keffaspezial

EURo

Danke für die Info........... schließt die dann ringsum schön ab, oder ziehts da durch? Beschlägt die bei nassem Wetter? Wo und zu welchem Preis hast du die den gekauft?

Minga

Leute dieses Jahr hab ich echt frei Anfang August und würd ja echt gerne ein paar von euch mal persöhnlich beim Blechreiz kennenlernen.........findet der nun dieses Jahr statt oder echt nicht

Hi Folks, Kennt jemand von euch die Paulson Bubble Goggles ? Oder hat sogar eine und kann mir sagen ob die was taugen und wie der Tragekomfort ist? Ich hoffe der Link ist so ok? dort ist die Brillle abgebildet. http://www.vespafarben.de/lackierung/motorradbrille-vespa-paulson-bubble-goggles-jethelm/ Gruß Jürgen

SEx

Elektroproblem scheint gelöst.....Es gab ein Kurzschluß im Lichtschalter, alle Lampen leuchten wieder wie sie sollen....... Mal beobachten ob es auch so bleibt.... Phil die Farbdose Achatgrau kam vorhin an.....hab grad mal Probelackiert, heute Mittag werd ich den Ersatzradhalter lackieren und berichten;-)

STEllgleis

WARe

MArkant

Habe gerade auch einen Eintrag in meinem Fred: VNB1T Restauration zu meinem Elektrikproblem gemacht, aber vielleicht ist das hier besser aufgehoben: PX Motor in VNB: Gestern bei der Ausfahrt gingen alle Birnchen durch. Stand-Rüli und Scheinwerfer. Bin dann nur mit Fernlicht vorne gefahren. Zuhause dann Birnchen gewechselt.....Licht ging trotzdem nicht, Fernlicht geht jetzt auch nicht mehr! Normalerweise ist das Licht ein wenn der linke Knebelschalter ganz auf links steht. Mit dem Wippschalter wird dann nur zwischen Abblend und Fernlicht umgeschaltet. Schnarre ging die ganze Zeit immer, egal ob Licht Ein oder Aus. Hatte ich auch so alles angeschlossen. Jetzt geht die Schnarre nur noch wenn das Licht ausgeschaltet ist. Auch das Bremslicht geht nur noch wenn der Lichtschalter auf Aus steht.....bin ziemlich verwirrt. Hab ja seit dem Aufbau und als ich die Elektrik gemacht hatte nichts geändert. Ist ein BGM Regler verbaut. Probehalber einen anderen Regler verbaut, immer noch das selbe Problem. Hab dann am blauen Draht von der ZGP bei laufendem Motor bis max 46-48V gemessen. sollte ja ohne Regler normal sein, oder? Dann Motor aus und durchgeklingelt. Habe zwischen Masse und blauem Draht Durchgang....ist das normal? Widerstandsmessung waren ca. 74-75Ohm gegen Masse. Hat jemand so ein Problem schon mal gehabt??? Weiß echt nicht mehr weiter Gruß Jürgen

BELlissima

Danke Phil, hab beim Hornbach mal ne Dose bestellt...... Aber jetzt hab ich ein ziemliches Elektrikproblem: Gestern bei der Ausfahrt gingen alle Birnchen durch. Stand-Rüli und Scheinwerfer. Bin dann nur mit Fernlicht vorne gefahren. Zuhause dann Birnchen gewechselt.....Licht ging trotzdem nicht, Fernlicht geht jetzt auch nicht mehr! Normalerweise ist das Licht ein wenn der linke Knebelschalter auf links steht. Schnarre ging die ganze Zeit immer, egal ob Licht Ein oder Aus. Hatte ich auch so alles angeschlossen. Seit gestern geht die Schnarre nur noch wenn das Licht ausgeschaltet ist. Auch das Bremslicht geht nur noch wenn der Lichtschalter auf Aus steht.....bin ziemlich verwirrt. Hab ja seit dem Aufbau und als ich die Elektrik gemacht hatte nichts geändert. Ist ein BGM Regler verbaut. Probehalber einen anderen Regler verbaut, immer noch das selbe Problem. Hab dann am blauen Draht von der ZGP bei laufendem Motor bis max 46-48V gemessen. sollte ja ohne Regler normal sein, oder? Dann Motor aus und durchgeklingelt. Habe zwischen Masse und blauem Draht Durchgang....ist das normal? Widerstandsmessung waren ca. 74-75Ohm gegen Masse. Hat jemand so ein Problem schon mal gehabt??? Weiß echt nicht mehr weiter Gruß Jürgen

VAkant

Schau erst mal ob das Metallplättchen, das im Schalteroberteil ist, ein bischen nachbiegen mußt. Ich geh aber mal davon aus daß du schon den Lack ein wenig abgekratzt hast am Lenker, dort wo das Schalteroberteil am Lenker anliegt.......

PEpino

LICHterloh

?

STur

JETZTgehtserstrichtiglos

HOSEnbein

OCKERfarben

ERbrochenes

Hab mir 'nen Ersatzradhalter beim Rollerladen gekauft. ( Ersatzrad ist hinten quer zur Fahrtrichtung) Im Verkaufstext stand Farbe: grundiert. Leider ist der komplett schwarz lackiert und paßt so gar nicht zum Rest. Jetzt such ich gerade eine Sprühdose in 840 grigio celeste chiaro. Da man den Halter, unter der Gepäckbrücke montiert, nicht vollständig sieht würde mir ne Dosenlacklackierung vollkommen reichen. Habe bei TollerRoller aus Pfaffenhofen Sprühdosenlack gefunden und angeschrieben. Antwort: das ist ein Acryllack. Ein Klarlack wird nicht mehr aufgetragen da es ein Einschichtlack ist. Die Spraydose muss nur noch geschüttelt werden und ist dann spritzfertig. Taugt der Lack was? Ist nicht schlimm wenn das ganze dann hochglänzend wird....den Lack krieg ich schon wieder stumpf;-) Auf 'ner anderen Seite gibt's aber auch Sprühdosenlack in einer Art 2 Kammerdose, die erst aktiviert werden muß. Ist der besser? Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen.....dann kann ich wenigstens ein bischen was machen solange ich krank geschrieben bin. Gruß Jürgen

RITZEnputzer