Marc24

Moin, habe gerade meine VNB3 mit Vespatronic und Batterie fertiggestellt. Wenn der Motor aus ist, geht das Rücklicht nicht, Bremslicht geht hingegen. Scheinwerfer mit Ablendlich und Fernlicht geht auch wenn der Motor aus ist. Ist das so richtig ? 2 Frage: Die VNB3 hat ein knapp 30 PS starken Motor. Ich möchte das Ding aber ohne Blinker fahren, geht das? Ich hab die Vespa aus Italien und muss Sie komplett neu anmelden? Liebe Grüße Marcus Witt

ich hätte auch interesse an so einem Conversion Ständer. Würde Dir auch sofort einen abnehmen.

ja ich glaube nämlich auch das die Verzahnung feiner ist beim VNB Kickstarter als bei PX

also einfach nur die hinteren zähnewegfräsen und gut oder wie?

ich bin gespannt, hab mir überleg ob es geht den originalen vnb kicker einfach aufzufräsen und nur die 5 Zähne drinnen zu lassen. Müsste das nicht auch gehen?

ich habe das gleiche Problem, habe ein PX Motor für meine VNB3 verbaut. Kickerwelle ist bei mir auch zu spät zu tauschen leider. Hätte auch interesse an nem Eigenbau! Wenn jemand da etwas bauen möchte würde ich gerne auch einen mitordern!! Heimichel, kannst du mir auch einen bauen? Aus Alu? Im möglichst Originalzustand. LG Marcus

Moin Jungs, ich suche ein Lenkschloss möglichst original für die VNB3. Kann mir da jemand weiter helfen? LG Marcus

kann mir keiner helfen?

wie man das Schloss einbaut, ist mir schon klar, aber im Rahmen sind 2 kleine aufgeboge Bleche von innen, die das Schloss irgendwie halten sollen, nur geht das Schloss da nicht rein leider. Gibt es da irgend einen Trick?

Moin, bin gerade dabei mein Lenkschloss einzubauen, aber anscheinen zu dumm es hinzubekommen. Irgendwie passt es nicht. Kann mir jemand sagen wie das Ding da reingehört? Im Rahmen sind 2 Bleche die das Schloss irgendwie fixieren sollen, da passt das Schloss aber nicht zwischen( das Bleche ist zu groß vom Schloss, siehe Bild), aber es war dort vor der Restauration drinnen! Oder verstehen ich das mit den Blechen falsch? Ausserdem würde ich gerne wissen ob es normal ist, das der Schlüssel nur in einer Stellung rauszuziehen geht? LG Marcus

Ok super vielen Dank! Wo kann ich die Teile am besten kaufen? Wie sieht es mit den Spulen aus? Kann ich dort irgendwo erkennt das die zu alt sind oder so? Kenne Sip und SC, möchte nur sicher gehen das es auch wirklich die richtigen Teile sind. Hab in der vergangenheit leider viel negative Erfahrung mit nicht passenden Teilen gehabt, obwohl ich immer sehr darauf geachtet habe. Lg Marcus

Vielen dank dermarc! Ich werde das heute abend mal prüfen. Kann mir jemand sagen welche Teile der Zündung ich wechseln sollte bevor ich das Polrad bzw. Lüfterrad wieder montiere? LG Marcus

Super Jogi vielen dank. Hab den Motor noch nicht gestartet, weil mir noch Teile fehlen. Ist es korrekt das bei nicht laufendem Motor, egal welche Zündschlossstellung eingestellt ist, das Abblend sowie Fernlicht nicht leuchten? LG

ok alles klar vielen Dank! Digs woher bekomme ich diese Verteilerbrücke wo alle Kabel zusammenlaufen und angelöhtet sind? Und welche Teile sollte ich tauschen vorm wiedereinbau? Kondensator? Spulen? Diese Magnetteil? Lg Marcus

was fürn Gerät brauche ich zum Durchmessen. Hab son Teil nicht? Musst das besonders sein, weil es Strom abgeben abgeben muss zum messen?

Meinste durchmessen? was meinste mit vorgabe oben links?

Ja das Standlicht und das Tacholicht und das Rücklicht und die Hupe, nur das Abblend und Fernlicht geht nicht. Die AC Lichtspulen haben ja beide nur ein Kabel zum anschließen. Hat die Batterieladespule 2 Kabel zum anschließen? Meins hat nur 1 Kabel und auf dem Plan sind irgendwie 2 Kabel zum anschließen eingezeichnet.

Nach dem von Scooterhelp für die GS VS3 http://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VS3.pdf Ist alles original also 6V weisst du ob die Speisespule 2 Kabel zum anschliessen hat?

ok seit ihr euch da sicher?

Bin gerade dabei bei meiner 150 GS VS3 die Elektrik neu zu machen. Bin gestern aber leider beim verkabeln der Spulen nicht weiter gekommen. Hab mal ein Bild gemacht von den Spulen. Laut Schaltplan soll aus der Versogerspule an 2 Kabeln angeschlossen werden. Ich hab aber nur eins. Ist meine Spule falsch? Und hat jemand vielleicht noch dieses Verteilerblech, welches zwischen die Spulen geschraubt wird und von wo die Kabel abgehen? Ausserdem funktioniert mein Zündschloss nicht so wie gewollt. Mein Licht geht in den letzten beiden Stellungen nicht an. Alles andere funktioniert aber? Gibt es verschiedene Zündschlösser mit 8 Anschlüssen?

klinke mich auch mal mit rein. Welche Entlüftungsschraube soll man nun nehmen, die originale oder die Standard Schraube? LG Marcus

Hat nicht jemand einen Schaltplan für mich? Finde auch nichts im Forum!

Super, sind die auch gold verzinkt? Was willste dafür haben?

Weiss jemand wo ich die originalen Schlauchschellen in Messing sind die glaube ich oder gelb verzinkt für den Ansaugtrakt bzw. das Gummi von Luftfilter in den Rahmen her bekomme? http://www.sip-scootershop.com/de/products/ansauggummi+rahmen+fur+vespa+_17981100 LG Marcus

also kann ich mir ja aus dem schaltplan von t5.org deiner skizze und der batterie die eingebunden werden muss mit dem zündschloss meinen schaltplan bauen oder? Muss die Batterie einfach nur mit Minus an die Masse?