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zed_74

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  1. Wenn das nicht mein Ernst waere, wuerde ich das ja nicht schreiben
  2. Crossrace, Grasbahn track: Irgendwelche Veränderung möglich??? letzte Seite Post: 24.08.2016 letzter um 00.05 Uhr. ??? Dear Veranstalter...
  3. Aktueller Stand: Keiner aus dem BIG Chapter dabei. Einschließlich mir. Früheste Anwesenheit am Samstag gegen 20.00 Uhr. von wenigstens Zweien von 5 Kumpeln mit Crosser in der Garage. Und anschl. nach 10 Runden an der Theke. Wieso: Invaliden, shop Owner mit family, beruflich verhindert, Papa. Ich schlage jetzt einfach mal dem Veranstalter ein nightrace vor: Kriegt ihr Flutlicht hin ???? oder eben Crosser mit powershine vorne? ab ca. 20 Uhr? Da haetten alle noch ein paar Tage Zeit eine Kerze mit Windschutz vorne dran zu kletten.... Poste das auch mal im Venlo Topic.
  4. Geschichte kurz zusammengefasst: 1. Mal bei Vollgas plötzlich aus. Sprang dann aber wieder an. 2. Mal nach 5 Minuten auf dem Weg zur Arbeit aus. 1 h gewurschtelt und nix ging. Nachmittags hin, sprang an und mit Zuendaussetzern nach Hause. Alte CDi rein und grünem Kabel nen neuen Schuh verpasst. Besser aber nicht top. Alte CDi halt. Dann ne neue drauf inkl. Gedoens und seither wie oben beschrieben.
  5. 5000km...ca. 1/2 Jahre. Tgl. Betrieb. Kein spuerbar es Spiel. Pickup sieht jetzt auch nicht mitgenommen aus. ?
  6. Der Kopf ist kürzlich neu gedichtet worden. Nach Sichtung heute, sifft es ein bisschen am Zylinderfuss- wie bisher. Habe kein Messgerät. Kommt Bestellung, kommt anderes pickup.
  7. Brauche mal kurz Rat: Woran liegt es? Karre mit 5000km bewährtem Set und pk Zuendung "zuendet"/zieht nicht bzw. holpert durch einmal im unteren Drehzahldrittel und dann im Vollgas ganz oben. CDi, Kabel, Stecker und Kerze habe ich neu, Problem bleibt. Pickup defekt od. Falsch Luft?
  8. Wenn geblitzt guck mal nach lockeren Kabeln an der CDi, wechsel die CDi, pickup, Kerzenleuchter etc. ... Sollte laufen mit nd 48-58, hd um die 100+- bei aq264 und d26
  9. Nd <50 meine ich 48 mit, mal testen, je nachdem groesser 52,54 Ist ein 24 er?
  10. Wuerde ich auch meinen und den 24 er mit aq264, d26, nd <50, hd 95-100/105, evtl. noch größer wuerde mal sagen je nach Troete.
  11. Der Pferd mit seinem Gewicht wird Haftung haben!
  12. Venlo grasstrack race naht. Ralph (Brutus) und ich sind am Start. Persönlich wäre ich ja mal für eine ohne Automatik KLasse. Wer ist noch mit dabei???? Starterfeld?
  13. Also ich hab jetzt einen 3.00 hinten, Setup sonst ähnlich. Mit 2.56 ohne kurzen 4. geht's schon, aber bergauf sicher besser mit. 2.34 wuerde ich mit k. 4. oder mit runner gut finden.
  14. Habe gerade mal Service nach rund 5k km in 1 1/2 Jahren gemacht. Es tropfte, zog nicht mehr so und der pm war verrostet. Wuerde den auf 51 empfehlen. Nicht hoeher setzen mit dem kurzen Fuß und die Bolzenbohrung nicht erweitern wie auf meinem gebrauchten bereits geschehen. Das Ding rappelt sich los. Bei mir...ob das was ausmacht, k.A. ...war eine Zylinder Mutter durchgedollt. Insgesamt undicht. Mein 2. M1 Motor steht noch aus , wird aber anders. Wuerde meinen, andere SZ, Vergaser und anderer Auspuff lohnen sich bei 51 Hub.
  15. da hat wohl jmd. seinen Ruf weg oder ist programmiert
  16. Die Designs sind echt kool, ne Mischung aus 2und3 Wie machst du die, wenn ich mal fragen darf?
  17. Vlt. schaffst du es, nachmittags zum Grasstrack Race in Venlo fahrfaehig zu sein.
  18. Chefe3000: vlt. kriegst Du ja den Nachmittag zum Race hin
  19. Das Niveau sinkt, da fällt mir jetzt ein Spruch aus der Schlosserei ein...spar ich mir... Und ich kann machen, dass der Garten gut durchgepfluegt ist. @Leuk: Ich fand Dein Gartentourvideo ja . Hoffentlich gibt's fliegende Grasnabe nach dem Zylinderwechsel zu sehen.
  20. De Lorean mit Fluxkompensator. Entweder der oder Du baust mal sowas ähnliches.
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