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keffaspezial

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  1. Der Lack ist ok von Farbunterschied her....natürlich sieht man den Unterschied, aber damit kann ich gut leben. Wurde auch schon am Sonntag auf einem Mopedtreffen von vielen Vespisti für gut befunden. Ansonsten zeigen sich jetzt diverse "Schwachstellen", nachdem ich die ersten 500km gefahren bin. Hab schon den 2. Nachbaualukicker verheizt...........habt ihr vielleicht schon in einem anderen Fred gelesen. Hab 'nen Stahlkicker hier im gaysf gefunden. Den werd ich mal gewichtsmäßig mit dem Alukicker vergleichen/wiegen und dann mal schauen ob ich den dann noch leichter machen kann. Vielleicht hat ja jemand noch 'nen originalen, vollverzahnten Alukicker in seinem Fundus? Würd ich gerne nehmen. Die erste längere Vollgasfahrt war goil........sehr spannend mit 8" Fahrwerk und Schwingsattel nach Tacho auf Anschlag zu fahren Keine Ahnung wie schnell das Ding rennt....aber Tachonadel pendelte sich zwischen 90 und Anschlag ein Hab danach gestern die Vespe nochmals auf die Hebebühne, Kupplung nachstellen, Achsmuttern kontrollieren usw. Dabei hab ich gemerkt daß der Motor auf der Unterseite ziemlich stark ölverschmiert (Getriebeöl) ist. Der Motor wurde ja komplett neu gemacht, Lager, Simmerringe usw und neu abgedichtet, kann nicht genau sagen woher das Öl kommt. Kann es sein daß der Motor bei Vollgas Öl über die Gehäuseentlüftung schmeißt? Ich hoffe da kommt nicht noch ein größeres Problem auf mich zu Aber morgen geht's erstmal mit den Fuffi's über 300km nach Coburg zum Sambafestival Gruß Jürgen
  2. Also....ich hab jetzt mal 'nen gebrauchten Stahlkicker hier über's Forum gekauft.... Den werd ich mal gewichtsmäßig mit dem Alukicker vergleichen/wiegen und dann mal schauen ob ich den dann noch leichter machen kann. Vielleicht hat ja jemand noch 'nen originalen, vollverzahnten Alukicker in seinem Fundus? Würd ich gerne nehmen. Danke mal soweit an alle......
  3. Die Kickerwelle sieht noch gut aus...... Meinst wirklich daß ich mit 'nem Stahlkicker so Probleme kriege? Mit dem Stahlkicker wäre sicher Ruhe......
  4. Mal ne generelle Frage zu den Vollverzahnten Kickern der Oldies. Gibt's bei den Alukickern bessere Nachbauqualität als von den üblichen Shops? Ich frage, weil mir schon vom 2. Kicker die Verzahnung durchgegangen ist......wird auf Dauer ein teurer Spaß..... Werd's jetzt mal mit 'nem Kicker aus Stahl probieren......ist der nicht zu schwer auf Dauer für die Kickerfeder usw?
  5. Ich würd erstmal alles mit WD40 vollaufen lassen...und nen Tag stehen lassen, danach wie geschrieben mit Bohrmaschine und alter Seele, oder Schweißdraht, oder sonstiges......und immer wieder Druckluft.....
  6. Danke für die Info's.....dann werd ich mir mal so ein Ding holen......... ich mag den Puck Look;-)
  7. sch...... echt schade....dann hoff ich doch mal auf 2016;-)
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