atom007

der spannungsteiler ist fuer 12v gedacht, sollte aber auch mit 6v kein problem sein. 24v wuerde sogar auch gehen. trozdem, wenn es geht erst nach dem spannungsregler anschliessen, z.b. licht. die anzahl der spulen (wie es zur zeit noch heisst) am besten ausprobieren. 2, 3 oder 4 nur eins wird stimmen, und das sieht man recht schnell, wenn man einwenig vorstellung davon hat wieviel der motor dreht... ciao

in letzter zeit uebte er schoene schwuenge ich haette das gerne mal live gesehen wie er durch hamburg brettert - mit seiner supermotto-kurventechnik...

die mexglx brauchst du nicht wenn du windows hast (nur linux) die dll packst du in das verzeichniss in das du den mglinstaller.exe entpackst. wenn du das programm mglinstaller.exe startest, dann wirst du ja nach einem verzeichniss zum entpacken gefragt. genau da auch die dll rein kopieren. ueblicherweise ist das "c:\matlab\bin\win32"

na na na, fuer den auspuff schiebe ich gerne meine vespa durch die gegend. wenn die dann nicht lief lag das ja nich am auspuff sonder an dem durchgebrochenem mambranplaetchen!!! ein gut gemachten drehschieber finde ich auch besser als membran. ist es falsch zu behaupten, dass die membran immer verspaetet oeffnet und auch verspaetet zumacht???

auspuff prototyp ist bald ferig und der rahmen ist mein alter px rahmen den die gesperrte paola zersaegt hat

doch das schon, nur der ansaugstutzen war die arbeit nicht wert, denke ich. der hat auch am laengsten gedauert. ich vermute mit einem kaeuflichem haete der motor die gleiche leistung.

Muschi soll doch sein avatarbild behalten koennen, das geht ja nicht wenn er sich jetzt als felix neu anmeldet. ausserdem gibts felix ja schon...

ich fahre den wiseco kolben im 177er pinasco. mit der 200er langhub kurbelwelle. kompressionshoehe kann mit dicker fussdichtung angepasst werden, der kopf muss noch extra ausgedreht werden, da der wiseco kolben oben sehr stak gewoelbt ist. zudem muss man die kolbenpins versetzen und weiterhin sollte man sich gedanken ueber das kolbenspiel machen. so ganz p&p passt auch die 200er welle nicht in das 150er gehaeuse. insgasamt schon ein sehr arbeits und kosten intensiver umbau

Ja, Paola muss man schon persoenlich kennen, um seine aussagen richtig zu verstehen. Schade dass es mal wieder so gekracht hat aber auch wenn ich leute kenne, die stattdessen "fascho-hitler" geschrieben haetten (und haetten es ganz sicher auch nicht so gemeint) kann ich nix positives ueber so ein wort schreiben....

fehlt da was oder hat der "nur" ein boostport?

Hey, vielen dank ja, ich war tatsaechlich im urlaub. aber nun wieder da...

hast du etwa noch ein zimmer das ich nicht kenne?

was kosten die da? in deren preisliste steht 56.80eur. ganz schoen teuer, oder nicht?

Puhhh, noch mal schwein gehabt. Jetzt gibts wahrscheinlich nur noch ein brief, dass das verfahren eingestellt wird, stimmts hier: wieso heisst das ding stechpaddel? kann man damit stechen? vielleicht musst du aber auch ein paar stunden bei der polizei abarbeite. als der ders mit dem paddel macht: quelle

Wie uebel ist das denn Na, ich druecke auch die daumen. hier zwei werbefotos fuer dein muschi-schluepfer-shirt laden:

ich bin schon auf die diagramme gespannt

auf dem sip foto sieht der ja noch garnicht mal so schlimm aus. vermutlich retuschiert...

die messstation:

ist ja echt ein super foto erinnert mich fast an herr der ringe, kann aber nichts vergleichbares im netz finden: *der-ich-geh-in-deckung-smiley-fehlt*

hi, kann das mal wieder so schwer entziffern, was da was ist... ist der sip auch gekuerzt? hmm, auf eurer i-net seite steht auch nur:

gabs von dem jetzt schon diagramme? hmm, steigt wirklich das drehmoment so stark an, wenn man einfach nur den kruemmer verlaengert? edith hat noch paar alte messungen rausgesucht. da hat sie mal den kruemmer des scorpions verlaengert. einmal um 7.5cm und das zweitemal um 15cm!!! drehmomentmaximum bleibt sogut wie unveraendert. leistung sinkt. band schmaelert sich verschiebt sich aber nach unten. ich glaube nicht das wolle einfach den SIP hernahm und den kruemmer um 7cm verlaenget hat.

breitreifentauglich: zuendspule ist (fast) neu, aber vielleicht kam etwas regen rein nacher als es nicht mehr regnete lief der motor ja wenigstens einbischen... messwerte sind zumidest okay (520 und 112ohm) werde das luefterrad aber mal abnehmen und evetuell auch ein schweres drauf machen.

Den fehler habe ich noch nicht definitiv. aufjedenfall ist die blackbox im arsch, das sagen auch die messwerte. warum es allerdings mit der von TonyMontana auch nicht funktionierte bleibt noch zu klaeren... den motor fahre ich eigentlich taeglich. der hat jetzt auch schon 1000km runter und es scheint ihm mechanisch nichts zu fehlen. auf der strasse fahre ich aber mit dem scorpion rum. allerdings gehe ich auch nicht auf die bahn und fahre stundenlang vollgas. das traue ich mir garnicht. eine werkstatt hier baut mir den auspuff in der vespaform nach, dauert angeblich noch 3 wochen. wenn der dann immer noch gut geht, wuerde sie auch ne kleinserie machen

Leider war es dann doch nichts mit einem richtigen zuendfunken hat mich ganz schoen gefrustet. aber der auspuff kann wirklich was. hat ein paar beulen, da vom schrottplatz, drueckt aber viel mehr als der scorpion. ich wollte gerne auf den pruefstand, wurde aber auch nicht daraus. so sieht die strassenmessung aus: 28.5ps und 30nm!!! recht heftiges einsaetzen der reso aber ich glaube der flo (der zweite von best of all!!!) hatte mit seinem 177er polini amtlich bestaetigte 29.7ps am hinterrad!!!

ich koennte heulen, haette so schon werden koennen. dafuer habe ich den ganzen tag die kiste an- und rumgeschoben ( (http://www.schaltroller.com/index.php?act=Attach&type=post&id=6291) aber ein dickes lob an die minusschrauber