atom007

Na mal wieder einen in der hand gehabt? Waere schon super, wenn du ihn mal vermessen koenntest, gibt ja sonst kaum info zu dem ding hier im forum...

bootslack? da gibts doch auch tausend verschiedene....

gabs auch gerade wieder in technik allgemein: digitachos...

fahre ich auch, sogar ohne schlauchschelle und es passt super ist noch nie abgefallen und ist leit drueber zu stuelpen, wenn man am abduesen ist...

wie schnell bist du eigentlich unterwegs, so im 4ten vollgas und 80er getriebe? 90?

ich auch ( so was idiotisches!!!

ich habe mir das teil bestellt. nur leider in der funk version, die nicht auf unseren vespen funktioniert. auf die kabel version werte ich noch - ist aber laut googel schon haeufiger mal an einem motorrad betrieben worden. reifendurchmesser laesst sich auch milimeter genau eintippen... edith: und der heisst FC410 edith will jetz hier auch noch was hinterlegen, dann weiss sie wo sies findet... tachobeleuchtung zu panoram

das ist leider alles was ich dazu sagen kann: polini177 + pm diagramme sind eine echte seltenheit... vielleicht weil die leute lieber rum fahren anstatt sich im internet zu profilieren....

habe eins bekommen: ist da eigentlich was von reso zu sehen???? oder ist das wie original-pott???

wie waers mit: Engine BMEP, Bar K0 K1 K2 Enduro 8 0.7 1.125 2.25 Motocross 9-10 0.65 1.088 2.75 Grand Prix Racer 11+ 0.6 1.050 3.25 aber wie waers, wenn man die werte einfach selber eingeben koennte.

ohh, da habe ich mich wohl etwas verhauen.... schuldigung

so, habe das mal umgerechnet, wie schnell man mit dem polini und einem 80er getriebe ist: der polini darf nicht mehr als 7900rpm drehen - daraus ergeben sich die hoechstgeschwindigkeiten: original 80er getriebe (20/68 21/47): 80km/h mit 200er kupplungsritzel (23/68 21/47): 93km/h mit 23/64 primaer (23/64 21/47): 100km/h

ich dachte ich haette gestern was von 10000km gelesen - aber habe ich wohl mit verbleitem benzin verwechselt. hier hat das aber wohl mal jeman an ein 2 tackter angeschlossen: http://www.performancetrends.com/wide_band_uego.htm es waere ja vielleicht schon okay, wenn man die sonde nur zum ab stimmen reinschraubt und sonst eben zuhause im kuehlschrank aufbewahrt.

D2: =B140*EXP((B121/(B121+B122+B123))^B133*LOG(B143/B140;EXP(1))) D3: =B140*EXP(((B121+B122)/(B121+B122+B123))^B133*LOG(B143/B140;EXP(1))) zumindest mit open office, hoffe das excel format ist das gleiche...

Kh regelt die steilheit der leistungskurve und sollte zwischen 1 und 2 sein. kleine werte => schmales leistungsstarkes band, grosse werte => breitbandig. hier ist es ganz gut erklaert finde ich: http://members.bellatlantic.net/~vze2p5sj/expcham.htm auch die berechnung von D2 und D3 steht da, wobei LOGe auch ln genannt wird...

ha, morgen habe ich vier wochen rum dafuer trinke ich jetzt mehr

nagut nagut habe das etwas anders gemacht und sieht nun vielleicht etwas gewohnter aus. auch ein paar andere keinigkeiten sind geaendert - aber nichts wesentliches bzw. sichtbares....

hi, ansich ist es kein problem zwei achsen uebereinander zu malen und die berschriftung einmal nach links und einmal nach rechts zu setzen. das doove ist nur, dass die zoom funktion nur noch fuer die achse funktoniert, die oben liegt (z.b. leistung). die darunter liegende achse waehre vom zoomen stets unberuehrt. eine eigen zoomfunktion zu schreiben habe ich gerade keine lusst. geht ja auch so es muss ja nicht unbedingt wie vom armschlaeger aussehen. oder man verzichtet eben aufs zoomen - aber ich finde das immer recht angenehm. ps: die neuste version sollte besser mit mikrofon aufnahmen klar kommen, hoffentlich...

air-fuel monitor googeln und als erstes ergebinss ist die selbstbau anleutung mit schaltbild: http://www.pelicanparts.com/techarticles/m...uel_monitor.htm

genau, zusammenschmeissen und in gsf projekte dami. ich beteilige mich mit 10eur

nee, kannst nicht selber kuerzen. laenge, glaube 85cm. muss mal in projekte - bremspumpen halter selbst gemacht nachlesen. irgendwo auf den ersten 10 seiten

hast du die zuendung zurueck genommen? vergaser richtig eingestellt? was fuer ein auspuff faehrst du? sip? an dem wirds dann nicht liegen...

Edith: ups... habe die ganzen antorten auf seite 3 nicht gesehen :wasntme: bitte loeschen.

wuerde hier eigentlich dazu passen, welche oel und benzin sorten unsere simeringe angreifen? oder sind das nur spukgeschichten. es war ja mal ne zeitlang das 100-hyper-plus-mustang benzin im gespraech... war aber dann doch nicht schaedlich oder?

ich dachte vom hub waere die 125 gleich der 200er, eben 57mm. lh dann 60mm. trozdem ist aber die pneullaenge anders und somit wird man wohl etwas andere steuer zeiten bekommen.