atom007

pinasco pins haben 40mm. bin dabei den kram in einer zeichnung zusammenzutragen....

genial i'll try it, i have the cdi from marc74, i don't care to burn it

ich wuerde noch hinzufuegen: es gibt fuer uns zwei wichtige zustaende der leistung. fuer die beschleunigung ist ein leichtes luefterrad gut, auf die endgeschwindigkeit hat es aber sogut wie kein einfluss.

das stimmt schon. in dem fall meinetwegen 30ps @ 8000RPM. Hier herrscht ein gleichgewicht zwischen verlustleistung und motorleistung. der motor kann nicht mehr beschleunigen - es gibt keine beschleunigungsleistung sonder nur noch verlustleistung und motorleistung. zu jeder kraft gibts ne arbeit und somit auch leistung. mit hp4 im (eingekuppelten zustand) kommt mehr beschleunigungsleistung am rad an - ist die beschleunigung zuende, so hat es keine auswirkungen mehr (bis auf weniger gespeicherte rotationsenerge usw.). das meinte andre wohl mit der dynamischen und stationaeren leistung... hmmm, und nun

Wenn beide roller 140 fahren, dann wurde die gleiche arbeit verrichtet (1/2mv²) Aber das was schneller beschleunigt hat mehr hinterradleistung, da es die gleiche arbeit in einer kuerzeren zeit verrichtet. in die arbeit geht die zeit nicht ein. das ist stationaer. in die leistung geht die zeit ein, das ist nicht stationaer sondern dynamisch!

Ich finde schon, dass eine reduzierung der schwungmasse mehr leistung bis zum hinterrad durchdringen laesst. das problem ist doch nur, dass der stationaere pruefstand keine hinterrad-leistung messen kann, sondern eben nur motorleistung. auf der rolle hingegen kann man nur die hinterrad leistung messen. und es wuerde nicht die gleiche leistung angezeigt werden. der motor mit weniger schwung sollte trozdem die rolle etwas schneller beschleunigen. der wuerde dann vielleicht 1h58 stat 2h brauchen. waere aber messbar. ----------------------- die leistung (fuer lineare beschleunigung) ist doch: P = 1/2 mv²/t wenn ich nun das gewicht der vespa konstant halte aber nur die schwungmasse veraendere, so sieht man, dass man mit weniger schwung mehr leistung auf die strasse bringt, denn m ist konstant, t wird kleiner und somit P groesser. es will ja niemand behaupten, dass 2kg mehr schwungmasse genauso viel ausmachen wie 2kg gesamtgewichtszunahme.

reinregnen sollte es nun nicht... da muesste man dan am allerletzen stuck endrohr noch was machen ... ne nicht 90° nach oben, sieht ja doof aus. aber vielleicht 30° oder so.

Ich wuerde den daempfer nach oben raus gehen lassen. Mit den gecutteten backen sieht das sicher gut aus ansonsten ist das ja echt gut geworden... hoffentlich stimmt auch die leistung edith: du koenntest den belly einmal quer durchschneiden, umklappen und so den auspuff parallel zu der backenunterkannte verlaufen lassen.

Ich habe Olli ETS von Grand-Sport angeschrieben. Ich zietiere mal seine antwort: Also wie soll der kolben aussehen? Ich schlage vor: RINGE: Zwei duenne stahl kolbenringe (1mm) KOMPRESSIONSHOEHE: kann ich nachgucken, wenn ich wieder zuhause bin, aber ich habe 30mm in erinnerung. KOLBENBOLZEN: 15mm LAGERBREITE: 20mm??? Kann man aber auch mit anlaufscheiben ausgleichen. KOLBENDACHWOELBUNG: 2mm, Kreisrund. KOLBENHEMDLAENGE: ??? KOLBENFENSTER: Ich wuerde vorschlagen, dass nach moeglichkeit welche vorhanden sind. dann sind an der stelle keine verstrebungen die zylinder koennen ja kaum grosse unterschiede aufweisen, da die stehbolzen ja alles begrenzen. andere vorschlaege und meinungen?

gratuliere!!! kaum zu glauben, dass das nicht einmal am einlass geschweisst wurde. aber ich habs ja selbst gesehen alles aeusserst preziese gemacht. hut ab.

ja klar, war ja erst fuer die naechste version angedacht, dass ich die abwicklung mache, nur bis dahin muss das prorogramm ja das machen was ich will :grins:

oh je, das ist ja doof. hmmmmm, wo liegt bloss der fehler das vorzeichen wars nicht - irgendwo ein faktor 2 oder 1/2 reinzufummeln wird auch nichts helfen... vielleicht muss ich mal genauer gucken, wie die verschienenen quadranten vom sinus behandelt werden. danke fuers basteln

haette der pinasco ein kolben der dem malossi kolben vergleichbar waere haette ich das nie gemacht. die malossi teile sind doch im allgemeinen recht schoen...

stell das doch bei "Verkaufe" rein!

hier mal zur erinnerung! wie konntest du die verkaufen :grr:

Ja, danke. habs auch gerade rausgefunden... und der "download zaehler" scheint trozdem zu funktionieren

weiss da jemand eine loesung???

So, habe nun noch mal das papiermodell ueberarbeitet. kann allerdings nicht sagen obs nun stimmt ich komme fruehestens am donnerstag wieder zum basteln (wird vermutlich eher wochenende). wenn jemand lust hat, kann es ja ueberpruefen. es ist nun auch so, dass die segment-aufloesung am anfang sehr fein ist und dann etwas groeber wird. so bastelt man vielleicht nicht den ganzen nachmittag, sondern nur den halben in dem zip file ist auch ein vrlm-modell davon, so kann man sich ansehen, wie es aussehen soll. es soll eben so aussehen, wie auf hier: wer das gefuehl bekommt, dass der kruemmer wieder nach hinten zeigt, so wie bei Markus kann aufhoeren, dann habe ich den fehler nicht gefunden. PS: hier noch mal der link zum zip file: HurraV1pdf_hires.zip ( 143.38KB ) 29 segmente HurraV1pdf.zip ( 95.96KB ) 18 segmente

wolle wird das schon richtig machen, da wuerde ich mir keine sorgen machen. ansonsten hole ich meine beduesungs tips immer von style63 - ein mann ein duesennachschlagewerk

wo hast du das alles machen lassen? von welchem polini ist der kopf? @felix wenn du den 28er schon mal rumliegen hast, wuerde ich damit erstmal anfangen. wenn alles gut laeuft kannst du immer noch aufruesten. hauptsache ist dass du ein gespuer fuer den motor kriegst. wann ist er kurz vorm klemmen, wie klingt es wenn der vergaser zu mager ist, wie hoert sich klingeln wirklich an... dafuer habe ich schon so ein paar klemmer gebraucht

wieviel kolbenspiel hast du ihm gegoennt?

kannst du nicht einwenig voinn deinen erfahrungen berichten? gibt ja bisher nicht so viele andere...

wieso verkaufst du? geht der nicht so wie erhofft? schon geklemmt?

ne, sollte so passen, wahlweise kann man die ersten segmente weg lassen und stattdessen ein bogen montieren. nur ich glaube ich habe da noch ein vorzeichenvehler drin... gucke spaeter mal nach.

na, hat jemand das papiermonstrum schon fertig?