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zed_74

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  1. Wenn die Bodenbrüter fertig sind mit Brüten. Ende Juli. natursportinfo.bfn.de Vorher gehts bestimmt nochmal nach Bilstain und nachher nach Venlo1984.
  2. war schon im Begriff xl2 Gabel und Lenker reinzubauen, habe mich dann doch dagegen entschieden, zu nervig, bereits abgelängte Züge und so wieder neu zu machen. @momo Ist dann doch Deine Gabel reingekommen, danke nochmals!
  3. Ist ja noch sehr schön sauber. Mit Licht und anderen Reifen ginge die Mopete in Belgien auch auf der Straße.
  4. Leg den Akkuschrauber und Hammer mal bei Seite und lass sehen, wie du mit dem Hobel den Graben um Dein Haus ziehst.
  5. Da ich jetzt nach längerem Suchen nix finde, hole ich mal den alten Kram hier hoch. Ich überlege eine Scheibenbremse in eine PK zu bekommen. Verschie. Sachen liegen hier. Am liebsten wäre mir eine rechtsseitige Schwinge. Was braucht es für eine Bremssattelaufnahme / Nabe, um die SKR Bremse, also Stern und Scheibe, Bremssattel, auf eine PK Gabel oder Cosa Gabel zu kriegen. Denke da gerade an den S&S Cosa Superlow Gabelumbau oder eben an SKR Bremse auf PK Gabel. Bremmssättel finde ich beim SCK zwei, welcher eignet sich oder sind die gleich? PX 98 oder LML Was muss dann noch angepasst werden, um in der Spur zu bleiben?
  6. Genau da würde ich auch gerne mal mit der Straßenkarre drauffahren. Wann startet die Achse denn nochmal was in Kleinhau?
  7. Komme gerade vom Flutlicht Motocross MSC Kleinhau zurück. Dieses Wochenende 30 jähriges Jubiläum und Europameisterschaft. Keine Roller, aber viel 2Takt. Sollte hier eher "SF Grasstracker Projekte" heissen. Was für ein geiler Abend.
  8. Da bleib ich mal gespannt, Franz M1er waren hier, glaube ich, noch nicht so viele.
  9. Der Hobel wurde in den 90igern gebaut und ich finde den seither schön. Die Front ist halt mal mehr geschmeidiger als ne PX mit T5 Koti + Kaskade. In den Luftfilter kann man halt fahrenderweise reinpinkeln.
  10. Die Höchstgeschwindigkeit lässt sich im Gelände eh eher nicht erreichen. Du fährst im 1. und 2. Gang. Es braucht einfach Schub.
  11. Ein Kumpel hier hat nen V50 Motor mit Polini 102, glaube, DoA aufgebaut. Der ist allerdings bislang noch nicht gefahren/in dem Topic aufgetaucht. Verkabelt gerade sein neues Haus zum 2. Mal grüß Dich, tottyeson. Ist sicher bald fertig!
  12. Und wenn Du echt Bock hast, etwas mehr Geld in die Hand zu nehmen, baue halte den kompletten Motor neu auf. Da würde ich zum crossen auf jeden auf ne kurze Primär achten. Kürzer als bei den Strassensets.
  13. Kriegste hier im Teilemarkt bestimmt günstig und einen guten.
  14. Also ab 125 brauchst ne andere Kurbelwelle und Primär. Kannst Du auch machen, aber so für auf die schnelle hilft ein 102er, den kann man auch mit nem 16er Vergaser fahren, fahren so manche Italiener, denke ich. Das macht genug Schub auf der originalen Primär.
  15. Da wird dann auch nicht die Hose schmutzig. Ich denke, da kannst Du einfach einen 102er draufmachen. Mit dem originalen primär sollte das ausreichend Schub machen.
  16. Ich finde die Scooter Bank schon kool, super handling, weil flach. Bei langen Fahrten schmerzt es dann doch. Alle anderen Bänke, hab ich bspw. XL1 Mono, sind bequem, aber definitiv ein anderes Sitzen -> sehr hoch.
  17. Zu der Zeit nahm manch einer die Flex in die Hand...kenne da noch jemanden. Kooles Projekt, mach mal weiter!
  18. Jau, gibts aber sicher günstiger in neu. Einfach mal das web befragen. Grobe Stollen machen mehr Vortrieb im Matsch und Nässe. Größere Reifendimensionen machen Probs bei Stossdämpfern und so. Alte Pirellis sind gut, wenn man die kriegt, neue einfach mal ausprobieren.
  19. 2.75 oder 3.00-10 sollten ohne großen Hantier passen. Wo zu kaufen, bin ich gerade überfragt, vlt. bietet Dir hier jmd. alte an. Hast Du die Mopete gerade so geschnitzt oder ist das eine Jugendsünde? Gefällt!
  20. Schweres Gerät, schnell kapott. Einfach ein geiler Tag! Das Gelände ist da echt krass.
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