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zed_74

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  1. ja mach den Sprüh mal wieder ab und lass den weißen Olack, der drunter ist... passt sicher besser zum Rest. und wenn Du hast verschrabbelte ori Seitendeckel...ich finde die weiße ist ne schöne Kiste, "Ranz ist geil!" Das Zeug heißt Owatrol, wenn Du viel (im Regen) fährst, taugt das mE nicht wirklich. gibt ja hier schon Tips ansonsten Olack topic....
  2. geiler Flickenteppich! Hast Du das Motorkonzept mit Blick auf die Karosse zusammengestellt? ja, so etwas in der Art liegt nahe, wobei auch der vordere Teil mal längere Zeit in den Regen gestellt gehört. Aber die Kiste finde ich so authentisch und cool. Hast Du den Koti von mir -aufbereitet- drauf?
  3. @MrniceGuy: geht vielleicht ein Zirri Silent od. ne PK Polini Banane ohne flexen...
  4. ...da ist ja endlich mal eine, rulez! edit @pfupfu: Dein Strandbuggy eh!
  5. ja, bitte mal ein Foto...und gerne nen link zu den Teilen, die Du da verbaut hast!
  6. ...ginge aber vielleicht auch auf der rechten Seite der Falz - neben dem Blinkerrelais, musst dann nur sehen wie Du den Hupengl. da befestigst.....das Blinkerrelais habe ich anscheinend mit nem Kabelbinder an den Kabelbaum fixiert, braucht ja keine Masse....
  7. bei dieser PK habe ich da keinen, ist ne spanische Femsa Elektrik / Zündung....die Idee mit dem Platz hinter dem Tank ist nicht schlecht od. irgendwo, wo noch Platz ist, die Sachen unterhalb der Sitzbank od. im Werkzeugfach habe ich auch schon mal irgendwo gesehen....
  8. sieht ungefähr so aus, kam so zuletzt drauf, seitdem habe ich nichts mehr auseinandergeschraubt.....
  9. normale Löcher verwenden, nur von innen, genau genommen eins davon - tut' s, Rest evtl. mit Kabelbinder fixieren. Werkzeugbox passt bestenfalls noch, muss nur schräg eingefädelt werden. Fahre ich jetzt 1 Jahr ohne Probleme.
  10. tippe:) Verde met. PM 4/4 = Verde met. 9002M ca. 1982-1986 lt. vespafarben.de lt. colreamico.it gab es 2 verschiedene Töne: 1x 1980 1x1983
  11. Strange???, bei mir steht 38063 an der Stelle, hätte jetzt vermutet, dass es das gleiche gelb (od. der gleiche Farbcode) ist...meine ist ne 80s aus 1985, dt. vielen Dank jedenfalls, ich warte jetzt mal das Ergebnis der Lackanalyse ab und den Lack von TollerRoller. Mal sehen, ob es hinhaut. Irgendwie weiß, da keiner eine einfache Antwort.
  12. zed_74 schrieb am 07 Juni 2014 - 23:43: Moin ja das bin ich dann auf der World Vespa Week ! @Fonzo: Hast Du vielleicht mehr als den Lack-Code 38063 von dem Hobel? Ich müsste ein zwei Sachen nachlackieren ???
  13. Ist das die Karre, wo auf nem anderen Foto einer mit nem Cowboyhut am Dixie-Klo vorbeisuppt? Giallo dt. a funzionamento.
  14. nö, eigentlich nicht...Fahrtrichtung stimmt: V gegen Rotation, lasse mich gerne eines Besseren belehren. ---> Das meinte ich eigentlich, nicht meine, aber schon damals kooler als O-Lack PK S od. mancher ESC Renner: hoffe das ist o.k., wath and read here: scootering XX, 19XX
  15. Wo sind die PK S 50-80-125 ; d, it; es, etc. gepimpt .....getuned....oder sonst was? MV 125 :
  16. Habe heute zufällig den Aufkleber im Tankinnenraum gefunden: Vernice a Corpo No 38063 Weiß vielleicht jemand, welcher Farbton od. Lack das ist? Gruß André
  17. würde auch einen nehmen.
  18. Geile Tour, dicken Dank an die Superorga für den schönen Tag!
  19. N#Abend zusammen, suche für PK S ---------> Kotflügel (mit Falz) und Kaskade ----------> in ori gelb, weiß vielleicht jemand die Farbe? Hätte zum Tausch, was von hier oder da. oder halt bares.
  20. N#abend, bräuchte für meine lowbudget Alltagsmöhre kurz 1-2 Empfehlungen zur Malossi Kopf Bearbeitung. edit: hat sich erledigt.
  21. Der sieht so aus wie der von meinem Metrakit 130. Baugleich mit Polini 1? Oben L-Kolbenring? Kolben noch o.k.? Meiner hat 'nen Haarriss. Falls Du den loswerden willst bitte PM.
  22. Tach zusammen, ist ja hier eher so #ne Oldie und Classico Abteilung, aber da es echt schwierig war, Infos zu bekommen, hier mal meine fertige MV PK 125 S, geschätztes Bj. 1983, ursprgl. aus Barcelona. wer Infos braucht bzgl. Zulassung etc. ohne Abmeldebescheinigung Espana etc., gerne PM an mich. Fährt jetzt legal auf der Strasse, mit 130er Polini Mono, 24er und ETS Banane ... Danke an MV Sammeltopic, insbesondere Timeworker und Vespapole! Gruß André
  23. Habe heute mal den Benzinschlauch gekürzt. Seitdem zieht sie sauber durch (hat einen Bogen nach oben gemacht, Luftblase), jetzt läuft der Sprit direkt, wie es die Erdanziehungskraft möchte, null Luftblase). Tankdeckel mach ich dann auch noch mal reine. @gatti500...thanx @heizer: danke für den Hinweis; @ösirally200 ...danke für die Erleuchtung, das war mir bisher noch nicht erschlossen. @wheelspin, probiere ich, sofern das jetzt doch noch mal kommen sollte, glaube aber eher nicht an ein Bedüsungsproblem. Ich dreh mal noch n' paar Runden und denn kommt der Polini drauf. Gruß André
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