Laser

Vorher mit 60iger Welle 133,9/187,2 und VA 26,65.Mit 62iger Welle dann und 136,7/187,9 und VA 25,6. Beide mit 1,5er Fudi.

Deckt sich mit meiner Erfahrung leider überhaupt nicht! Da hab ich in allen Bereichen Leistung gewonnen bei unverändertem Vergaser Setup!

Dann frag doch Pien was für einem Auspuff er nehmen würde! Denke mal auf seine Aussage kannst du dich 100%ig verlassen!

@ Deichgraf Fahre meinen MHR mit 2mm Fudi! Auslass unbearbeitet! Da hat die 62iger Welle auch Vorreso was gebracht! Übers ganze Band ca 2PS und der Charger ist ja nun wirklich nicht als Vorresobomber bekannt! Und komischerweise dreht der Lümmel mit dem MHR ganz ordentlich! Freut mich dass es bei dir nun rockt! Aber versuch auch ruhig mal ne 2mm Fudi! Dein Auslass ist unbearbeitet?

Ich würde auch mal lieber hoch gehen mit den Steuerzeiten als immer weiter runter! Der MHR ist nicht zu vergleichen mit anderen Zylinden. Der kann die hohen ÜS Zeiten sehr gut ab! Wo landest du mit 1.5er Fudi? Hast du den Auslass bearbeitet? Würde ich wenn Nein auch erstmal lassen!

Wäre mir persönlich absolut zu riskant! Würde den Zylinder mal was hoch setzen!

Bau zusammen und fahr! Lass es doch so wie es ist! Der Einlass ist doch mehr als ausreichend!

Mahlzeit, ich würde es mit der 62iger Welle probieren! Um die hohen Steuerzeiten würde ich mir da ehrlich gesagt auch keine sorgen machen der MHR kann das echt sehr gut ab! Wird bestimmt gut laufen mit 62iger Welle und 2mm Fudi! Ich habe bei mir einen VA von 25.xx wo jeder sagen würde das geht nicht! Mit dem MHR geht's aber doch! Aber wie der Her PXler schon sagte die Auslassform spielt da auch eine nicht unerhebliche Rolle!

Kommt drauf an wo du hin willst und was deine Ausgangsposition ist!

Wird ca 2ps über das gesamte Band bringen! War bei mir auch so! Gewechselt von 60iger Schwammerlwelle by Mr Flexy auf 62iger King Welle! Am Vergaser nichts verändert! Waren 2ps mehr und etwas mehr Band!

Denke die BB Sport ist schon der Knaller! Sieh doch erstmal wo du ohne Fudi mit den Steuerzeiten landest. Und dann Schritt für schritt weiter anheben die Steuerzeiten mittels Fudi! Set samt Kopfspacer gibt's bei MRP! Probier auch mal ü 130 Überstromzeiten aus! Und schnall da ruhig einen vernünftigen Vergaser drauf. Der 30 iger Dello wäre für den Anfang schon ganz nett Viel spass!

Bei der BB Sport solltest du von den Steuerzeiten her ruhig Feuer geben! Sonst wird das nichts! Kannst ja mit verschiedenen Fudi's antesten!

Fahre auch den bgm Faster Flow mit Mikuni Benzinpumpe 35 l/h und 38iger tmxx! Läuft einwandfrei!

@ Knatti Yap hast gut aufgepasst fahre den normalen MHR Aber nichtsdestotrotz sollte man vielleicht mal probieren den 221 MHR auch mal mit Überstromzeiten jenseits der 130 zu betreiben! Da kann ich mich nur Mr PXler anschließen dass man vom alten denken mit ja nicht über die magischen 130 zu kommen mal ablassen sollte! Der MHR kann damit sehr gut! Ach ja 2mm Fudi und 2.2mm Kolbenüberstand. @ meiermachine Nehme nur original Mikuni Düsen. Bekommst bei Topham!

@ O: Vergaser 38tmxx (6er Schieber, 40lld, 440 Hd, Nadel 6DGY27-77) 62iger King Welle, Polossi Kopf, 1mm Qk, Vollgasmotorroller Membrankasten mit Boysen rd350 Plättchen. Zylinder orginal! Fudi weiß ich nicht mehr genau 1,5mm oder 2mm. Steuerzeiten waren 135/186-187 ! VA irgendwas mit 25.5 Fuhr aber ganz passabel und Charger untypisch auch mit Drehzahl!

Fahre den Charger auf MHR mit 62iger Welle und Polossi Kopf mit 1mm qk. Nix klingeln! Zündung auf 17° statisch.

Das ist der Tim von Vollgasmotorroller! Er fährt den Quattrini bei der DBM und das sehr erfolgreich! Durchaus auch als Straßenmotor zu gebrauchen sein Motor!

Den kannst auch mit 62 Hub fahren den für 57! Geht wonderbra!

Nö kein Loch rein gar nichts! Eher ungewöhnlich für Charger deswegen bin ich ja so erstaunt!

Kannst beruhigt den RZ right von lth nehmen! Sind baugleich! Ist ein toller Auspuff der sowohl zum Polini als auch malossi passt!

Sorry da ist irgendwas nicht ok! Hab mit dem mhr in Verbindung mit Charger 60iger Welle 35iger Keihin/Mikuni tmxx 23/65 in Verbindung mit 120/90iger Hinterrad absolut keine Probleme im 4ten Gang! Wer sagt dir denn dass die lld so klein muss? Schon mal ne 35iger ausprobiert? Warum immer dass machen was alle machen? Muss bei dir ja nicht so sein!

Aber auch nur wenn du einen fliegenden Start hinlegst

Mal ne größere Hd probiert? Lld passt bei dir? Welche Nadel hast du verbaut?

Ich jedenfalls ja !!!!!

Keule jetzt mach dich nicht lächerlich mit dem was du und dein Bruder sonst so an Aufwand betreibt ist die Drehschieberwelle mit größerem Wangendurchmesser beidseitig wohl eher pipifax! Ich nehme auch eine✌