keffaspezial

gute Frage....das ist die 6V/10 Soffitte

Also Scheinwerferbirne: 6V/15W Rücklichtbirne: 6V/5W Bremslichtbirne 6V/15W Im Kabelkästchen gelber und grüner Draht von ZGP miteinander tauschen Dann sollte es funktionieren........

vespa-rs: alles gut.....ich krieg grad ne telefonische Erklärung und fasse es mal dann hier zusammen ob ichs richtig verstanden habe......

ok.....

Hey Rita jetzt verwirrst mich aber grad...... Ist nirgends ne 18W Birne verbaut. Im Scheinwerfer:12V/15W Rücklicht: 6V/5W Bremslicht: 6V10W Dass gelb normalerweise für die Blinker ist dachte ich mir ja schon und ich werde jetzt erst mal den gelben Draht auf Masse legen und dafür den grünen(jetzt noch freien) Draht anstelle gelb anschließen..... Hast du das mit der Spulenleistung verwechselt? Grün hat doch 20W, d.h. vorne 15W und hinten 5W und ich komm auf die 20W. Bremslicht hat ne separate Spule und dort die Soffitte hat 6V/10W Oder hab ich nen Denkfehler?

Hey vielen Dank für die schnelle Antwort....noch dazu alle meine Fragen beantwortet.....ich bin begeistert Dann lag ich ja mit meinen Vermutungen gar nicht mal so falsch. Mich hat der grüne Draht stutzig gemacht der am Kabelkästchen rechts unten zu sehen ist....der am gelben Draht mit dran hängt....keine Ahnung was das soll?

ich find Astra gar nicht mal soooooo schlecht....ist mein Pflichtgetränk immer wenn ich in Hamburg bin....allerdings komm ich da leider viel zu selten hin....

Für mich leider zu weit.....das sind schon über die Autobahn für mich über 170km...und Autobahn fahr ich nicht.....schade....würd ein paar von euch Nasen ja gerne mal persönlich kennenlernen Aber am So fahr ich mit ein paar Jungs nach Marxzell ins Museum.....vielleicht hat da ja jemand Bock sich dort zu treffen? Da fahr ich dann allerdings auch mit meiner Fuffi, da die anderen nur Fuffis fahren.....

na das wär's doch wenn du so einen alten Feuerlöscher bekommen könntest.....Ein Loch reingebohrt für ein Tankstutzen, z.b. von 'nem Heizungsbauer einen alten Schraubverschluss aus Messing reinlöten.......noch ein Loch für einen stinknormalen Mopedbenzinhahn und fertig ist die Laube;-)

Hätt auch mal ne Frage an die Elektrofreaks: Vorhin kam ein Kumpel mit seiner Spezial zu mir...du schau mal mein Licht geht nicht. Naja alle Birnen durch und die Wattzahl der Birnen bunt gemischt. Im Scheinwerfer:12V/15W Rücklicht: 6V/5W Bremslicht: 6V10W Präfix: V5B1T 50152....laut scooterhelp eine Spezial von 1974 mit Lenkerendenblinker, die sie aber nicht hat. Hab auch kein Blinkrelais gefunden. Die Fuffi hat auch kein Fach in der linken Backe. Motorpräfix: V5A2M 166256....die kennt Scooterhelp aber nicht. Hab euch auch mal Bilder von der ZGP und Kabelkästchen angehängt. Kann es sein dass der Grüne Draht, der nicht angeschlossen ist, normalerweise für das Licht ist? Der gelbe Draht eigentlich für die Blinker? Dort ist wohl das Licht angeschlossen, Blinker hat sie ja keine...außerdem geht da auch noch ein grüner Draht in den Kabelbaum. Der blaue müsste doch eigentlich das Bremslicht sein, oder? Rot ist klar, geht ins Kabelkästchen und dort wieder nach oben raus zur Zündspule. Der dünnere rote Draht unten zum Killschalter. Würde zuerst gerne mal wissen ob die ZGP Mischspannung 6V/12V hat. Wenn der gelbe Draht wirklich für die Blinker ist dann wäre das Licht ja auf 12V verkabelt......demnach müsste doch aber auch die Rücklichtbirne 12V sein, oder? Hat blau, falls es das Bremslicht ist, denn 6V normalerweise? Die Farben der Drähte am Rück und Bremslicht stimmen lt. Schaltplan auch nicht überein... Hintergrund ist er hat irgendwo mal was von Spannungsregler gelesen und den will er sich jetzt kaufen und ich soll ihn dann einbauen. Könnte ich theoretisch einfach den Spannungsregler in die gelbe Leitung hängen? Dazu müsste ich halt wissen ob das 6 oder 12V sind, wegen dem richtigen Regler dafür. Hier die Bilder: Gruß Jürgen

eben....das könnt ich mir an deiner Reuse gut vorstellen.....zwischen Lenkkopf und Sitzbank......

Such mal 'nen alten Feuerlöscher, eine metallene Wärmeflasche wie man sie früher verwendet hat oder ähnliches als Tank....vorausgesetzt du willst den nicht an die Originalstelle verbauen.....

AULa

ATZen

GIErigesluder

DERrick

Suche junges unzüchtiges Mädel dass ihr Döschen während der Fahrt und auch davor und danach nicht geschlossen hält.....beide Füßchen darf sie hin und wieder gerne weit in den Himmel strecken

Es wird......aber du scheinst ein Freund von Poppnieten zu sein;-) Wieso hast den die Matten festgenietet, was für ein Material ist das denn? Ich hätte die besser nur vollflächig verklebt.....schau mal vorne an den Kanten, da läuft dir sicher die Soße bei Regen rein......

Willi versuch mal auf einem weißen Blatt Papier 'ne weiße Linie zu ziehen....dann hast du des Rätsels Lösung

jep...n ur bei dem ohne Ölpumpe ist das nicht durchgehend.....zumindest so bei meinem Gaser

ARTErienverkalkung

wenn die Soße gut ist kann man alles essen

also ich war heute den ganzen Tag auf der Veterama in Hockenheim......wenn du gesehen hättest was manche dort für richtigen Schrott angeboten haben und zu welchen Preisen würd ich ja glatt sagen mach es und setzt den Restkabelbaum auf ebäh

den hab ich auch.....allerdings nicht fest verbaut wie bei dir.......also wenn da was drinn rumwackelt scheint der echt kaputt zu sein........

also da kommst mit pulvern wesentlich günstiger davon........