keffaspezial

SAGENdarfmanvielnuressennicht

Könnte man die ganze Datensammlung nicht irgendwo im Forum ( Wiki ) hochladen? Natürlich erst nach Rücksprache mit wernerson.....

Hallo hartger, auf der Satteldecke ist also keine Spannung/ Zug drauf wie bei den alten Schwingsättel z.b. von DKW usw? Dann müßte die ja leicht zu entfernen sein....... Wer aus dem GSF ist das den der sowas macht? Das Konzept ist einfach: erst Unterboden, Radhaus und Kotflügel mit Owatrol einpinseln und durchtrocknen lassen, danach das selbe nochmals mit MultiFilm....fertig ist die Laube. Danach die neuen Züge und Kabelbaum rein und Tunnel, Stoßdämpferaufnahme und die Falze mit FluidFilm fluten. Hab's mir bei Phil angeschaut und bin überzeugt davon. Oxyblock werde ich nun am ganzen Roller nicht verwenden.....die paar Roststellen im sichtbaren Bereich werde ich nur grob säubern, dann mit Owatrol einpinseln und zum Schluß mit Rot/weiss Lackkonservierer drüber gehen. Mal schauen wie es auf Dauer hält.........notfalls halt alle 1-2 Jahre auffrischen. Gruß

Viel geht leider nicht im Moment..... Aber mal ne Frage in die Runde: Hab hier noch 'nen alten Rejna Schwingsattel liegen Kann man die Satteldecke beim Polsterer nähen lassen ohne daß die Satteldecke runter muß? Das Leder ist schon sehr hart und ich wüßte auch nicht wie ich die Satteldecke vom Gestell bekomme......zumal auch noch der Haltegriff durch 2 Metallösen durch geht, die sind im Durchmesser kleiner als das "Befestigunsende" vom Haltegriff.....wüßte nicht wie ich da den Griff demontiert bekomme. Werde jetzt erst mal die Satteldecke mit Lederfett einreiben um sie wenigstens ein bischen geschmeidiger zu bekommen..... Gruß

Der Reifen ist Top.......aber ich würd viel lieber einen mit 'nem Oldie Profil fahren......gibt's da eigentlich was vergleichbares von der Performance her?

HIERistschön

TERrier

Die sieht doch super aus.....zerlegen würd ich die nicht. FluidFilm in den Tunnel, Radhaus und Unterboden versiegeln, die Roststellen bischen behandeln und danach alles versiegeln.....

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