GS_SG

...genau so mache ich das auch Standart 2mm Aluminium.

Gabel unten sieht identisch wie V50 aus...ich denke ist der gleiche Dämpfer...Länger meinst du dann oben am Holm?

Hallo, PK S Gabel italienisch in V50 sollte , außer Koti Anpassung, passen? VG Geggi

Ja, alles nochmal mit schrumpfschlauch überzogen... Gasrolle läuft frei....

Ja...hinten an denen zwei Höckern wo die Bremsklötze eingehängt werden... es gibt Flache ( PK) und erhöhte (V50)

...wie woher Resonanzschwingung?! Wie geht man da vor?

..... so bin mal wieder dran.... Dachte das rote Kabel von der vape Gleichrichter durch das poröse Kabel ist schuld..... neues Kabel rein. Probieren..... leider immer noch das problem? Bin gerade echt ratlos...

vielleicht für jemanden interessant: Ich fahre als ASS-Schlauch Silikonschläuche vom TurboZentrum.... schon seit über 4 jahre ohne Probleme. Sind schön weich und trotzdem unkaputtbar, länge ziemlich genau die vom ASS-Rüssel zum Vergaser. hier ein Link.... gab es früher in 100mm länge... https://www.turbozentrum.de/Silikon-Verbinder-75mm-Laenge

ich nehme noch eine 2mm Alu Dichtung dazu dann genau beidseitig Dirko HT drauf.... war noch nie undicht ...

Korrektur... Max. 14 V dc und wenn Roller aus ist... ohne Batterie bleibt die Spannung ca. 13.7V erhalten....

Gerade gemessen. Vor spannungsregler ca. 50V AC.... nach regler ca. Max 11.8V.....

Messe ich am WE und melde mich wieder...

Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit der VAPE DC. Ich habe alles umgebaut auf DC mit Batterie. Lichter, Hupe, Sip Tacho, Batterie Wird geladen (13,8V plus minus), Auf- und Abblendlicht Drehzalmessser ( an weißes kabel CDI) funktioniert alles. Nur wenn ich Vollgas gebe in hohen Drehzahlen fängt der Sip Tacho an mit an ausgehen..... und einmal ist mir die Batterie Sicherung 15A rausgeflogen.... ich versteh nun nicht wo das Problem ist.... wenn ich entspannt fahre funktioniert alles ?!? Hat jemand eine Idee? Vg Geggi

...eine schöne Gabel kommt

Ja da würde ich auch nicht nein sagen