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zed_74

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Alle Inhalte von zed_74

  1. Die Designs sind echt kool, ne Mischung aus 2und3 Wie machst du die, wenn ich mal fragen darf?
  2. Vlt. schaffst du es, nachmittags zum Grasstrack Race in Venlo fahrfaehig zu sein.
  3. Chefe3000: vlt. kriegst Du ja den Nachmittag zum Race hin
  4. Das Niveau sinkt, da fällt mir jetzt ein Spruch aus der Schlosserei ein...spar ich mir... Und ich kann machen, dass der Garten gut durchgepfluegt ist. @Leuk: Ich fand Dein Gartentourvideo ja . Hoffentlich gibt's fliegende Grasnabe nach dem Zylinderwechsel zu sehen.
  5. De Lorean mit Fluxkompensator. Entweder der oder Du baust mal sowas ähnliches.
  6. Wenn die Bodenbrüter fertig sind mit Brüten. Ende Juli. natursportinfo.bfn.de Vorher gehts bestimmt nochmal nach Bilstain und nachher nach Venlo1984.
  7. war schon im Begriff xl2 Gabel und Lenker reinzubauen, habe mich dann doch dagegen entschieden, zu nervig, bereits abgelängte Züge und so wieder neu zu machen. @momo Ist dann doch Deine Gabel reingekommen, danke nochmals!
  8. PKs schönste Farbe, steht echt gut da die Mopete!
  9. Ist ja noch sehr schön sauber. Mit Licht und anderen Reifen ginge die Mopete in Belgien auch auf der Straße.
  10. Leg den Akkuschrauber und Hammer mal bei Seite und lass sehen, wie du mit dem Hobel den Graben um Dein Haus ziehst.
  11. Da ich jetzt nach längerem Suchen nix finde, hole ich mal den alten Kram hier hoch. Ich überlege eine Scheibenbremse in eine PK zu bekommen. Verschie. Sachen liegen hier. Am liebsten wäre mir eine rechtsseitige Schwinge. Was braucht es für eine Bremssattelaufnahme / Nabe, um die SKR Bremse, also Stern und Scheibe, Bremssattel, auf eine PK Gabel oder Cosa Gabel zu kriegen. Denke da gerade an den S&S Cosa Superlow Gabelumbau oder eben an SKR Bremse auf PK Gabel. Bremmssättel finde ich beim SCK zwei, welcher eignet sich oder sind die gleich? PX 98 oder LML Was muss dann noch angepasst werden, um in der Spur zu bleiben?
  12. Genau da würde ich auch gerne mal mit der Straßenkarre drauffahren. Wann startet die Achse denn nochmal was in Kleinhau?
  13. Komme gerade vom Flutlicht Motocross MSC Kleinhau zurück. Dieses Wochenende 30 jähriges Jubiläum und Europameisterschaft. Keine Roller, aber viel 2Takt. Sollte hier eher "SF Grasstracker Projekte" heissen. Was für ein geiler Abend.
  14. Da bleib ich mal gespannt, Franz M1er waren hier, glaube ich, noch nicht so viele.
  15. Der Hobel wurde in den 90igern gebaut und ich finde den seither schön. Die Front ist halt mal mehr geschmeidiger als ne PX mit T5 Koti + Kaskade. In den Luftfilter kann man halt fahrenderweise reinpinkeln.
  16. Die Höchstgeschwindigkeit lässt sich im Gelände eh eher nicht erreichen. Du fährst im 1. und 2. Gang. Es braucht einfach Schub.
  17. Ein Kumpel hier hat nen V50 Motor mit Polini 102, glaube, DoA aufgebaut. Der ist allerdings bislang noch nicht gefahren/in dem Topic aufgetaucht. Verkabelt gerade sein neues Haus zum 2. Mal grüß Dich, tottyeson. Ist sicher bald fertig!
  18. Und wenn Du echt Bock hast, etwas mehr Geld in die Hand zu nehmen, baue halte den kompletten Motor neu auf. Da würde ich zum crossen auf jeden auf ne kurze Primär achten. Kürzer als bei den Strassensets.
  19. Kriegste hier im Teilemarkt bestimmt günstig und einen guten.
  20. Also ab 125 brauchst ne andere Kurbelwelle und Primär. Kannst Du auch machen, aber so für auf die schnelle hilft ein 102er, den kann man auch mit nem 16er Vergaser fahren, fahren so manche Italiener, denke ich. Das macht genug Schub auf der originalen Primär.
  21. Da wird dann auch nicht die Hose schmutzig. Ich denke, da kannst Du einfach einen 102er draufmachen. Mit dem originalen primär sollte das ausreichend Schub machen.
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