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Da muss ich ihm Recht geben.......so lassen wie er ist....nur die Technik auf Vordermann bringen. Die Karosse reinigen und danach versiegeln.....du wirst dich wundern wie schön der wird

mach alle Dichtungen, Siris und O-Ringe neu wenn du schon den Motor auf hast....ansonsten ärgerst dich später nur. Hatte an meinem PX Motor auch alles neu gemacht, außer den O-Ring vom Kuluhebel.....der dann natürlich gesifft hat.....aber der ist am PX Motor ja schnell zu wechseln.

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das kann ich dir leider nicht sagen. Da komm ich ja nicht dran wenn die Leisten montiert sind....

MENTos

Mit wie viel Nm zieht ihr den an den 8Zoll Oldies die Radmuttern fest? Es sind ja M8 Bolzen. Wenn ich nach einer generellen Liste für die Schrauben Anzugsmomente gehe, die ich hier habe, wären das bei Schraubengüte 8.8 dann 16,5Nm und bei Schraubengüte 10,9 dann 24,2Nm. Schon klar dass das nicht die Güte von den Radbolzen angibt. Allerdings kommt mir das beides sehr wenig vor. Es sind an jeder Radmutter jeweils ein Sprengring/Sicherungsring unterlegt. Ist es eigentlich normal dass die Kickerwelle vom Motor nicht durch die ganze Kickerverzahnung geht/greift? Ist ein PX Motor und ein vollverzahntes Oldie Kickersegment wurde verbaut. Der Kicker ist bis zum Motorgehäuse aufgesteckt. Siehe Bild Hab 5L Einbereichsöl SAE 30 unlegiert geschenkt bekommen, kann ich das als Motoröl verwenden? Noch was anderes, bräuchte mal Hilfe von den Elektrofreaks unter euch: Leider brennt mir im Scheinwerfer immer wieder die Bilux Birne durch. Ist ne VNB1, mit 33% härterer Feder und original Dämpfer. Mir kommt es so vor als wäre das hauptsächlich wegen den Vibrationen beim fahren, oder/und vielleicht auch wegen der Wärmeentwicklung im Scheinwerfer selbst. Die Gabel ist aber schon ein kleiner Springbock bei welliger Fahrbahn. Verbaut ist ein PX Motor, Spannung ist konstant über BGM Regler. Meine Überlegung wäre auch dass ich zumindest die Standlichtbirne gegen eine LED Birne austausche. Es kommt mir nicht drauf an wie die Streuung vom Standlicht dann ist, viel wichtiger ist mir dass ich dann Nachts wenigstens noch das Standlicht habe wenn es mir wieder die Scheinwerferbirne abschießt und ich trotzdem noch gesehen werde....... Die Gleichspannung würde ich dann am freien DC Ausgang vom BGM Regler abgreifen und direkt vom Regler aus anschließen. Kann der Regler die Birne 12V 5W (wären dann ja ca. 0,42A) damit versorgen ohne dass er abraucht? Gruß Jürgen

BERGfest

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ZERfallsdatum

BERingt

SPIELEsammlung

Gehen in den Fiatblinkern nur 5W Birnen? Ich überleg auch die Fiatblinker zu verbauen.... Die Wiederstände musst parallel zu den Blinkerbirnchen hängen....

GUTgemacht

ZUNGenanal USS enterprise

Dieter na dann mach mal..................ich find Schwingsattel sehr cool:-)

HEATER is ausländisch

Zu den Fiat Blinkern hätt ich auch mal ne Frage. An meiner Fuffi sind die Blinker eh nicht eingetragen und ja eigentlich auch keine Pflicht. Könnte ich die originalen Blinker gegen die Fiat Blinker einfach nur 1 zu 1 austauschen?

Bei meiner VNb1 sind noch die originalen Trittleisten verbaut. An den äusseren Leisten sind dort so "halbrunde" Unterlagen drunter die in der Sicke liegen. Woher du die allerdings bekommst weiß ich aber leider auch nicht.

Dieter ich glaub nicht dass du so viele Leute zusammen bekommst um so eine Platte produzieren zu lassen und dann wird's sicher teuer. Müsstest vielleicht in den sauren Apfel beissen und dir den Sattel mit der Platte kaufen und dann für dich selber eine Platte anfertigen/anfertigen lassen. Denke mit ein wenig Unterstützung ist das sicher machbar....