Moin! also mein Pinasco klingelt auch was das Zeug hält! Habe schon alles probiert, aber ich komme nicht wirklich weiter... Setup wie folgt: - Pinasco alt mit Mahle Kolben (völlig original) - Zylinderkopf vom Gravi (Quetschkante 1,5mm) - LHW (bearbeitet) - RZ right hand - orig. 24er Gaser mit 135HD, BE2, HLKD 160, Nebendüse 120/50 - Zündung 18° - Zündkerze Bosch WC3 (immer schön Rehbraun) Hatte damit letzte Woche 17.1PS (18,9Nm) am Hinterrad. Das ganze ist absolut vollgasfest und läuft auf der Bahn wie die Pest. Nur im Bereich ca.85-110km/h, also bei 3/4 Schieberöffnung habe ich das fieseste Klingeln, was mich sich nur vorstellen kann! Der Zylinder hat dieses Spiel aber nun über 10.000km durchgehalten ohne zu klemmen. Allerdings ist der Kolben durch starke Vibrationen (damalige Kurbelwelle lief extrem unruhig) in der Mitte auseinandergebrochen! Werde die nächsten Tage nochmals ein wenig mit dem Gaser und der Zündung spielen. Irgendwie muss man dieses Klingeln doch in den Griff bekommen!