BlechSchrottArchivator

ich finde die klasse hat einen goßen spass- und einstiegsfaktor, der auch in der esc seine klasse hat und langweiliger fand ich die automaten in rotenburg... hätte lust mitzufahren, aber für einmal im jahr will ich mir keine karre fertigmachen... und ja, ich will dabei NUR spass haben, nicht unbedingt gewinnen und keine materialschlacht mit tausenden von euros austragen. einfaches reglement: orginal zylinder (ob t5, 200,...), eine ausgetauschte (tuning-)komponente (auspuff, vergaser, welle usw.), bearbeitung alles was möglich ist.

bin ich dämlich.... hätte ich auch selbst finden können, DANKE!

nein. nix koso... ich wollte beim schottercenter dieses mitbestellen... wie sind denn die nadeln aufgeschlüsselt? gibt es da ne liste...!?

war da schon öfters auf der seite... kann da nicht finden bzw. zuordnen, haben die irgendwo ne aufteilung der nadeln?

nein. ich hatte mal ein nadelset von koso für'n koso. jetzt wollte ich mir das nadelset von bgm(?) für keihin's holen.

ja, werd mir auch den großen holen... also die nadel sind zu gebrauchen? hatte mal so ein koso-nadelset... das war nichts wert... keine brauchbaren dabei. edit fragt noch welche anschlussdurchmesser hat der klumpen? zwecks gummi und filter?

jetzt soll der 33/35 drauf kommen... meine frage jetzt, welche düsen soll ich mitbestellen? taugen die sets was? gibt es in HD:125-148, 150-172, ND:35-55 und so ein nadelset... 210er, lhw, rd350membran, rap. wo landet ihr bei dem setup denn so?

Wie sieht es denn mit der Orginal-Klasse aus? Bleib die der Exot in Bremen?

Nuten und Gewinde sollen noch gut sein!

ne, ich brauch ne vollwange... aber was soll der klumpen noch bringen?

Suche ne 57er Vollwange für die 200er

-fand ich auch! - DANKE! -das mit der party auf der QM ist leider immer so, am vorabend halten sich die fahrer zurück oder kommen samstag vormittag erst angereist, wir haben am freitag trotzdem gemacht... vielleicht sollte man das programm so zuschneiden, das nur ein nighter stattfindet, dann zerreisst sich das nicht so auf zwei/drei tage... -und das der norden rockt ist ja auch nichts neues....

ich hätte gern den 35er! aber welcher ist das? oder hast du zwei 36er? der dritte ist das ein 36er? oder der 35er? oder hast du dich verschrieben? oder... oder... oder...? meld dich doch mal... oder, ne so machen wir das.

starthilfeknopf zu mir!

Extra Extra

ICH LIEBE DIESES TOPIC !

DREI TAGE !? Könnt ihr mal das Programm posten???

äh... 31mm...!? oder meinst du nicht, das das der durchmesser der welle ist???

hab ich schon dran gedacht, aber jeder skr fahrer baut das teil aus, weils nicht reicht....

genau das hab ich auch beim topic-titel gedacht, war nur zu faul zu schreiben... danke, das du das übernommen hast!

von den bildern muss es doch mehr geben...

mal was anderes... wozu braucht man das überhaupt, nen motor im montageständer laufen zu lassen??? erschließt sich mir nicht...

Guten Tag, ist das nicht total latte ob der Zylinderkopf für Kurz- oder Langgewinde-Zündkerze ist?

nicht "warm" machen.... und sicherheitshalber: "keine fahrt, ohne draht"

wie leicht? was runtergemacht? regler dabei?