlt und vom Lenkschloss fehlt der Schlüssel. Hab schonmal ein wenig gesucht. Kann mir jemand sagen ob das Schlossset (Lenkschloss/Gepäckfach Zadi) von SIP Art. Nr 16834100 da passt? Gruß Jürgen Hat sich erledigt, habe das Schloss ausgebohrt und dann gemessen

weil mir heute im Krankenhaus nach 4,5 Jahren endlich mein Port entfernt wurde und ich damit hoffentlich den ganzen Mist der letzten Jahre auf alle Ewigkeit abgeschlossen habe....

geiler Scheiß

Hey Dieter, ich habe das DC Blinkrelais von Polo verbaut, Artikel Nr. 5699321022000222 ISt günstig und macht was es soll Gruß Jürgen

Bin immer noch auf der Suche.....zumindest mal die Motorbacke in sehr gutem Zustand. So sieht meine Motorbacke aus

Kann zu......geht zu Kleinanzeigen

ich kenne die Halle, war aber zu der Zeit, als ich dort war, auch noch nicht gesperrt

Wieso soll das parken ein Problem sein? Direkt neben dem Tor ist doch kein Problem.........wir durften damals sogar rein fahren und haben neben dem Flugzeug geparkt

Zum Verkauf steht ein Kupplungsritzel von BGM SCK Art- Nr. BGM6225G, gerade verzahnt mit 24 Zähnen. Absolut neuwertig, nur ca. 400 km gefahren. Mit 24 Zähnen ist es im Moment nicht lieferbar. Der Neupreis waren 68 Eur. Festpreis 50 Eur. Am liebsten Abholung. Wenn es nicht anders geht dann auch Versand, dann kommen noch 7 Eur dazu. Abzuholen in 68794 Oberhausen

Hast 'ne PN

Bin auf der Suche nach den beiden Seitenbacken für eine TX200. Wenn es geht nur sehr gute Backen, ohne Dellen und Kratzer und im Idealfall mit dem Dekor und den Emblemen wie auf dem Bild. Blinker und Backengummis müssen nicht sein.

Hi Rita, vielen Dank für die Info......und ich wundere mich noch wo die Gleichspannung her bekommt, mit defekter Batterie und ohne Hupengleichrichter Na dann muss ich mal schauen dass ich eine neue Batterie bekomme....ich hoffe dann geht auch der Elastart wieder mal zur Erheiterung was da, unter anderem, so gebastelt wurde

Kann mir jemand sagen was die TX200 Elastart für eine Sicherung braucht? Die fehlt bei mir. Hat die TX200 eine 12V Hupe oder Schnarre? Einen Hupengleichrichter habe ich augenscheinlich nicht. Die Batterie ist nicht verbaut, hupt aber trotzdem....nur sehr leise. Auf der Hupe steht hinter den 12V noch CC....das steht ja für Gleichspannung wenn ich mich nicht irre, allerdings finde ich weder unter der Backe noch vorne einen Hupengleichrichter und das Ding hupt/krächst auch ohne Batterie bei laufendem Motor. Gruß Jürgen

Nächste Fahrt dann am Sonntag zum anrollern in Landau

ich habe da bei mir am Anschlag, oder von der originalen "Gasrolle", was ja eher eine "Wippe" ist ein bisschen weggenommen. Das hatte bei mir gereicht

wir sehen uns;-)

also meinte er die Griffgummis und nicht das Gummi vom Blinker selbst? dann hatte ich das falsch verstanden...

leider nicht, das wäre ja zu einfach. Die Piaggio Tankgeber haben einen anderen Widerstandswert, also stimmt die Anzeige damit nicht......zudem sind die LML Tankgeber mit 5 Schrauben am Tank verschraubt und nicht reingedreht...

Hallo, wir schrauben gerade bei einem Kumpel seiner LML 150 T5 rum....der Tankgeber ist hinüber. Allerdings ist das ein Geber mit Tankanzeige und Kontrolllampe, also 3 Anschlüssen. Bei den üblichen verdächtigen gibt es diese Geber nur mit Kontrolllampe. Hat zufällig jemand so einen rumliegen, den er abgeben möchte? Alternativ weiß jemand wo man den Tankgeber mit drei Anschlüssen bekommt? Gruß Jürgen

Sind das die Chinablinker? Die habe ich an meiner MV160 auch verbaut. Allerdings ohne Innenrohre, drehen also mit. Stört meinen Tüver überhaupt nicht, da diese Blinker ja rundum gleichmässig leuchten. Evtl. würde ich es mal bei einem anderen Tüver versuchen, wenn es soweit ist. Was das wackeln angeht. Am Ende des Gummis ist doch eine Mutter, mit der du das Gummi stauchst und die Blinker somit im Schalt und Gasrohr fest wird...

die Angabe 23/64 stimmt schon. ich wollte dafür ein gerad verzahntes 24er Ritzel haben. Hatte heute mit SIP telefoniert, das gibt es für das 64 er Ritzel nicht. Da müsste ich dann auf 65 gehen, um das 24er Ritzel verbauen zu können.Wenn dann muss ich es komplett anders machen, wo ich gerade noch unschlüssig bin. Ich bin da total überfragt was die Übersetzungen usw angeht. Es soll jedenfalls länger sein als die original 200er Übersetzung. Habe aus verschiedenen Kreisen gehört dass der BGM Zylinder, zusammen mit der 60er Welle das locker ziehen soll. Kann da vielleicht jemand etwas dazu sagen der das so verbaut hat?