weissbierjojo

Passt zu den übrigen erhältlichen Ersatzteilen für die Kontaktzündungen….fast alles Schrott. Ich würde ne Vape einbauen.

Wahrscheinlich wegen dem E statt dem G der T5....wäre mir im Brief aber völlig wurscht....24 ist entscheident für die Größe

Eintragungsfähig sind der genannte BBT T5 und Sip XL T5 schon durchaus (bei meinen Kisten zb) aber das ändert natürlich an der Lautstärke nix.

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Überströmer Steg weg istcschonmal Quatsch..warum?

Wenn du dir Mühe gibst, die frei legst, die Löcher zu schweißen lässt, gibts das bestimmt ne ansehnliche Kiste…..gute Idee.

Hier mal wieder push.

Die fetten Löcher im Beinschild habe ich gestern Abend auf dem Handy gar nicht mehr gesehen.....zusammen mit den Beschreibungen von @Thall1 würde ich diese Kiste gerade wegen dem hässlichen Beinschild gar nicht kaufen. Ich denke das geht vielen potentiellen Käufern so. Daher....nicht mehr als 1000 €

Ne Giallo Special ist sicherlich (wobei zur Zeit die Preise Gottseidank wieder dem Wahn zu entfliehen scheinen) 3000 bis 4000 wert……Wenn!!!! Im schönen Olack. Der Olack ist ja drunter…..aber ob der Ülack ohne Schäden am Olack gut abgeht und wie der OLack drunter ist bleibt halt spannend. daher würde ich mal sagen……fairererweise….jenachdem mit Oech für den Verkäufer oder Glück für den Käufer…oder auch andersrum…..die Hälfte vom oben genannten Preis…..zumal ja vermutlich auch ohne Oapiere ?

Hat Tiptop geklappt. Oben Verbindungsmutter M8x30 ganz drauf…..dann 4cm Gewindestange eingeschraubt. Die Pinasco Felge steht mit der tiefen Schüssel so perfekt an den Verbindungsmuttern an, dass der K80 oben am Rahmen 0,5 cm Luft hat. Unten dann als 3. Verbindung ne Gewindestange gegen die Kastenmutter gekontert. und die Backe geht gerade so drüber

Wäre ne Idee.....du meinst, dass so die tiefe Schüssel der Felge nicht mit dem Rahmen in Berührung kommt....macht Sinn...muss gucken ob das hält, wenn ich da ne Gewindestange mit ner Langmutter an die Stehbolzen anlege....mal mit zwei gekonterten Muttern fest an die Stehbolzen dran ziehen, evtl. bissl Hochfest in die Langmutter

Habt ihr ne Idee für die Ersatzradmontage auf der PX? Wollte die 3. Pinascofelge gestern auf meiner ReisePX montieren....die passt hinten und vorne nicht auf die dafür vorgesehene Halterung an der PX. Gewindebolzen zu kurz, Blechrahmen unten mit der Kastenmutter steht an der Rundung in der Felge an, Muttern der Felge wiederum stehen ebenfalls an diesem Rahmen an. Da müsste man einen Hilfsrahmen bauen, der die Felge bissl nach außen holt....die Frage ist nur ob das dann noch unter die Backe geht.

Gerade die natürliche Art und die täglichen Unwägbarkeiten und wie du diese erklärt hast, machen zusammen mit den schönen Motiven deinen Bericht so lesenswert. Bitte am Stil nix ändern.

Saugeiler Reisebericht......wenn nicht sogar der schönste im ganzen Reisebereich hier. Respekt für die fette Strecke und die wunderschön immer aufs neue rausgesuchte Strecke.

Die 2. ist Sau dreckig….aber schlechte Stellen sehe ich da gar nicht. Die aufbereitet…..gibt ne tolle Kiste ……

Da muss ich mal nach Leverkusen, wenn da aufm Schrottplatz noch Fiat 600 stehen

Viel unauffälliger und das noch mit Prüfzeichen geht eigentlich nicht.

Der @HM200 hat doch gerade 2 wirklich tolle weiße 200er alt im Angebot......wenn du da nicht rangehst und suchst aber genau sowas verstehe ich´s auch nicht....

Hast du das Topic gelesen? Wenige Beiträge über dir auf der gleichen Seite steht doch ne Lösung....

Doof wenn man den Lack für die (in Fahrtrichtung gesehen) Rechte Beinschildseite am Kotflügel abnimmt….dazu passt er nämlich…..und dann das Beinschild vorne eher bläulich verwittert ist. Schaut Scheisse aus…..Peter, da müssen wir nochmal nacharbeiten.

Die Oldie Gabel finde ich ne Katastrophe wenn’s ans Bremsen geht, allerdings funktioniert ansonsten ziemlich gut. Ich hatte mal ne Stoffi Feder in einer…..sofort wieder raus gemacht….schlug mir auf Bodenwellen den Lenker aus der Hand. Ich finde O Feder mit BGm/Sip Dämpfer perfekt. Klar…..das Scheiss Bremsnicken hast physikalisch halt.

Ich hab 80 kg…..da funzt der gut. Auf der GL fahre ich nen Carbone und Standartausführung….der ist nen Tick härter als original aber bissl weicher als der YSS….und Made in Italy ….der sollte dann bestimmt passen

Die Vergleiche gab es 100fach. SR2 ist ein Klassiker, der immer noch gut funktioniert aber in der Leistungsentfaltung mild linear ist. Gerade auf dem Polini Alu, der als Drehmomentdampfer und nicht als Dreher bekannt ist, sollte die Polini Box, welche ihrerseits sehr drehmomentstark ist, perfekt harmonieren.

Bin für dich gerade mal unter meine Erstserie gekrabbelt. bei mir ist ein YSS PX Dämpfer drin mit der fotografierten Distanz…..das müsste ne 26 mm sein. Mein Rücken ist jetzt krumm kannst die Distanz von der T4/Sorint nehmen plus nen gängigen PX Dämpfer https://www.sip-scootershop.com/de/product/distanzmutter-stossdampfer-hinten-rms_14987300?usrc=Distanz Stoßdämpfer Sprint hinten

Heiko, freut mich dass du wieder hier bist. Ich hoffe, dass du ne schöne Trapez angeboten kriegst. Ichvdenke dass die wunderschöne 200er Alt sicherlich 3,5 bis 4,5 bringen könnte…..vielleicht auch bissl weniger und dann aber im Verbund mit ner Einfädelung von nem Kauf einer LF Oldie. vielleicht bietet auch jemand ne schöne Kiste mit der Option die mit nem PX Motor für dich fertig zu machen. LG Jochen