roo

Hat jemand vielleicht Erfahrung mit dem One-Finger Kupplung im Crimaz Easy Korf? Es is von 'oben' geschraubt aber die schrauben stehen nicht im weg.

Mal schnel hier fragen: Sprint Veloce mit ein ducati zundung, bgm kabelbaum, en grabor 'converson' schalter, wenn ich den motor auszet (knopf rechts auf dem schalter), komt gerausch aus dem hupe?! Alles funktioniert einwandfrei, nur beim aussetzen des motors so ein sterbende Ente gerausch. Hat einer hier das auch gehabt? Mit gelichen set-up bei ein andere Roller kein problemen gehabt. Viellicht kurzschulss zwischen de terminalen? gruss aus Amsterdam

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sehr schön gemacht!!

bei mir ist den ESD Winkel eigentlich nach unten bezogen auf der Mittlellinie der gegenkonus. Ich hab ein Segment in den krummer und ein vor den Belly ein bisschen gedreht um den 'nach oben' laufen der GK zu erreichen. Mit ein gerade (mit der Mittellinie der GK) ESD war der Austritt des stingerrohrs richtung o-lack, also ein bisschen noch unten und 'klaar is kees' ;)

Vespa 90 1. serie van Erik aus NL mit franz Franz Jonas!

Normalerweise beim defekte Pick-Up, merkt man mit steigende Drehzahl immer mehr stotteren. Manchmal gibt's wenig bis gar kein Problemen im unterem Drehzahl bereich. Ich hoffe du verstehst was ich meine.. Deutsch bleibt für mich ein Fremdsprache!!

klingt fast als ein defekte pick-up, welches zuendung fährst du?

Super Video! Ich sehe gerade dass ich nicht der einziger bin, der aus dem harter links-kurve vor das stückchen bergauf gerutscht hat..

der langhaarige reisiger ist auch eindlich mal ins Amsterdam reingefahren... Echt Super! Ich habe selbst ein T1, also ich finde das Bulli einfach genial! Vielen dank, und Frohes Feest

PWK 33mm, Langhubwelle, PX motor dabei !!

ich habe noch ein aus Amiland zu haben:

Neue Preisen !!

hab ich auch gedacht beim einschlafen gestern Abend!

4-takt Bajaj, ja... der Kerl hat mit ein etwas großer Vergaser und selbst gebastelt 'performance' Auspuff den motor gepimpt. Leider war den SS rahmen ein bisschen weggeschnitten um plazt fuer den 4-takt motor zu machen. Mit den backen darauf erkennt man nur von Geräusch das da kein piston-ported Motor unter den Haube war. Ich bin ein kurze stuckchen auf beide Roller gefahren und muss zugeben, war nicht verkehrt... hier ein bonus-foto von der Guter Man

Gesehen bei einer 'swap meet' in Indiana, USA... der Typ meinte sein Tochter hat das Konzept Kupplung und Schaltung nicht durch... sein eigen Stuhl sah so aus:

count me in.. macht immer spass!

Nein, Das ist fast alles mein eigen Müll!!

Backfisch 177 Nm und Polini 130 Dazu

Du siehst das richtig, alter mann. 'You can take a brother out of the Ghetto, but you can't take the Ghetto out of a brother...'

mein Garbarage...

ich verstehe.. man fragt einfach bestimmte fragen nicht wenn's uber italienischer(roller) underworld geht!

Wer kann das Geschichte 'Quattrini' erklären? Ich habe viele gehört das es van Zirri gemacht ist, van Tino Sacchi, etc.. auch das Max Q. quasi ein Superheld ist.. Täglich backt er Brot, Abends gießt er Wunderzylinderen.. was ist der Wahrheit? Ich habe mit viel Italieners gesprochen, aber bei jeden ein andere Geschichte!!! Viellicht muss dieser Topic ins Blablabla...